Wysokie zapotrzebowanie na Mercedesa: sześć miesięcy czasu oczekiwania na CLA i GLC

Mercedes-Benz jest pozytywnie zaskoczony dużym popytem na swoje modeli całkowicie elektryczne CLA i GLC. Obecnie czas oczekiwania na te pojazdy wynosi sześć miesięcy. Fabryka baterii w Kamenczu od czerwca pracuje sześć dni w tygodniu w systemie trzech zmian, aby zapewnić dostawę baterii do napędu.

Mercedes-Benz CLA (u góry) i GLC (u dołu)

Zdjęcia: Mercedes / Kolacja: electrive

Mathias Geisen, członek zarządu ds. sprzedaży w Mercedesie, podczas uroczystości z okazji 140. rocznicy Mercedes-Benz, podczas której zaprezentowano również w pełni elektrycznego Mercedes-AMG GT SUV, mówił o zaskakująco wysokim popycie na najnowsze samochody elektryczne koncernu. Jak donosi fanowski blog Mercedesa JESMB, Geisen wspomniał o czasie dostawy około sześciu miesięcy dla modeli CLA i GLC o napięciu 800 volt. Innymi słowy: kto dziś zamówi samochód dostosowany indywidualnie, będzie musiał czekać do kwietnia 2027 roku.

Elektryczny CLA z 71 000 rejestracjami w Europie

Mimo że sama Mercedes-Benz nie podaje konkretnych liczb dotyczących sprzedaży obu modeli, „Handelsblatt” opublikowało równocześnie ekskluzywną analizę przeprowadzoną przez firmę badawczą Dataforce. Zgodnie z nią samochód CLA w pełni elektryczny od chwili wprowadzenia na rynek we wrześniu 2025 roku został zarejestrowany już ponad 71.000 razy. To średnio 5.400 sztuk miesięcznie. Wersja poprzednia, dostępna wyłącznie jako silnik spalinowy, w latach 2021–2024 osiągnęła średnio zaledwie około 3.500 rejestracji w Europie.

Już przy publikacji danych o sprzedaży za trzeci kwartał 2026 roku stało się jasne, że biznes samochodów elektrycznych rozwija się dynamicznie w firmie Stuttgarter: Mercedes-Benz Group odnotowała w okresie od lipca do września bieżącego roku 78.100 sprzedanych pojazdów BEV. To o 24 procent więcej niż w drugim kwartale i o 52 procent więcej niż w tym samym okresie rok temu. Znaczenie modeli elektrycznych pokazuje przede wszystkim wskaźnik E-Quote: wzrósł on w segmencie samochodów osobowych z 9,6 procent w Q2/2025 do obecnych 16,8 procent. Innymi słowy: co szósty nowy samochód Mercedes miał w ciągu ostatnich trzech miesięcy silnik elektryczny.

Mercedes z zamówieniami na BEV aż do przyszłego roku

Prezes ds. sprzedaży Mathias Geisen powiedział w tej sprawie: „Mercedes‑Benz Cars osiągnął najwyższe w historii firmy sprzedaże pojazdów całkowicie elektrycznych w danym kwartale, przy czym liderem była wersja elektryczna GLC, której sprzedaż wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu z drugim kwartałem. Poza Chinami sprzedaż samochodów osobowych w trzecim kwartale 2026 roku po raz trzeci z rzędu rosła w stosunku do poprzedniego roku. Nasze nowe modele elektryczne GLC, CLA, GLB i GLA są w Europie wyprzedane na cały pozostały rok; lista zamówień sięga aż do 2027 roku. To pokazuje, że nasza ofensywa modelowa jest w pełnym toku.”

Aby sprostać wysokiemu popytowi, zakład montażu baterii spółki zależnej Accumotive w saskim Kamenczu od czerwca pracuje już sześć dni w tygodniu, w trybie trzech zmian, przez całą dobę. Tymczasem wystąpiły problemy z rozpoczęciem produkcji w Bremie, szczególnie przy nowym modelu całkowicie elektrycznego GLC – który jako silnik spalinowy był wcześniej najpopularniejszym modelem koncernu. Według doniesień prasowych brakowało dostaw kluczowych komponentów. Dlatego dostawy tego SUV-a klasy średniej pozostawały początkowo na dość niskim poziomie.

CLA i GLC już w czołowej 10 elektrycznych samochodów

Obecnie dostawy i produkcja modelu GLC są podobne do tych w przypadku CLA produkowanego w Rastatt, ale utrzymują się na wysokim poziomie, co pokazują dane rejestracyjne niemieckiego rynku przekazywane przez Federalne Urząd ds. Transportu: we wrześniu oba modele znalazły się w czołowej dziesiątce najczęściej rejestrowanych nowych samochodów elektrycznych w Niemczech, z liczbą ponad 2.000 egzemplarzy każdy. Zgodnie z analizą Dataforce dla „Handelsblatt”, GLC osiągnął we wrześniu w całej Europie prawie 7.400 nowych rejestracji. Poprzedni model GLC z silnikiem spalinowym w swoim najlepszym roku sprzedaży, czyli w 2025 roku, osiągał miesięcznie 6.500 egzemplarzy.

Dzięki wersjom całkowicie elektrycznym klasy C, GLA i GLB na drogach Niemiec i Europy pojawiają się teraz kolejne samochody elektryczne marki Mercedes, które prawdopodobnie jeszcze bardziej wzmacniać będą popyt. Według informacji z „Handelsblatt” Mercedes ma już w planach kolejne samochody elektryczne: podobno na targach IAA w Monachium we wrześniu 2027 roku zostanie zaprezentowana całkowicie elektryczna klasa E. W 2028 roku ma następnie pojawić się również całkowicie elektryczna klasa A.