Hyundai uruchamia produkcję Ioniq 3 w Turcji
Hyundai rozpoczął produkcję w pełni elektrycznego modelu Ioniq 3 w swojej fabryce w Izmit w Turcji. Producent zainwestował 250 milionów euro w modernizację obiektu. Początkowo planuje się produkcję 30 000 egzemplarzy tego kompaktowego modelu rocznie na rynek europejski.
Z rozpoczęciem produkcji zakład Hyundai w İzmit po raz pierwszy zaczął wytwarzać samochody osobowe na prąd, które będą napędzane bateriami. Po krajowym producencie Togg, Hyundai jest drugim producentem samochodów produkującym pojazdy elektryczne w Turcji, a według jego własnych oświadczeń pierwszym zagranicznym producentem, który to robi. Uruchomienie na rynku modelu Ioniq 3 planowane jest na październik. Rozpoczęcie produkcji seryjnej nastąpi po intensywnych pracach modernizacyjnych. W ciągu ostatnich dwóch lat Hyundai zmodernizował ponad 50 procent zakładu, inwestując 250 milionów euro. W ramach tej transformacji ponad 1000 pracowników objęło nowe stanowiska, przy czym Hyundai Motor Türkiye zatrudnia około 2400 osób w zakładzie w İzmit oraz w swojej siedzibie w Stambule.
W swoim najnowszym komunikacie Hyundai nie podał konkretnych informacji na temat planowanej wielkości produkcji. Jednak turecki minister przemysłu i technologii Mehmet Fatih Kacır podczas inauguracji produkcji oświadczył, że początkowa roczna produkcja wyniesie 30 000 sztuk modelu Ioniq 3. Jeszcze w czerwcu mówiono o 27 000 pojazdach w 2026 roku oraz ponad 40 000 sztukach w następnym roku.
Ioniq 3 został opracowany głównie dla rynku europejskiego i opiera się na platformie E-GMP w konfiguracji 400 voltów. Hyundai określa ten kompaktowy model jako „Aero Hatch” ze względu na jego aerodynamiczną sylwetkę. Dostępne są dwa rozmiary baterii – 42,2 i 61 kWh – co umożliwia zasięg odpowiednio do 344 i 496 km według standardu WLTP. Jednak ostateczna homologacja wersji dla Niemiec jest nadal w toku.
Zakład Hyundai w İzmit nadal się rozwija
Równolegle z produkcją pojazdów na terenie zakładu powstaje zakład montażu baterii we współpracy z Hyundai Mobis. Jak donoszono w czerwcu, Hyundai inwestuje 55 milionów euro w obiekt o powierzchni około 30 000 metrów kwadratowych, gdzie pakiety baterii będą montowane przy użyciu 27 robotów. Ta linia montażu baterii stanowi część większego pakietu inwestycyjnego o łącznej wartości 715 milionów euro przeznaczonych na ten obiekt.
Hyundai przedstawił teraz bardziej szczegółowe plany dotyczące tej fabryki. Od 2027 roku w İzmit będą również produkowane hybrydowe wersje przyszłych generacji modeli Bayon i i20. Zakład, zbudowany we współpracy z Hyundai Mobis, będzie montował systemy baterii dla tych modeli. W ten sposób Hyundai kontynuuje swoją strategię elastycznych układów napędowych w tym miejscu. Fabryka, otwarta w 1997 roku, jest pierwszym i najdłużej działającym zakładem zagranicznym tego południowokoreańskiego producenta samochodów. Od rozpoczęcia produkcji wyprodukowano tam około 3,3 miliona pojazdów, a Hyundai do tej pory zainwestował w ten obiekt 1,185 miliarda euro.
„Rozpoczęcie produkcji IONIQ 3 stanowi ważny kamień milowy dla naszej fabryki w İzmit oraz dla Hyundai w Europie” – powiedział Xavier Martinet, prezes i dyrektor generalny Hyundai Motor Europe. „Produkcja naszego pierwszego pojazdu elektrycznego w Turcji wzmacnia nasze możliwości produkcyjne, zwiększa elastyczność w reagowaniu na zmieniające się potrzeby klientów oraz wspiera naszą ambicję rozszerzenia dostępnej mobilności elektrycznej w całej Europie.”