Model GWM Haval H7 jest dostępny w wersjach z silnikiem benzynowym, hybrydowej oraz plug-in hybrydowej

Zdjęcie: GWM

Chiński producent samochodów Great Wall Motor (GWM) wprowadza na niemiecki rynek SUV Haval H7 o długości 4,80 metra. Wersja Haval H7 jako pełny hybryd trafi na rynek w listopadzie, natomiast wersja z silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem oraz Haval H7 Plug-in Hybrid mają pojawić się w grudniu. Ceny startowe wynoszą 35.990 euro dla wersji z silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem, 37.990 euro dla wersji pełnego hybrydy oraz 41.990 euro dla wersji Plug-in Hybrid).

2,0-litrowy silnik benzynowy z turbosprężarką generuje 158 kW (215 KM), osiąga maksymalny moment obrotowy 380 Nm i jest wyposażony w 9-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Dostępny jest z napędem przednim lub napędem na cztery koła, a w wersji z napędem na cztery koła może ciągnąć ładunki o wadze do 2,3 tony. Pełny hybryda łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy z turbosprężarką z silnikiem elektrycznym, osiąga moc systemową 182 kW (247 KM) i zużywa 6,5 litra paliwa na 100 kilometrów.

Hybryda typu plug-in z napędem przednim ma moc systemową 240 kW (326 KM), a dzięki baterii o pojemności 33,8 kWh osiąga zasięg wyłącznie na prąd elektryczny do 150 kilometrów według normy WLTP. Wersja z napędem na cztery koła wykorzystuje system Hi4, po raz pierwszy wprowadzony przez GWM w Europie, i dostarcza maksymalnie 320 kW (435 KM) oraz moment obrotowy 670 Nm. Bateria służąca do jazdy na prąd elektryczny umożliwia szybkie ładowanie o mocy 90 kW.

Dla jazdy po drogach nieutwardzonych Haval H7 oferuje aż dziewięć programów jazdy, maksymalną wysokość nad poziomem gruntu wynoszącą 210 milimetrów oraz głębokość zanurzenia 580 milimetrów. Wersje z napędem na wszystkie koła silnika benzynowego z turbosprężarką oraz hybrydy typu plug-in posiadają ponadto elektronicznie sterowany różnicowy blokujący tylne koła, który zapewnia dodatkową trakcję.

To chińskie SUV jest dostępne w dwóch wersjach wyposażenia – Premium i Luxury – i według producenta charakteryzuje się bogatym wyposażeniem standardowym, przestronną kabiną oraz praktycznymi dodatkami do użytku na zewnątrz. Jego design nawiązuje do wyglądu klasycznych pojazdów terenowych. Do standardowego zakresu gwarancji należą siedem lat gwarancji na samochód do 150 000 kilometrów oraz osiem lat gwarancji na akumulator wysokonapięciowy do 160 000 kilometrów.

Zauważyli Państwo błędy? Prosimy o informowanie nas

poprzez e-mail

W związku z tym. Dziękuję!

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz w sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły na temat samochodów elektrycznych, zrównoważonych technologii oraz rozwiązań w zakresie mobilności. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników