Oto jak będą przebiegać testy bezpieczeństwa robotaxi firmy Zoox.

W zeszłym tygodniu Zoox otrzymało zatwierdzenie federalne, które umożliwiło mu wreszcie pobieranie opłat od klientów za przejazdy robotaxi w stanach, które na to przystały. Wcześniej Zoox oferowało bezpłatne przejazdy, ale niedawno uzyskało zwolnienie od National Highway Traffic Safety Administration, które pozwala mu wprowadzić swoje specjalistyczne robotaxi do komercyjnej eksploatacji. Teraz, gdy może pobierać opłaty od klientów, Zoox opracowało kompletną ramę testowania bezpieczeństwa, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo przejazdów w przyszłości oraz transparentność swoich praktyk bezpieczeństwa.

Obecnie Zoox ma prawnie prawo do obsługi płacących klientów wyłącznie w Las Vegas, ponieważ to jedno z dwóch miast, gdzie działał jego program pilotażowy, a Nevada jest obecnie jedynym stanem, który zezwolił Zoox na działalność.

Pojazdy Zoox to małe, samochodzące kapsuły bez kierownicy, pedałów i kierowców. Ten mały robot-taksówkarz sam odbiera pasażera i dowozi go do celu, bez konieczności nadzoru ze strony klienta.

Zdjęcie: Zoox

Oczywiście pojawią się problemy. Żaden system nie działa idealnie za każdym razem, a istnieje zbyt wiele nieznanych zmiennych, których żaden komputer nie jest w stanie obsłużyć w czasie rzeczywistym. Drogi są chaotyczne, a wszyscy kierowcy – ludzie czy roboty – mogą mieć trudności z nowymi sytuacjami. Dlatego będą popełniane błędy, i właśnie dlatego Zoox chce z nich uczyć się.

Co o tym myślisz?

To ramowanie bezpieczeństwa łączy trzy elementy: sprzęt, oprogramowanie i procesy operacyjne, dzięki czemu Zoox może lepiej zrozumieć przyczyny awarii i naprawić je w sposób systematyczny. Ponieważ Zoox chce, aby jego samochody były inteligentniejsze od przeciętnego kierowcy, musi znać podstawowe przyczyny problemów, a nie tylko same problemy.

Cieszy mnie to, że Zoox jest otwarty co do swojej technologii i metodologii bezpieczeństwa, zamiast się ukrywać i mówić „zaufaj mi”, jak robią to inne producenci samochodów. Czy Zoox udostępni wyniki tych testów bezpieczeństwa? To jeszcze nie wiadomo, ale wydaje się to dobrym punktem wyjścia.

Oto kilka powiązanych artykułów