Hyundai wprowadza na rynek w pełni elektryczną wersję furgonetki Staria Load o pojemności 1 tony oraz podaje jej ceny.
Wygląda na to, że fala nowych w pełni elektrycznych pojazdów użytkowych nie skończy się w najbliższym czasie. Hyundai właśnie ogłosił wersję całkowicie elektryczną (BEV) swojego popularnego furgona Staria 1t.
Nowa wersja w pełni elektryczna będzie kosztować 70 990 dolarów plus opłaty drogowe; ma zasięg jazdy 450 km według standardu WLTP, pojemność ładunkową 4,9 metra sześciennego oraz ładowność do 1005 kg, a także zdolność ciągnięcia przyczepy o masie do 2 ton (przy hamowaniu). Siłę napędową zapewnia silnik elektryczny o mocy 160 kW i momencie obrotowym 350 Nm, który napędza przednie koła.
Oparta na platformie 800V E-GMP (która służy również jako podstawa wielu modeli Hyundai, Kia i Genesis), ładowanie odbywa się przy prądzie przemiennym 11 kW oraz prądzie stałym około 230 kW; Hyundai podaje, że czas naładowania baterii o pojemności 84 kWh z 10% do 80% prądem stałym wynosi 20 minut.
Dodatkowe funkcje specyficzne dla wersji elektrycznej to gniazdo V2L umożliwiające zasilanie pojazdu 240V AC o prądzie 15A (3600W), ekrany multimedialne i zegary pokładowe o rozdzielczości 12,3 cala, system wyboru biegów Shift-by-Wire, funkcja Lane Following Assist 2, system ogrzewania akumulatora oraz pompa ciepła o cyklu odwrotnym do ogrzewania/chłodzenia. Wersja BEV charakteryzuje się również bagażnikiem z przodu o pojemności 23,9 litra.
Chociaż Staria BEV jest znacznie droższa od konkurentów takich jak Kia PV5 (56 tys. dolarów+ORCs) oraz wkrótce dostępny Ford E-Transit City (50 tys. dolarów), to oferuje większy zasięg jazdy oraz szybsze ładowanie prądem stałym niż oba te pojazdy, szczególnie Ford E-Transit City (który ma zasięg 254 km i tylko 87 kW mocy ładowania prądem stałym).
Dla tych, którzy potrzebują większego zasięgu i/lub szybkiego ładowania w trakcie jazdy – nowy Staria BEV rzeczywiście ma przewagi nad innymi modelami dostępnymi obecnie na rynku – w tym między innymi pełnowymiarowe koło zapasowe.
Jednak w odróżnieniu od niektórych innych furgonetek o masie 1 tona, we wszystkich wersjach miejsca siedzące są przeznaczone wyłącznie dla dwóch osób – co może być lub nie być istotne dla niektórych firm.
Staria Load Electric posiada również najnowszy system nawigacji Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) firmy Hyundai, umożliwiający zarówno nawigację satelitarną, jak i aktualizacje przez sieć.
Przegląd techniczny przeprowadza się po 30 000 km lub co 24 miesiące, a kosztuje około 650 dolarów za każdy przegląd.
Kategoria
Specyfikacja
Bезpieczeństwo
Hyundai SmartSense®, w tym:
Zapobieganie zderzeniom w martwym polu widzenia: tył (BCA-R)
Ostrzeżenie o odległości parkowania (PDW-F/R)
Zapobieganie zderzeniom z przodu 1.5 (FCA 1.5)
Inteligentna pomoc w przestrzeganiu prędkości (ISLA)
Manual Speed Limit Assist (MSLA)
Lane Following Assist (LFA)
Lane Keeping Assist; Line/Road-edge (LKA)
Smart Cruise Control 2 z funkcją Stop & Go
System monitorowania ciśnienia w oponach
Poduszki powietrzne
7 poduszek powietrznych
Zewnętrzna część pojazdu
Koła stalowe o średnicy 17 cali z osłonami w połowie rozmiaru
Tylny spoiler z diodami LED HMSL
Tylne światło mgłowe
Światło powtórzeniowe (lusterka boczne)
Tylne światło kombinowane
Reflektory halogenowe Bi-MFR oraz diody DRL
Elektryczne lusterka boczne z podgrzewaniem
Wnętrze pojazdu
Lusterko wsteczne dzienne i nocne
Szyba przednia z elementem ochronnym przeciwsłonecznym
Szyba przednia z ochroną przeciwsłoneczną oraz tylne szyby z matowym powłokiem
Tylne szyby z podgrzewaniem i zegarem tykającym
Obicia siedzeń z tkaniny
Elektryczne sterowanie oknami (automatyczne otwieranie/zamykanie oraz funkcja bezpieczeństwa)
Kierownica skórzana
Sun visor kierowcy i pasażera z możliwością przesuwania oraz oświetleniem
Podkładka pod bagaże
Półka na dachu z przodu
Udogodnienia
Ręczna regulacja pochylenia i kolumna kierownicza teleskopowa
Elektroniczny hamulec postojowy
Zamiennik o pełnych rozmiarach
Inteligentny klucz i uruchomienie przyciskiem
Gniazdko elektryczne 12V (z przodu)
Płyta do ładowania bezprzewodowego
Gniazdka USB do ładowania
System klimatyzacji jednopoziomowej z obsługą ręczną z przodu
Multimedia i ekran
Cyfrowy zegar pokładowy 4,2″
Cyfrowy ekran multimedialny 12,3″
Bluelink® z aktualizacjami oprogramowania OTA
Bluetooth z rozpoznawaniem mowy
Zalety hybrydy w porównaniu z silnikiem diesla
Automaticzna klimatyzacja jednopoziomowa
Pakiet do przyczep
Zalety wersji elektrycznej na baterie w porównaniu z hybrydą
System ogrzewania baterii
Przełączanie biegów za pomocą przewodów (SBW)
Nawigacja satelitarna
Zegar pokładowy 12,3″ – LCD
Pomoc w trzymaniu pasa ruchu 2 (LFA2)
Pakiet do przyczep
Dwa gniazdka ładowania
Opcja Twin Swing
Tylne drzwi bagażowe typu liftback