GM zacznie wysyłać elektryczne pojazdy marki Buick z Chin za granicę, począwszy od tego SUV-a.

GM i SAIC Motor przedłużyły swoją współpracę w ramach joint venture w Chinach o kolejne 20 lat. Poza Chinami SAIC-GM zacznie eksportować pojazdy marki Buick za granicę jeszcze w tym roku.

SAIC-GM będzie eksportować elektryczne pojazdy Buick za granicę w celu stymulowania wzrostu

Umowa na 20 lat, która przedłuża współpracę do roku 2047, stanowi nowy etap w rozwoju SAIC-GM.

Pierwotnie założona prawie 30 lat temu, w 1997 roku, SAIC-GM planuje „skupić się bardziej” na markach Buick i Cadillac, aby wspierać rozwój w Chinach. Do 2030 roku SAIC-GM wprowadzi co najmniej 30 pojazdów o niskich emisjach (NEV), w tym hybrydy z możliwością ładowania oraz modele wyłącznie elektryczne.

Poza Chinami, według Rotha, ta spółka joint venture dostrzega „istotne możliwości konkurencji na wybranych rynkach międzynarodowych”, takich jak Bliski Wschód, Afryka, Ameryka Południowa, Meksyk i region Azja-Pacyfik.

Premiumowa podmarka Buick, Electra, będzie kamieniem węgielnym planów rozwoju firmy. W ciągu roku od jej wprowadzenia linia produktowa Buick Electra obejmuje już sedany, SUV-y oraz pojazdy typu MPV. Oferuje również różnorodne opcje napędowe, w tym pojazdy elektryczne na baterie (EV), hybrydy z możliwością ładowania (PHEV) oraz pojazdy elektryczne o rozszerzonym zasięgu (EREV).

E7, obecnie najpopularniejszy model tej marki, sprzedał się w pierwszym miesiącu swojej obecności na rynku w ilości ponad 10 000 sztuk, co stanowi nowy rekord wśród pojazdów elektrycznych produkowanych przez chińskie spółki joint venture.

GM stwierdziło, że Buick Electra E7 „reprezentuje również możliwości rozwoju SAIC-GM poza Chinami” i będzie pierwszym premium modelem pojazdu elektrycznego eksportowanym za granicę, począwszy od października.

Buick Electra E7, SUV hybrydowy o średniej wielkości z możliwością ładowania z gniazdka, trafił na rynek w Chinach w kwietniu. Dostępny jest w trzech wariantach, a ceny początkowe wahają się od 154 900 do 194 900 juanów (od 23 000 do 28 900 dolarów).

Oparty na architekturze Xiao Yao, ten SUV hybrydowy wyposażony jest w silnik o pojemności 1,5 litra oraz silnik elektryczny o mocy 165 kW.

E7 czerpie energię z baterii o pojemności 32,6 kWh i oferuje zasięg w trybie czysto elektrycznym według standardu CLTC wynoszący 230 km (143 mile). W połączeniu z silnikiem spalinowym jego zasięg według tego samego standardu może osiągnąć aż 1 630 km (1 012 mil).

Wnętrze tego SUV-a jest znacznie bardziej zaawansowane i luksusowe niż pojazdy marki Buick, do których jesteśmy przyzwyczajeni. Kabina wyposażona jest w duży, unoszący się na środku ekran informacyjno-rozrywkowy o rozdzielczości 15,6″, fotele regulowane w pozycji leżącej z efektem grawitacji zerowej, ekran rozrywkowy z tyłu o rozdzielczości 15,6″, system audio Dolby Atmos z 20 głośnikami oraz nawet wbudowany lodówka.