GM znacznie ogranicza produkcję Chevroleta Bolt.
General Motors zamierza wyprodukować znacznie mniej egzemplarzy nowego Chevroleta Bolt niż pierwotnie planowano. Według przedstawiciela związków zawodowych produkcja ma osiągnąć jedynie około 35.000 pojazdów do chwili wycofania modelu w pierwszym kwartale 2027 roku – zamiast pierwotnie planowanych około 150.000.
Nowy Chevrolet Bolt będzie produkowany tylko w ilości około 35.000 sztuk.
Zdjęcie: General Motors
To, że nowy Bolt będzie miał krótki okres obecności na rynku, było wiadome już od początku roku. GM od samego początku pozycjonował ten model jako edycję limitowaną i zapowiedział zakończenie produkcji w 2027 roku. Nowością jest teraz przede wszystkim znacznie mniejsza liczba wyprodukowanych egzemplarzy.
Zgodnie z doniesieniami agencji prasowej Reuters, planowany wolumen produkcji Chevroleta Bolt został zmniejszony o około 75 procent. Szacunek ten pochodzi od Dontaya Wilsona, prezesa odpowiedniej lokalnej grupy związku zawodowego United Auto Workers (UAW), i opiera się na aktualnym dziennym wolumenie produkcji w zakładzie przy Kansas City. Sam GM nie chciał podać konkretnej liczby wyprodukowanych egzemplarzy, a jedynie stwierdził, że stale ocenia warunki rynkowe i popyt.
Bolt trafił na rynek na początku 2026 roku po cenie wejściowej 27.600 dolarów amerykańskich, co sprawia, że należy do tańszych samochodów elektrycznych w USA. Według Reutersa do końca sierpnia GM sprzedał 4.224 egzemplarze.
Z punktu widzenia technicznego model ten został znacznie zmodernizowany w porównaniu z pierwszą generacją. Zasięg wynosi około 410 kilometrów, a moc szybkiego ładowania do 150 kW. Wykorzystywana jest bateria o pojemności 65 kWh z komórkami LFP. Jako model rocznik 2027 Bolt otrzymuje również wbudowany port ładowania NACS, dzięki czemu może się ładować bez adaptera w odpowiednio wyposażonych stacjach szybkiego ładowania.
Zmniejszenie produkcji wpisuje się w szerszą reorganizację strategii samochodów elektrycznych GM. Po zniesieniu amerykańskiej dotacji zakupowej w wysokości 7.500 dolarów we wrześniu 2025 roku sprzedaż pojazdów elektrycznych znacznie spadła. Jednocześnie GM ponownie skupiło kilka swoich zakładów na produkcji samochodów spalinowych.
GM przyznaje Chevy Boltowi tylko krótkie powrót
Zgodnie z danymi Reutersa, od drugiego kwartału 2025 roku koncern odnotował łącznie 10,9 miliarda dolarów amerykańskich strat związanych z działalnością w obszarze samochodów elektrycznych. Chociaż GM nadal produkuje około tuzina modeli samochodów elektrycznych, kilkakrotnie dostosowało swoje pierwotne plany rozwoju.
Dla zakładu w Kansas City już zaplanowano zastępstwo. W przyszłości mają tam być produkowane dotychczas w Meksyku montowane Chevrolet Equinox oraz obecnie w Chinach budowany Buick Envision. Oba modele są wyposażone w silniki spalinowe.
Słabsza produkcja Boltu wpływa również na zatrudnienie. Planowane wznowienie drugiej zmiany zostało odroczone. Według przedstawiciela związków zawodowych obecnie prawie 1.000 pracowników przebywa na nieokreślony czas w przerwie od pracy.
Z łączną produkcją około 35.000 egzemplarzy powrót modelu Bolt okaże się znacznie mniejszy, niż początkowo planowano. Dla porównania: według Reutersa Tesla sprzedaje w jednym kwartale mniej więcej tyle samo modeli Y, natomiast Ford wyprodukował w zeszłym roku 51.620 egzemplarzy Mustang Mach-E.
