HESS Belgium przejmuje obsługę całego cyklu życia Exqui.City po bankructwie Van Hool

HESS Belgium rozpoczęło działalność w Heist-op-den-Berg jako centrum usług i ekspertyzy, przejmując wiedzę techniczną związaną z platformą Van Hool Exqui.City oraz wspierając pojazdy już w eksploatacji. Heist-op-den-Berg to miasto w prowincji Antwerpia w Belgii, znajdujące się w pobliżu dawnej siedziby Van Hool w Koningshooikt.

To belgijskie oddział łączy byłych pracowników Van Hool i następuje po przeniesieniu praw własności intelektualnej związanych z Exqui.City do HESS. Zgodnie z komunikatem opublikowanym na blogu Busworld 22 września, działalność ta obejmuje pomoc techniczną, części zamienne, wsparcie programowe, modyfikacje pojazdów oraz usługi modernizacyjne.

Po bankructwie Van Hool w 2024 roku produkcja pojazdu Exqui.City nie będzie już kontynuowana jako nowego modelu. Działalność HESS Belgium koncentruje się natomiast na wspieraniu istniejących pojazdów przez cały okres ich pozostałej żywotności.

To rozszerzenie dodaje te usługi do innych umiejętności technologicznych nabytych przez HESS. W styczniu 2026 roku szwajcarski producent przejął działalność technologiczną KIEPE w segmencie trolejbusów, dodając taką technologię do swoich obecnych usług związanych z pojazdami.

Zdjęcie: Magyarbusz

HESS Belgium przejmuje wiedzę techniczną związana z Exqui.City

HESS już wcześniej angażował się w projekt platformy Exqui.City po zamówieniu złożonym przez Île-de-France Mobilités na 30 pojazdów elektrycznych o długości 24 metrów. Pięć autobusów zostało dostarczonych, zanim firma Van Hool upadła. Następnie HESS wziął udział w ukończeniu pozostałych 25 pojazdów, współpracując z obecnymi partnerami technologicznymi oraz byłymi pracownikami Van Hool.

Zgodnie z magazynem branżowym Magyarbusz z Hungarii, który był obecny podczas oficjalnego otwarcia 17 września, nowa fabryka HESS Belgium w Heist-op-den-Berg oferuje około 4 500 metrów kwadratowych przestrzeni warsztatowej i obecnie zatrudnia 25 osób; oczekuje się, że liczba pracowników wzrośnie do 35–40 w średnim terminie. W dniu otwarcia dwa 24-metrowe pojazdy Van Hool Exqui.City z sieci Mettis w Metzu były tam poddawane gruntownej modernizacji konstrukcji dachu.

Podobno cały zespół HESS Belgium składa się z byłych pracowników Van Hool. Działalność tę kieruje Geert Van Hecke, który wcześniej pracował dla tego belgijskiego producenta.

Prawa własności intelektualnej do Exqui.City przeszły początkowo na VDL Van Hool po bankructwie Van Hool. Później HESS nabył te prawa poprzez przeniesienie technologii, jak donoszono.

Działalność prowadzona obecnie w Heist-op-den-Berg obejmuje wsparcie techniczne dla operatorów, części zamienne, aktualizacje oprogramowania oraz ewentualne modyfikacje pojazdów już w eksploatacji.

Do zakresu działalności centrum należą również prace modernizacyjne. Mogą one obejmować wymianę baterii, zastąpienie przestarzałych komponentów, aktualizacje oprogramowania, naprawy konstrukcyjne oraz instalację nowszych technologii w autobusach już działających.

Krótko mówiąc

Jaka jest rola HESS Belgium w przypadku floty Exqui.City?

Zapewnia ona wsparcie techniczne, części zamienne, aktualizacje oprogramowania oraz możliwe modyfikacje pojazdów dla autobusów Exqui.City już w eksploatacji.

Czy HESS wznowi produkcję Exqui.City?

Nie. Linia produkcyjna Exqui.City nie będzie wznowiona.

Kto pracuje w HESS Belgium?

Zgodnie z Geertem Van Hecke, cały zespół składa się z byłych pracowników Van Hool.

Czy centrum obsługuje tylko autobusy HESS i Van Hool?

Nie. HESS Belgium funkcjonuje jako centrum usług i ekspertyzy obejmujące różne marki, zajmujące się konserwacją, diagnostyką, dostawą części oraz modernizacją.