GWM Haval H7: do Hiszpanii trafia nowy chiński SUV hybrydowy z możliwością ładowania, o wyglądzie typowym dla pojazdów terenowych

Chińska firma Great Wall Motor wprowadziła na rynek hiszpański nowy model Haval H7 – SUV o długości 4,80 metra, którego projekt i możliwości jazdy po trudnym terenie plasują go pomiędzy zwykłym samochodem osobowym a pojazdem terenowym. Jego sylwetka o prostych liniach przypomina modele takie jak Land Rover Defender czy Toyota Land Cruiser, ale pod powłoką kryje się monokokowa konstrukcja, a nie szkielet z belek i poprzeczek.

Ma on jednak odległość od podłogi wynoszącą 210 mm, co jest wartością wyższą niż w typowych SUV-ach. Ponadto niektóre wersje (przypuszczamy, że te z napędem na cztery koła) oferują zdolność przebierania się przez wodę na poziomie do 380 mm. Rozstaw osi wynosi natomiast 2,74 metra.

Bryła pojazdu Haval H7 jest przystosowana dla pięciu pasażerów. Jego deska rozdzielcza zawiera cyfrową instrumentację o przekątnej 12,3 cala oraz dotykowy ekran o rozmiarze 15,6 cala; ponadto niektóre wersje mają dodatkowo wyświetlacz Head-up Display. Wyższe wersje oferują również fotele z regulacją elektryczną, regulację lędźwiową w czterech kierunkach, ogrzewanie i klimatyzację.

Nasz bohater to pojazd wielopaliwowy, ponieważ dostępne są wersje benzynowe, hybrydowe oraz hybrydy ładowalne. Skupimy się na tych ostatnich, określanych jako PHEV Hi2 i PHEV Hi4 w zależności od tego, czy klient wybierze napęd przedni, czy całkowity.

GWM Haval H7 PHEV oferuje zasięg do 150 km w trybie elektrycznym

GWM Haval H7 PHEV Hi2 osiąga moc 326 KM (240 kW) i ma zasięg w trybie elektrycznym wynoszący do 150 km według standardu WLTP. Wersja Hi4 dodaje drugi silnik elektryczny na tylnej osi, co daje mu łączną moc 435 KM (320 kW). Ze względu na wyższe zużycie w tym systemie napędowym zasięg spada do 129 km według standardu WLTP; z drugiej strony pojazd potrafi przyspieszyć z 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy.

Istnieją dwa poziomy wykończenia: Explore i Advance. Pierwszy może być dostępny tylko w wersji PHEV Hi2, natomiast drugi jest dostępny zarówno z napędem przednim, jak i pełnym. Explore Hi2 kosztuje 31.875 euro, podczas gdy Advance Hi2 kosztuje 33.875 euro. Advance Hi4 natomiast kosztuje 36.375 euro.

Warto zaznaczyć, że te ceny obejmują zniżki promocyjne oraz możliwość finansowania. GWM nie podało w swoim komunikacie prasowym cen netto modelu Haval H7. Należy również wspomnieć, że pojazd może skorzystać z dotacji rządowej w wysokości do 2.250 euro w ramach programu Auto+, co sprawia, że cena modelu Explore Hi2 wynosi 29.625 euro, modelu Advance Hi2 – 31.625 euro, a modelu Advance Hi4 – 34.125 euro.