Göttingen planuje nowy zakład obsługi dla co najmniej 100 autobusów elektrycznych
Götinger Verkehrsbetriebe przyznały zamówienie na projekt nowego parku autobusów elektrycznych. Na powierzchni około 40 000 metrów kwadratowych mają powstać m.in. miejsca postojowe dla co najmniej 100 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania. Rozpoczęcie budowy planowane jest na rok 2029.
Mercedes-Benz eCitaro w flocie GöVB
Zdjęcie: GöVB
Wraz z podpisaniem umowy rozpoczynają się konkretne prace planistyczne nad nowym zakładem obsługi pojazdów Göttinger Verkehrsbetriebe (GöVB) przy ulicy Hermann-Kolbe-Straße w Göttingen. Zamówienie otrzymała grupa oferentów składająca się z Ingérop Deutschland, AREP oraz AREP ARCHITECTES z Paryża. Poprzedził to ogólnouropejski, dwuetapowy proces negocjacyjny z wcześniejszym konkursem na udział.
„Naszym celem jest wydajna, ekonomiczna i przyszłościowa infrastruktura, która umożliwi niezawodną eksploatację rosnącej floty autobusów elektrycznych. Wspólnie z biurem planistycznym szybko podjęjemy kolejne kroki i przekształcimy to przekonujące rozwiązanie w realną realizację”, wyjaśnia Michaél Neugebauer, dyrektor GöVB. „Decyzją o budowie nowego parku autobusów elektrycznych przy ulicy Herman-Kolbe-Straße stawiamy ważne kroki w kierunku rozwoju transportu publicznego w naszym mieście”, dodaje burmistrz i przewodnicząca rady nadzorczej Petra Broistedt.
Koncepcja przewiduje miejsca postojowe dla co najmniej 100 autobusów elektrycznych oraz dodatkową powierzchnię, która umożliwi przyszłe rozszerzenie obiektu. Dodatkowo wymagane są obszary warsztatowe i serwisowe, budynki operacyjne i administracyjne, miejsca parkingowe dla pracowników oraz niezbędna infrastruktura energetyczna i do ładowania. Łącznie GöVB oszacowuje potrzebne powierzchnie na około 40.000 metrów kwadratowych dla tego projektu.
Z dokumentacji nie wynika, jaka dokładnie infrastruktura do ładowania ma powstać. GöVB jak dotąd nie podaje informacji na temat liczby punktów ładowania, ich mocy ani planowanego schematu ładowania. Wartość inwestycji w cały projekt określają na 60 milionów euro.
Uruchomienie planowane na koniec 2031 roku
w nadchodzących miesiącach przewidziano określenie podstaw projektu oraz wstępne planowanie. Równocześnie GöVB zamierza ogłosić i przyznać kolejne usługi specjalistycznego planowania oraz złożyć wnioski o dofinansowanie. Następnie mają nastąpić planowanie projektowe, uzgodnienia oraz realizacja.
Według obecnych planów budowa ma rozpocząć się w 2029 roku. Uruchomienie nowego parku autobusowego przewidziano na koniec 2031 roku. Do tego czasu obiekt ma stworzyć warunki dla dalszego rozwoju floty autobusów elektrycznych.
GöVB dąży do elektryfikacji od dłuższego czasu
Zelektryfikację swojej floty autobusów przedsiębiorstwo transportowe w Getyndze rozpoczęło już kilka lat wcześniej. W listopadzie 2021 roku wprowadziło do eksploatacji pierwsze dwa w pełni elektryczne autobusy Mercedes-Benz eCitaro G. Kolejne cztery pojazdy miały trafić do floty w kolejnych tygodniach, dzięki czemu od początku 2022 roku miało być używanych sześć autobusów elektrycznych w regularnej komunikacji linowej. W tym czasie w floty getyńskiej jeździło również dwanaście autobusów hybrydowych z możliwością ładowania.
W listopadzie 2021 roku GöVB wyznaczyły sobie za cel przekształcenie dwóch trzecich swojej floty autobusowej na napęd elektryczny w ciągu następnych dziesięciu lat. Z obecnego komunikatu nie wynika, czy cel sformułowany prawie pięć lat temu nadal obowiązuje bez zmian. Pewne jest natomiast to, że dzięki dwóm nowym autobusom Mercedes-Benz eCitaro, które zostały dostarczone do Göttinger Verkehrsbetriebe pod koniec sierpnia, flota obecnie składa się z 30 autobusów elektrycznych.