Hyundai Ioniq 3 trafia na rynek w Holandii po cenie od 27 995 euro.

Hyundai opublikował swoją pierwszą listę cen dla modelu Ioniq 3. W Holandii cena tego modelu zaczyna się od 27 995 euro, a w wersji podstawowej posiada baterię o pojemności 42 kWh, zapewniając zasięg 344 km.

Zgodnie z informacjami podanymi podczas światowej premiery w kwietniu, Hyundai pozycjonuje Ioniq 3 jako nowoczesny model typu Aero Hatch na niezwykle konkurencyjnym rynku samochodów masowych. O długości około 4,16 metra ten model jest skierowany bezpośrednio do konkurentów takich jak Renault 5, Cupra Raval oraz VW ID. Polo, łącząc imponujący design z wysoką praktycznością w codziennym użytkowaniu.

W Holandii Ioniq 3 trafia na rynek w swojej podstawowej wersji z baterią o pojemności 42 kWh (Standard Range) za początkową cenę 27 995 euro. Porównanie z jego modelem „bratnim”, Kia EV2, pokazuje dość bliską cenę: ten drugi kosztuje w Holandii 27 595 euro, a w Niemczech 26 600 euro. Oznacza to, że Ioniq 3 może być również nieco tańszy dla końcowych klientów w Niemczech niż w Holandii, częściowo ze względu na to, że stawka VAT w Niemczech jest o dwa procentpunkty niższa (19% w porównaniu z 21%).

Klienci, którzy wybiorą wersję z większym akumulatorem o pojemności 61 kWh (Long Range), zapłacą w Holandii co najmniej 31 995 euro. Mniejszy akumulator zapewnia zasięg około 344 kilometrów według standardu WLTP, natomiast wersja Long Range osiąga zasięg do 497 kilometrów. Co ciekawe, podstawowa wersja o krótszym zasięgu oferuje nieco większą moc systemu – 107,8 kW – w porównaniu z wersją Long Range, która dostarcza 99,5 kW.

Hyundai wyposażył nowy model w efektywną architekturę 400 volt, aby utrzymać koszty produkcji poniżej poziomu droższych platform używanych w większych modelach Ioniq 5, 6 i 9. Samochód jest produkowany w tureckiej fabryce Hyundai w İzmit. Ponadto pojazd posiada nowy system multimedialny o nazwie Pleos Connect, oparty na Android Automotive OS.

Zależnie od wariantu modelu, system jest obsługiwany za pomocą centralnie umieszczonego ekranu dotykowego przypominającego tablet o przekątnej 12,9 lub 14,6 cala. Podobnie jak w przypadku Tesli, wszystkie istotne informacje dotyczące jazdy – takie jak prędkość, wykryte ograniczenia prędkości czy dane z systemów asystujących – są wyświetlane po lewej stronie ekranu dotykowego. W odróżnieniu od Tesli, jednak, za kierownicą znajduje się dodatkowy ekran, który pokazuje najważniejsze informacje w polu widzenia kierowcy.

Klienci w Holandii mogą wybierać spośród sześciu wariantów wyposażenia modelu Hyundai Ioniq 3, począwszy od funkcjonalnego wariantu podstawowego Select, aż po sportowy model N Line Evo. Oczekuje się, że struktura cen i wyposażenia będzie podobna na rynku niemieckim, chociaż, jak wspomniano wcześniej, krajowe podatki i opłaty mogą spowodować niewielkie modyfikacje.