„Sprawdź, co przybyło do Norwegii”.
Słyszałeś o tak zwanych Flash Chargerach od BYD? Podobno właśnie dotarły do Norwegii pierwsze na świecie ultr szybkie ładowarki.
06.11.2026 14:34 | Zaktualizowane 14:47
Dziś luksusowa marka BYD, Denza, opublikowała półtajemniczy post na swojej norweskiej stronie na Facebooku, do którego dołączono obrazek widoczny powyżej:
«Sprawdź, co przybyło do Norwegii. Wskazówka: może to mieć związek z ładowaniem».
Wskazówki są zawsze przydatne, ale nie trzeba być geniuszem, by zauważyć, że na obrazku widać pierwsze tak zwane Flash Chargery od BYD na norweskiej ziemi.
Rewolucja w ładowaniu tuż za rogiem
Flash Charging to własna, ultr szybka technologia ładowania firmy BYD, która łączy nowe pokolenie baterii z specjalnie opracowanymi ładowarkami, a według doniesień celem jest rozpoczęcie wdrażania sieci Flash w Norwegii już w tym roku.
W pierwszej fazie BYD planuje utworzyć w Norwegii nawet 100 stacji Flash Charging. Na poziomie nordyckim celem jest uruchomienie około 700 takich stacji.
Ładowarki prawdopodobnie zostaną zainstalowane w miejscach, gdzie już istnieją parki ładowania.
Jedną z zalet nowych ładowarek jest to, że wszystkie mają własne banki baterii, które nie będą znacząco obciążać sieci energetycznej.
Pięciominutowa przerwa na ładowanie
A ładowanie w tych stacjach odbywa się naprawdę szybko, o ile samochody są w stanie obsłużyć takie prędkości ładowania:
Kompatybilne samochody powinny być w stanie nabrać od 10 do 70 procent pojemności baterii w ciągu około pięciu minut.
Naładowanie od 10 do 97 procent powinno trwać dziewięć minut.
Nawet przy temperaturach spadających poniżej minus 30 stopni firma twierdzi, że bateria może zostać naładowana od 20 do 97 procent w około 12 minut.
Oznacza to, że jeśli samochód potrafi się szybko ładować, przerwa na ładowanie zajmie nieco więcej czasu niż tankowanie paliwa, nawet w mroźne dni.
Dla kierowców samochodów elektrycznych, którzy często korzystają z szybkiego ładowania, będzie to zatem coś na kształt rewolucji.
Wysokie cele – bycie liderem w Norwegii
W sierpniu mogliśmy poinformować, że BYD Norge zatrudniła doświadczonego specjalistę od ładowania, Jana Haugena Ihle, aby kierował wdrażaniem usługi Flash Charging w Norwegii, Skandynawii i Wielkiej Brytanii.
Celem jest stworzenie rozległej sieci stacji ładowania Flash Charging w tych krajach.
Inwestycje w infrastrukturę ładowania muszą odzwierciedlać cel BYD, by w ciągu kilku lat znaleźć się w czołówce statystyk sprzedaży w Norwegii, z ambitnym celem zostania liderem rynku.
Jednym z modeli samochodów, które mają być w pełni kompatybilne z stacjami ładowania Flash Charging, jest BYD Atto 8, który został zaprezentowany na targach samochodowych w Paryżu jesienią i który z pewnością trafi do Norwegii już w przyszłym roku:
– Samochód łączy naszy najnowszy silnik z baterią Blade drugiej generacji. Zapewnia on ponad 600 kilometrów zasięgu oraz miejsce dla siedmiu osób. Flash Charging umożliwia ładowanie samochodu elektrycznego tak szybko, jak tankowanie samochodu paliwem. Teraz koniec z obawami o zasięg – stwierdziła Stella Li, jedna z najwyższych rangą menedżerek w BYD, podczas premiery.
Czy Denza jako pierwszy?
Prawdopodobnie to premiumowa marka BYD, Denza, otrzyma zaszczyt testowania pierwszych samochodów z funkcją Flash Charging w Norwegii, co wskazuje również post na Facebooku Denza Norge.
– Zaczynamy od luksusowej marki Denza – powiedział wcześniej jesienią szef BYD Norge, Jørgen Storm Oksum.
Wszystkie modele Denza są kompatybilne z funkcją Flash Charging, a pierwsze samochody mają trafić do Norwegii już w tym roku.
Zgodnie z planem jako pierwszy ma trafić na rynek model Z9 GT, niski SUV, lub, jeśli wolisz, wysoki wagon, jak widać na powyższym zdjęciu.
Dzięki trochę szczęścia na elecarno.mobi mamy możliwość przetestowania tego samochodu na ładowarce typu Flash w Norwegii przed Bożym Narodzeniem.
Można się również domyślać, czy ten król Denzy trafi do Norwegii:
Więcej takich treści?
Zapisz się do naszego newslettera
– otrzymuj informacje o samochodach elektrycznych prosto do skrzynki!
Czytaj także
Artykuł „Gjett hva som har kommet til Norge” pojawił się po raz pierwszy na stronie Norsk elbilforening.