Holger Scherr przechodzi z Daimler Truck do SuperPanthera

Chiński producent ciężarówek elektrycznych SuperPanther mianował dr. Holgera Scherra do zarządu europejskiego. Scherr będzie pełnił funkcję wiceprezesa ds. Europy i będzie odpowiedzialny za rozwój działalności firmy na tym rynku. Dla SuperPanthera to ważny krok, ponieważ Scherr przechodzi z Daimler Truck do tego startupu.

Zdjęcie: SuperPanther

Zgodnie z informacjami od nowego pracodawcy, Scherr posiada dziesięciolecia doświadczenia w zarządzaniu w branży pojazdów użytkowych, „w tym wiele lat spędzonych w Daimler i Daimler Truck”. W SuperPantherze będzie teraz współpracować z dr. Michaelem Rufem, prezesem działu Europy w tej firmie. Jego zadaniem jest wyraźnie rozwijanie działalności europejskiej SuperPanthera.

Scherr ostatnio również intensywnie zajmował się Chinami – konkretnie jako kierownik wspólnego przedsięwzięcia Daimler Truck: menedżer ten objął w 2021 roku stanowisko prezesa i dyrektora generalnego Beijing Foton Daimler Automotive Co Ltd, a ostatnio był ponadto członkiem Komitetu Wykonawczego Mercedes-Benz Trucks. Zgodnie z profilem Scherra na LinkedIn, jego ponad 20-letnia kariera w Daimler i Daimler Truck zakończyła się w kwietniu 2026 roku. Dzięki dzisiejszemu ogłoszeniu jasna jest już kolejna przystanek: SuperPanther.

Chiński producent ciężarówek elektrycznych docenia umiejętności kierownicze oraz wiedzę nowego szefa zarządzającego w zakresie rozwoju pojazdów, logistyki globalnej, zarządzania łańcuchami dostaw oraz prowadzenia biznesu. Podkreśla się przy tym: „Scherr kierował budową i lokalizacją działu ciężarówek Mercedes-Benz w Chinach, odgrywał kluczową rolę kierowniczą w programie rozwoju Actrosa oraz był odpowiedzialny za program rozwoju Zetrosa.”

Zmiana ta przypada na okres, w którym SuperPanther przechodzi z fazy testów do produkcji seryjnej. Obok Chin Europa jest pierwszym rynkiem dla SuperPanthera. Samo przedsiębiorstwo istnieje zaledwie od około czterech lat. Model eTopas 600 jest produkowany seryjnie od lipca 2026 roku w firmie Steyr Automotive w Austrii. Od lata dostarczono już pierwsze pojazdy seryjne klientom, w tym do DHL Freight, a także znane są zamówienia od Hugelshofera i Gartnera. Do końca 2026 roku SuperPanther planuje dostarczyć około 100 pojazdów europejskim klientom, a do końca 2027 roku łącznie 1.000 sztuk. W zakresie konserwacji i części zamiennych firma współpracuje z partnerem serwisowym Alltrucks i posiada dwa magazyny części zamiennych w Unii Europejskiej.

„Doświadczenia klientów pokazują, że eTopas 600 doskonale funkcjonuje w Europie. Kluczowe jest teraz tak zorganizować produkcję, serwis i sprzedaż, aby mogły nadążyć za tempem rozwoju”, podkreśla dr Michael Ruf, prezes ds. Europy. „Bardzo cieszymy się, że dr Holger Scherr dołącza do zespołu w SuperPanther. Zna on tę dziedzinę dzięki praktyce dużych producentów pojazdów użytkowych, od budowy nowych rynków po osiągnięcie gotowości seryjnej. Dzięki jego doświadczeniu wzmacniamy nasze dążenie do zdobycia solidnej pozycji w Europie.”

Na IAA Transportation SuperPanther po raz pierwszy w Europie zaprezentował swoją elektryczną ciężarówkę z przyczepą przed dużym publicznością. Przy tej okazji rozmawialiśmy z kierownikiem sprzedaży w Europie, Frankiem Schulzem – o pierwszych zastosowaniach u klientów, wartościach zużycia paliwa, systemie Dual-CCS jako pomostu do MCS oraz planowanym rozszerzeniu floty o setki pojazdów. Szczególnie wyraźna jest jego ocena ekonomiczności elektrycznych ciężarówek. Oto link do wywiadu wideo.

_Źródło: Informacje e-mailem_, superpanther.eu, linkedin.com