Green SM rozszerza usługi taksówek elektrycznych i wynajmu w Indonezji

Dochodzenie Green SM, spółka zależna od VinFast, wprowadziła na rynek początkową flotę 500 elektrycznych samochodów VinFast Green Limo o sześciu miejscach przeznaczonych do usług car-sharing, taksówkarskich oraz wynajmu w Indonezji. Spółka zajmująca się car-sharingiem, należąca do wietnamskiego giganta motoryzacyjnego, wprowadziła również elektryczne motocykle VinFast jako element swoich usług w stolicy tego kraju w Azji Południowo-Wschodniej oraz w jego największym mieście, Dżakarcie.

Green SM przekazała pierwsze pojazdy Limo Green partnerom-kierowcom w Dżakarcie.

Zdjęcie: Green SM

Green SM rozszerza swoje usługi wynajmu, car-sharingu oraz taksówek w tym gęsto zaludnionym kraju Azji Południowo-Wschodniej. Początkowa flota 500 elektrycznych samochodów Limo Green tworzy usługę taksówek elektrycznych na 6 miejsc o nazwie Green Limo, której celem jest podniesienie „doświadczenia mobilności w segmencie premiumowych taksówek elektrycznych”. Green SM uruchamia również program dla kierowców, którzy staną się „partnerami” z możliwością wyboru pojazdów VinFast – do których obecnie należą również LimoGreen oraz VF e34/Nerio Green, VF 5/Herio Green i VF 6.

Limo Green został zaprojektowany dla „rodzin, większych grup, podróżnych służbowych, pasażerów z dużą ilością bagażu oraz klientów ceniących większą przestrzeń, komfort i gładką jazdę”. Ten większy samochód elektryczny to średniej wielkości siedmioosobowy pojazd wielozadaniowy (MPV) marki VinFast o zasięgu NEDC wynoszącym 450 kilometrów.

Pod hasłem „Wynajmij VinFast. Stań się kierowcą zielonego SM. Bądź swoim własnym szefem”, partnerzy Green SM mogą nabyć lub wynająć pojazdy przy początkowym płatności od 2 milionów IDR, a koszt wynajmu wynosi od 254 000 IDR dziennie (co odpowiada 12,38 euro lub 14,20 dolarów USA).

Nie tylko taksówki na czterech kołach – kluczowa jest mobilność na dwóch kołach

Indonezja jest czwartym co do liczby ludności krajem na świecie. Zdecydowana większość mieszkańców Indonezji porusza się przy użyciu pojazdów na dwóch kołach. Nic dziwnego, że SM Green również włącza mobilność na dwóch kołach do „ekosystemu transportu w pełni elektrycznego”, który ta wietnamska firma zajmująca się mobilnością elektryczną rozwija w Indonezji.

Zgodnie z tym programem kierowcy mają dostęp do elektrycznych skuterów VinFast Evo i Feliz II. Klienci mogą zarezerwować tę usługę bezpośrednio przez aplikację Green SM, wybierając albo standardową usługę wynajmu, albo funkcję Green Now umożliwiającą szybszą rezerwację.

Firma świadcząca usługi mobilności twierdzi, że jej ekspansja ma „stworzyć nowe możliwości zarobkowe dla kierowców usług dwukołowych dzięki elastycznym opcjom wynajmu dostosowanym do różnych potrzeb i sytuacji finansowych”.

W ramach tego programu dla pojazdów dwukołowych kierowcy mogą wybrać opcję wynajmu z możliwością przechwycenia własności, począwszy od 39 000 IDR dziennie (1,90 euro), przy czym firma zapewnia „gwarantowane dochody” w wysokości do 160 000 IDR dziennie (7,80 euro) oraz możliwość posiadania pojazdu po dwóch latach.

Indonezja cierpi na rosnące ceny ropy naftowej spowodowane konfliktem w Cieśninie Hormuz. Dzięki znacznym złożom niklu kraj dąży do stworzenia większej liczby zakładów produkujących pojazdy elektryczne na swoim terytorium. Jednak ze względu na nagły skok cen ropy głównym wyzwaniem jest obecnie zapewnienie ludziom możliwości kontynuowania transportu po cenach, które są dla nich dostępne. Na początku tego roku VinFast dostarczył 20 000 samochodów elektrycznych firmom transportowym w Indonezji.

media-outreach.com (pojazdy Limo Green) vingroup.net (pojazdy dwukołowe)