Luxeed, wspierany przez Huawei, wprowadzi elektryczny SUV RX 28 września

Lei Kang

•

21 września 2026 r., o 10:44 rano GMT+8

Początkowa cena przedpremierowa Luxeed RX spadła do 269 800 juanów (39 980 dolarów) dzięki dodaniu opcji z mniejszym akumulatorem.

HIMA firmy Huawei również otworzy zamówienia przedpremierowe na pierwszy MPV marki Stelato, model V8, podczas tego samego wydarzenia, rozbudowując przy tym swoją ofertę.

Luxeed, marka pojazdów elektrycznych opracowana wspólnie przez Huawei i Chery (HKEX: 9973), wprowadzi na rynek SUV-kupé RX (pojazd wielozadaniowy) 28 września, dodając czwarty model do swojej oferty.

HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ogłosiła ten plan w poniedziałek. Uroczystość premiery rozpocznie się o godzinie 14:30 czasu pekińskiego 28 września.

Stelato, marka opracowana wspólnie przez Huawei i BAIC (SHA: 600733), również otworzy w ramach tego wydarzenia przyjęcie zamówień na swój pierwszy pojazd wielozadaniowy – V8.

Wiadomość o terminie premiery pojawiła się dzień po tym, jak Luxeed dodało opcję baterii o pojemności 81 kWh do modelu RX, obniżając tym samym jego początkową cenę przedpremierową o około 10% do 269 800 juanów (39 980 dolarów).

Opcja z mniejszą baterią dostępna jest w 2 konfiguracjach. Wersja wyposażona w LiDAR umieszczony w kabinie, korzystający z wspólnej ścieżki optycznej, ma cenę przedpremierową od 269 800 juanów, natomiast wersja z architekturą zaprojektowaną do jazdy autonomicznej poziomu 3 kosztuje od 329 800 juanów.

Zamówienia przedpremierowe na RX otwarto 20 sierpnia z opcją baterii o pojemności 100 kWh, a cena w fazie przedpremierowej wynosiła od 299 800 do 359 800 juanów. Ostateczne ceny zostaną ogłoszone w momencie premiery.

Mniejsza bateria rozszerza zakres cenowy RX, umożliwiając temu modelowi skupionemu na jazdzie bardziej konkurencyjne pozycjonowanie na chińskim rynku sportowych elektrycznych SUV-ów.

Zhao Changjiang, dyrektor wykonawczy i wiceprezes Luxeed, wcześniej stwierdził, że 70% klientów dokonujących zamówień przedpremierowych na RX kupuje dodatkowy pojazd i już posiada inne samochody.

Nie każdy klient potrzebuje większej baterii – dodał on, że wersja o pojemności 81 kWh może sprostać codziennym potrzebom dojazdów i podróży w weekendy dzięki efektywnemu zużyciu energii.

RX, elektryczny SUV typu coupe o średniej do dużej wielkości, jest zbudowany na platformie Tuling firmy Huawei i oferuje konfiguracje z jednym silnikiem napędzającym tylne koła oraz dwoma silnikami zapewniającymi napęd na wszystkie koła.

Jego długość wynosi 5 020 mm, szerokość 2 007 mm, a wysokość 1 585 mm; rozstaw osi wynosi 3 000 mm. Wykorzystuje platformę baterii Giant Whale firmy Huawei oraz nowoczesny, wysokowydajny system napędu elektrycznego.

Technologia jazdy jest jedną z kluczowych różnic pomiędzy wariantami RX. Wersja o wyższych specyfikacjach posiada architekturę zaprojektowaną do jazdy autonomicznej poziomu 3, z redundancją w systemach takich jak zasilanie, obliczenia, hamulce i kierownica.

Ta architektura nie oznacza, że jazda autonomiczna poziomu 3 będzie dostępna od razu po wprowadzeniu pojazdu na rynek.

Obecna linia produktów Luxeed obejmuje sedan S7, SUV coupe R7 oraz MPV V9. RX jeszcze bardziej wzmocni obecność marki na rynku elektrycznych SUV-ów.

Stelato V8, którego pre-ordery zostaną otwarte podczas tego samego wydarzenia, po raz pierwszy został zaprezentowany na targach samochodowych w Chengdu 21 sierpnia. Pozycjonowany jako flagowy model MPV dla rodzin, będzie dostępny w wersjach samochodu elektrycznego na baterie (BEV) oraz samochodu elektrycznego o zwiększonym zasięgu (EREV).

V8 ma 5 335 mm długości, rozstaw osi wynoszący 3 250 mm oraz drzwi przesuwne. Będzie to trzeci model marki Stelato, po sedanie S9 i SUV-ie G9. Cena oraz dokładna data premiery nie zostały jeszcze ogłoszone.

Planowane modele obejmują duży lub średniej wielkości elektryczny SUV oraz dużego elektrycznego GT, przy czym Maserati rozważa wprowadzenie najpierw modelu GT.

(1 dolar = 6,7487 juanów)