Jak dystrybutor Toyoty zredukował koszty energii o 55%, mimo posiadania szybkich ładowarek prądu stałego

Dealer Toyoty na Long Island twierdzi, że dzięki połączeniu systemów solarnych, magazynowania energii w bateriach, szybkich ładowarek prądu stałego oraz systemu zarządzania energią opartego na sztucznej inteligencji udało mu się obniżyć koszty energii o średnio 55% w ciągu trzech miesięcy.

Sunrise Toyota prowadzi salony w Oakdale i Medford w stanie Nowy Jork. Rachunki za energię już rosły, a instalacja szybkich ładowarek prądu stałego wymaganych przez Toyotę groziła dalszym wzrostem kosztów.

Dzieje się tak dlatego, że klienci biznesowi płacą nie tylko za ilość zużytej energii. Ich rachunki mogą również zawierać opłaty za popyt, uzależnione od maksymalnej ilości energii pobieranej jednocześnie, a szybka ładowarka prądu stałego może spowodować gwałtowny wzrost tych kosztów.

Firma Sprocket Power, specjalizująca się w rozwiązaniach do przechowywania baterii, zbudowała i obecnie zarządza zintegrowanym systemem w dwóch salonach dealerskich, który łączy lokalne panele słoneczne, baterie EVO Power, szybkie ładowarki prądu stałego Kempower oraz oprogramowanie od Ranial Systems.

Oprogramowanie oparte na sztucznej inteligencji firmy Ranial koordynuje te urządzenia, decydując, kiedy przechowywać energię słoneczną, a kiedy rozładowywać baterie, aby zmniejszyć zapotrzebowanie salonów na energię z sieci. Może również bezpośrednio sterować ładowarkami samochodów elektrycznych i uczestniczyć w programach sieci energetycznych, które przynoszą zniżki na rachunki lub dochód.

Innymi słowy, sztuczna inteligencja zapewnia, że salony dealerskie korzystają z przechowywanej energii w momencie, gdy jest ona najcenniejsza.

Zgodnie z informacjami EVO Power, w ciągu pierwszych trzech miesięcy system przyniósł średnie oszczędności energii na poziomie 55%, zapewnił 99% czasu pracy baterii oraz zmniejszył maksymalne zapotrzebowanie o aż 101 kilowatów. (Te wyniki nie zostały potwierdzone niezależnie.)

Badanie przypadku przeprowadzone przez Sprocket Power pokazuje, że oba salony ostatecznie zmniejszą swoje łączne koszty usług publicznych o 90% i zrekompensują swoją inwestycję w ciągu pięciu lat. Firma Sprocket twierdzi, że przychody oraz zwroty z programów sieciowych stanowią około połowy ciągłych korzyści finansowych tego systemu.

EVO Power i Ranial wprowadzają ten model w całych Stanach Zjednoczonych

EVO Power USA oraz Ranial Systems ogłosiły współpracę mającą na celu wprowadzenie tej samej konfiguracji baterii i oprogramowania do większej liczby obiektów komercyjnych i przemysłowych w całych Stanach Zjednoczonych.

EVO dostarcza zintegrowane sprzęty do przechowywania energii w postaci baterii, natomiast Ranial dostarcza oprogramowanie służące do monitorowania i kontrolowania funkcjonowania systemu.

„W EVO Power USA wierzymy, że systemy magazynowania energii w postaci baterii powinny stanowić inteligentną platformę energetyczną, która optymalizuje wytwarzanie i zużycie energii odnawialnej, aktywnie uczestniczy w programach sieciowych, zmniejsza obciążenie sieci elektrycznej i ostatecznie obniża koszty energii dla klientów, jednocześnie tworząc nowe możliwości dochodowe” – powiedział Yanu Choi, dyrektor generalny EVO Power USA. „Dlatego postrzegamy Ranial jako strategicznego partnera”.

EVO twierdzi, że zrealizowało na całym świecie ponad 125 instalacji baterii, z których wiele funkcjonuje już od ponad pięciu lat.

The Sunrise Toyota project makes a good case for combining storage with commercial EV charging. Simply installing solar wouldn’t necessarily stop a DC fast charger from creating a demand spike when the sun goes down. A battery paired with active controls can handle that sudden load and keep a single charging session from inflating the dealership’s monthly bill.