Wysokie zapotrzebowanie skłania BMW do przyspieszenia dostaw iX3 w USA
BMW North America przyspiesza wprowadzenie na rynek elektrycznego SUV-a iX3 szybciej, niż się spodziewano, ze względu na duże zapotrzebowanie klientów. Podobno dostawy rozpoczęły się przed terminem. W Stanach Zjednoczonych BMW iX3 50 xDrive można zamawiać już od ceny 61 500 dolarów.
Zdjęcie: BMW
W Europie klienci otrzymują swoje samochody elektryczne iX3 już od kilku miesięcy, natomiast w USA wciąż czekają na rozpoczęcie dostaw. Oficjalną datą startu dostaw w USA jest 25 września 2026 roku, ale według doniesień z _Bimmerpost_ i _Electrek_ dostawy już się rozpoczęły – w przypadku jednego dealera w Kalifornii nawet dziesięć dni przed oficjalną datą. Jako powód podano „silny popyt ze strony klientów”. Obecnie w USA dostępna jest wersja modelu BMW iX3 50 xDrive z roku produkcji 2027. Jest to wersja z napędem na wszystkie koła tego elektrycznego SUV-a, której zasięg według szacunków EPA wynosi do 434 mil. Zgodnie z amerykańskimi specyfikacjami, iX3 może odzyskać do 231 mil zasięgu w ciągu 10 minut dzięki ładowaniu prądem stałym o mocy do 400 kW. BMW North America podaje cenę startową na poziomie 61 500 dolarów.
iX3 to pierwszy model BMW z serii Neue Klasse, czyli nowej generacji pojazdów elektrycznych od tego niemieckiego producenta samochodów luksusowych z Monachium. W Europie ten elektryczny SUV jest obecnie dostępny w dwóch wariantach: iX3 50 xDrive to wspomniany model z napędem na wszystkie koła, a od końca maja można również zamówić wersję z napędem na tylne koła – iX3 40. Wszystkie warianty iX3 są obecnie wytwarzane wyłącznie w Debreczynie na Węgrzech, w tym modele przeznaczone dla Ameryki Północnej, zanim trafią one za Atlantyk. Przygotowywana jest również produkcja równoległa w Meksyku, która rozpocznie się w 2027 roku. W Chinach w sierpniu tego roku wprowadzona została lokalnie produkowana wersja iX3 o dłuższej odległości między osiami.
W Debreczynie na Węgrzech BMW w tym miesiącu przeszło z systemu dwuzmianowego na trzyzmianowy, w ten sposób wprowadzając produkcję przez całą dobę w odpowiedzi na duże zapotrzebowanie na ten wysokowydajny samochód elektryczny. Firma potwierdziła niedawno, że sama w Europie otrzymała 100 000 zamówień na model iX3.
Jednocześnie producent podkreśla, że przechodzenie huty na Węgrzech na system trzyzmianowy zajęło około ośmiu miesięcy, nazywając to „najszybszym uruchomieniem produkcji w historii nowej huty grupy BMW”. BMW obchodziło rozpoczęcie produkcji w Debreczynie w październiku 2025 roku, a faktyczna produkcja seryjna rozpoczęła się wkrótce potem. W marcu BMW już ogłosiło, że ze względu na duże zapotrzebowanie powróci do systemu dwuzmianowego, a kolejny krok w stronę trzech zmian nastąpił niedawno, we wrześniu 2026 roku.
Dla modelu przeznaczonego na rynek amerykański BMW podaje zasięg od 383 do 434 mil oraz moc 463 koni mechanicznych dla tego high-performance SUV-a elektrycznego. Mówi się, że przyspieszenie z 0 do 60 mph jest możliwe w ciągu 4,7 sekundy przy tym układzie napędowym. BMW North America podaje pojemność baterii na poziomie 112,2 kWh, przy mocy ładowania prądem przemiennym do 15 kW oraz prądem stałym do 400 kW.
iX3 50 xDrive w Ameryce Północnej jest również wyposażony w funkcję ładowania dwukierunkowego – a konkretnie V2L (2,4 kW), V2H (3,6 kW) i V2V (7,7 kW) – dzięki czemu bateria samochodu może służyć do zasilania innych urządzeń, innego pojazdu lub domu. Funkcja ta ma w przyszłości umożliwić stabilizację sieci poprzez zwracanie energii do niej w godzinach szczytu oraz jej pochłanianie, gdy produkcja energii odnawialnej jest wysoka.
Dla Europy obowiązują następujące specyfikacje techniczne:
| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |
| --- | --- | --- |
| Układ napędowy | RWD | AWD |
| Moc | 235 kW | 345 kW |
| Momen obrotowy | 500 Nm | 645 Nm |
| Przyspieszenie | 5,9 s | 4,9 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 210 km/h |
| Zasięg według WLTP | 635 km | 805 km |
| Pojemność baterii | 82,6 kWh | 108 kWh |
| Moc ładowania prądem stałym | 300 kW | 400 kW |
| Czas ładowania prądem stałym 10-80% | 21 min | 21 min |
| Cena | 63 400 euro | 70 900 euro |
bmwusa.com via electrek.co, g45.bimmerpost.com