W Europie pojawiła się kolejna chińska marka
A Li Auto debiutowała na Salonie Samochodowym w Paryżu i już potwierdziła pierwsze rynki europejskie. Zacznie od elektrycznego SUV-a o długości prawie pięciu metrów.
A Li Auto to najnowszy chiński producent, który dociera do Europy, i wybrał Salon Samochodowy w Paryżu, aby zapoznać się z publicznością oraz przedstawić swoją strategię na europejskim rynku, która rozpoczyna się od 100% elektrycznego SUV-a.
Choć może być marką praktycznie nieznaną u nas, to zdecydowanie nie jest małą firmą. Została założona w 2015 roku przez Li Xianga i od rozpoczęcia produkcji w 2019 roku wydała już ponad 1,8 miliona samochodów. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku wydała prawie 300 tysięcy egzemplarzy.
Celuje bezpośrednio w segment premium – chińska marka stawia przede wszystkim na duże SUV-y rodzinne, czyniąc z technologii i komfortu swoje najważniejsze atuty.
Pierwsza prezentacja na europejskim salonie odbyła się w Paryżu, ale pierwsze publiczne pojawienie się marki w Europie miało miejsce we wrześniu w Holandii. Li Auto dostarczyła 20 samochodów na Solheim Cup, międzynarodowe zawody golfu kobiecego, korzystając z okazji, by pokazać również niezwykły elektryczny monovolumen Mega.
Pierwszym modelem wybranym dla Europy jest Li 6, międzynarodowa wersja modelu i6 sprzedawanego w Chinach od września 2025 roku.
Z długością 4,95 m i rozstawem osi wynoszącym trzy metry marka twierdzi, że jest to SUV na pięć miejsc, który łączy bardzo aerodynamiczną karoserię z proporcjami przypominającymi… monovolumen.
Li 6 wykorzystuje architekturę elektryczną o napięciu 800 V, ale jeszcze nie ujawniono jego ostatecznych specyfikacji. W Chinach odnowiony model i6 oferuje moc 250 kW (340 KM) lub 400 kW (544 KM), w zależności od tego, czy ma napęd tylny, czy pełny. Bateria o pojemności 96 kWh umożliwia zasięg do 780 km w chińskim cyklu testowym CLTC, który jest bardziej optymistyczny niż europejski WLTP.
3 zdjęcia
Firma potwierdziła, że wersja europejska będzie miała specyficzną regulację podwozia oraz dostosowany oprogramowanie. Li Auto opracowało własną platformę dla rynków międzynarodowych, obsługującą osiem języków europejskich, z lokalizowaną nawigacją oraz integracją aplikacji takich jak Spotify i Apple CarPlay.
Kiedy dotrze do Europy? A do Portugalii?
Li Auto potwierdziło, że sprzedaż i pierwsze dostawy modelu Li 6 rozpoczną się w pierwszym kwartale 2027 roku w Holandii i Norwegii. Ekspansja na inne rynki europejskie nastąpi później, ale Portugalia jeszcze nie znajduje się na liście potwierdzonych krajów.
Aby przygotować się na tę premierę, firma tworzy sieć sprzedaży i obsługi klienta, w tym centrum dystrybucji części w Holandii. Usługi pomocowe w trakcie podróży oraz wsparcie klienta mają zostać uruchomione już w grudniu 2026 roku.
Ofensywa europejska nie będzie ograniczona do modelu Li 6. Li Auto planuje wprowadzać co najmniej jeden nowy model rocznie w latach 2027–2029. Nie wszystkie będą w 100% elektryczne. Marka zamierza również wprowadzić modele elektryczne z rozszerzaczem zasięgu – technologią, która była podstawą jej sukcesu w Chinach.