GM znacznie ogranicza produkcję Chevroleta Bolt.

General Motors będzie wytwarzać znacznie mniej egzemplarzy nowego Chevroleta Bolt niż pierwotnie planowano. Według przedstawiciela związków zawodowych produkcja ma osiągnąć jedynie około 35 000 pojazdów, gdy model zostanie wycofany w pierwszym kwartale 2027 roku – co oznacza spadek w porównaniu do pierwotnie planowanych 50 000 sztuk.

Oczekuje się, że nowy Chevrolet Bolt zostanie wyprodukowany tylko około 35 000 razy.

Zdjęcie: General Motors

Od początku roku wiadomo, że obecność nowego Bolt na rynku będzie krótka. GM od samego początku przedstawił ten model jako edycję limitowaną i poinformował, że produkcja ponownie zostanie zakończona w 2027 roku. Nowością jest jednak znacznie zmniejszony zakres produkcji.

Zgodnie z doniesieniami _Reuters_, planowany wolumen produkcji Chevroleta Bolt został teraz obniżony o około 75 procent. Szacunek ten pochodzi od Dontaya Wilsona, prezesa lokalnego oddziału związku United Auto Workers, i opiera się na obecnym dziennym wolumenie produkcji w zakładzie w Kansas City. Sam GM odmówił podania konkretnego liczby wyprodukowanych egzemplarzy, stwierdzając jedynie, że stale ocenia warunki rynkowe i popyt.

Bolt trafił na rynek na początku 2026 roku po cenie startowej 27 600 dolarów, co czyni go jednym z bardziej dostępnych samochodów elektrycznych w USA. Według Reuters, do końca sierpnia GM sprzedał 4 224 egzemplarze tego modelu.

Pod względem technicznym model został znacznie zaktualizowany w porównaniu z pierwszą generacją. Jego zasięg wynosi około 410 km, a możliwość szybkiego ładowania prądem stałym sięga 150 kW. Posiada baterię o pojemności 65 kWh z komórkami LFP. Jako model z roku 2027, Bolt będzie również posiadał wbudowany port ładowania NACS, co umożliwi ładowanie w kompatybilnych punktach szybkiego ładowania bez użycia adaptera.

Zmniejszenie produkcji jest zgodne z szerszą reorganizacją strategii GM w zakresie pojazdów elektrycznych. Po zniesieniu w wrześniu 2025 roku amerykańskiej dotacji zakupowej w wysokości 7 500 dolarów sprzedaż pojazdów na baterie znacznie spadła. W tym samym czasie GM przearanżowało kilka zakładów, aby skupić się bardziej na pojazdach z silnikami spalinowymi.

Krótki powrót Chevy Bolt

Od drugiego kwartału 2025 roku firma odnotowała łącznie 10,9 miliarda dolarów kosztów związanych ze swoim biznesem pojazdów elektrycznych. Chociaż GM nadal produkuje około tuzina modeli pojazdów elektrycznych, w ostatnim czasie wielokrotnie korygowało swoje pierwotne plany ekspansji.

W zakładzie w Kansas City już planowane są modele zastępcze. W przyszłości będzie on produkował Chevrolet Equinox, wcześniej wytwarzany w Meksyku, oraz Buick Envision, obecnie budowany w Chinach. Oba modele są wyposażone w silniki spalinowe.

Zmniejszona produkcja Boltu wpływa również na zatrudnienie. Planowane wznowienie drugiej zmiany zostało odroczone. Według przedstawiciela związków zawodowych prawie 1000 pracowników przebywa obecnie na nieokreślony czas w przerwie od pracy.

Z łączną produkcją około 35 000 sztuk powrót Boltu będzie zatem znacznie mniejszy niż początkowo planowano. Dla porównania: według Reutersa Tesla sprzedaje w ciągu jednego kwartału mniej więcej tę samą liczbę pojazdów Model Y, podczas gdy Ford sprzedał w zeszłym roku 51 620 egzemplarzy Mustang Mach-E.