Hyundai testuje mniejszy elektryczny SUV – czy to może być IONIQ 4? [Wideo]

Zauważono SUV Hyundai w przebraniu podczas testów, co daje nam wstępny widok na to, co może być modelem IONIQ 4 lub ewentualnie IONIQ 1.

Czy Hyundai wprowadza na rynek IONIQ 1?

Po rozpoczęciu przyjmowania zamówień na IONIQ 3 w Wielkiej Brytanii i Europie, Hyundai najwyraźniej testuje kolejne kompaktowe pojazdy elektryczne.

IONIQ 3 to pierwszy kompaktowy pojazd elektryczny marki Hyundai w ramach serii IONIQ, zaprojektowany i wyprodukowany specjalnie dla Europy.

Podczas gdy IONIQ 3 wprowadza do tej marki nowy design „Aero Hatch”, pojazd w kamuflażu widziany podczas jazdy w Korei Południowej ma bardziej pionowy kształt, bliższy tradycyjnemu SUV-owi.

Podczas Dnia Inwestorów z udziałem dyrektora generalnego w sierpniu Hyundai Motor ujawnił plany wprowadzenia na rynek 100 nowych lub zmodernizowanych pojazdów do roku 2030, w tym 58 w Ameryce Północnej, 49 w Korei Południowej, 41 w Europie i 26 w Indiach.

Oprócz niedawno wprowadzonego IONIQ 3 oraz nowego Tucsona, Hyundai planuje przedstawić w Indiach nowy elektryczny SUV klasy A, globalny SUV klasy B oraz kolejny SUV klasy B dla rynku europejskiego.

Hyundai jeszcze tego nie potwierdził, ale oczekuje się, że nowy SUV klasy B trafi na rynek pod nazwą IONIQ 4. W Korei Południowej widziano zamaskowany prototyp, który prawdopodobnie jest albo IONIQ 4, albo możliwe, że IONIQ 1.

Wideo z ShortsCar daje wstępny spojrzenie na elektrycznego SUV-a Hyundai. W odróżnieniu od IONIQ 3, pojazd ten ma prostokątny kształt typowy dla SUV-ów.

Trudno określić dokładne rozmiary na podstawie wideo, ale ten SUV wygląda niemal identycznie jak prototyp widziany podczas testów w marcu.

Chińska agencja prasowa Autohome opublikowała w marcu kilka zdjęć z szpiegostwa (przez Team-BHP.com), twierdząc, że jest to „bardzo prawdopodobnie” prototyp Hyundai IONIQ 1.

Pojazd miał na sobie etykietę testową „HE1”, co wskazuje, że jest to IONIQ 1. Poprzednie elektryczne pojazdy testowe Hyundai, takie jak IONIQ 5 i IONIQ 9, były oznaczone jako „ME” i „NE”, przy czym litera „E” na końcu wskazywała, że są oparte na platformie E-GMP.

Raniej w tym roku mieliśmy krótkie spojrzenie na wnętrze pojazdu, które wydawało się mieć nowy system multimedialny Pleos Connect firmy Hyundai.

Oczekuje się, że Hyundai IONIQ 4 lub IONIQ 1 będą bardzo podobne do Kia EV3, charakteryzującego się tradycyjnym, prostokątnym designem SUV-a. Prawdopodobnie będą dostępne z podobnymi pakietami baterii. Kia EV3 oferuje pakety o pojemności 58,3 kWh i 81,4 kWh, zapewniające zasięg według standardu WLTP odpowiednio do 214 mil (344 km) i 308 mil (497 km).

W Stanach Zjednoczonych Kia EV3 jest dostępny z tymi samymi pakietami baterii, które według szacunków EPA zapewniają zasięg do 221 mil przy użyciu baterii o pojemności 58,2 kWh oraz do 321 mil przy użyciu baterii o pojemności 81,4 kWh.

Będziemy musieli poczekać na oficjalne informacje, ale dzięki prototypom przebywającym w fazie testów powinniśmy wkrótce dowiedzieć się więcej. Sprawdzajcie nasze strony po aktualizacje.