Hyundai wprowadza na rynek dwa nowe pojazdy elektryczne: IONIQ 4 i IONIQ 7.

Hyundai przygotowuje się do wprowadzenia dwóch nowych elektrycznych SUV-ów, IONIQ 4 i IONIQ 7, które wypełnią dwie kluczowe luki w jego ofercie pojazdów elektrycznych.

Hyundai dodaje do swojej oferty pojazdów elektrycznych IONIQ 4 i IONIQ 7

IONIQ 5 ma mniej więcej takie same rozmiary jak Tesla Model Y, natomiast IONIQ 9 oferuje trzy rzędy siedzeń, ale co jeśli chciałoby się czegoś pomiędzy nimi?

Hyundai wprowadza dwa nowe elektryczne SUV-y, rozszerzając swoją ofertę o nowe segmenty rynkowe. Jeden z nich znajdzie się poniżej IONIQ 5, a drugi pomiędzy IONIQ 5 a IONIQ 9.

IONIQ 7 jest nieco większy od IONIQ 5 i skierowany bardziej do rodzin, oferując większą przestrzeń wewnątrz pojazdu. Z kolei IONIQ 4 to SUV z segmentu B, który stanie się alternatywą pomiędzy niedawno wprowadzonym IONIQ 3 a IONIQ 5.

Hyundai jeszcze nie potwierdził szczegółów, ale Chris McKinnon, wiceprezes ds. produktów w Hyundai Europe, powiedział magazynowi Auto Express, aby „obserwowali tę dziedzinę” i czekali na dodatkowe informacje dotyczące nadchodzącego SUV-a z segmentu B.

Gdy zapytano go, czy będzie on podobny do Kia EV3, McKinnon odparł: „Szczerze mówiąc, naprawdę nie mogę na to odpowiedzieć”, ale dodał, że rynek jest „ważny” dla marki Hyundai.

Podobnie jak EV3, Hyundai IONIQ 4 ma mieć bardziej prostokątny, przypominający SUV design w porównaniu z IONIQ 3 i IONIQ 5.

Wnętrze tego elektrycznego SUV-a będzie wykorzystywać nowy projekt wnętrza Hyundai, podobny do tego w IONIQ 3. Oczekuje się również, że będzie on wyposażony w nowoczesny system multimedialny Pleos Connect od Hyundai.

Niedługo dowiemy się więcej o IONIQ 4, ale przewiduje się, że będzie dostępny z podobnymi opcjami baterii: 42 kWh i 61 kWh. Pierwsza z nich zapewnia zasięg do 214 mil (344 km) według standardu WLTP, natomiast druga – do 308 mil (497 km).

Chociaż Kona Electric jest nadal dostępny w Wielkiej Brytanii, przewiduje się, że zostanie wycofany z produkcji i zastąpiony nowym IONIQ 4.

Gdy pojawi się na rynku, Hyundai IONIQ 4 prawdopodobnie będzie kosztować około 25 000 funtów (33 000 dolarów), czyli nieco więcej niż IONIQ 3.

IONIQ 7 wypełni lukę pomiędzy IONIQ 5 a IONIQ 9, oferując warianty z dwoma lub trzema rzędami siedzeń. Pod względem rozmiaru i ceny będzie bliższy IONIQ 5, ale ma mieć bardziej masywny wygląd przypominający SUV-a. Będzie dostępny z silnikami jedno- i dwusilnikowymi.

Nie potwierdzono jeszcze żadnych innych szczegółów, ale oczekuje się, że IONIQ 7 będzie miał zasięg co najmniej 400 mil według standardu WLTP oraz możliwość szybkiego ładowania dzięki architekturze 800V.

Będzie również wyposażony w rozwiązania z modelu Hyundai Pleos, a jego cena w Wielkiej Brytanii ma wynosić około 45 000–50 000 funtów (60 000–66 000 dolarów).

Czy Hyundai sprowadzi któryś z tych modeli do USA? Nie żywcie wielkich nadziei. Chociaż Hyundai oficjalnie nie ogłosił żadnego z tych modeli, IONIQ 4 i IONIQ 7 prawdopodobnie są przeznaczone dla rynku europejskiego. Wkrótce powinniśmy dowiedzieć się więcej, ponieważ oba mają zostać wprowadzone na rynek w ciągu najbliższych 12–18 miesięcy.