Genesis pokazuje GV80 HEV, swój pierwszy hybrydowy model o charakterystykach przypominających samochód elektryczny oraz lepszej efektywności.

Genesis przedstawił model GV80 HEV, swój pierwszy pojazd hybrydowy. GV80 HEV trafi na rynek w przyszłym miesiącu, wyposażony w zupełnie nowy system hybrydowy zapewniający prowadzenie przypominające samochód elektryczny oraz poprawę efektywności paliwowej o około 25%.

Pierwszy pokaz Genesis GV80 HEV z nowoczesnym systemem hybrydowym

Chociaż Genesis planował od zeszłego roku sprzedawać wyłącznie pojazdy elektryczne, ten luksusowy producent odłożył realizację tego planu i ogłosił zamiar wprowadzenia swoich pierwszych modeli hybrydowych oraz o zwiększonym zasięgu.

GV80 HEV będzie pierwszym modelem, który trafi na rynek z nowej generacji systemu Genesis 2.5 Turbo Hybrid System, już w przyszłym miesiącu.

Genesis twierdzi, że ten układ zapewni „udoskonalone” doświadczenie jazdy przypominające jeźdę samochodem elektrycznym. Nowy system wykorzystuje układ hybrydowy równoległy, składający się z silnika starter-generatora, który odpowiada za uruchamianie silnika i dostarczanie mocy, oraz silnika napędowego służącego do poruszania się i hamowania regeneracyjnego.

Zgodnie z wewnętrznymi testami, Genesis podaje, że jego nowy system 2.5 Turbo Hybrid zapewnia około 25% lepszą efektywność spalania w modelach z napędem na dwie osie, a nawet wyższą w porównaniu z pojazdami na paliwo kopalne.

Jest to również pierwszy system hybrydowy w grupie Hyundai Motor Group wyposażony w baterię chłodzoną cieczą, która poprawia efektywność i umożliwia wyższy maksymalny prąd wyjściowy.

Zastosowanie silnika elektrycznego w szerszym zakresie warunków jazdy zapewnia cichszą i bardziej płynną jazdę, „stwarzając doświadczenie prowadzenia bliższe temu w pojazdach elektrycznych”, powiedziała Genesis.

Genesis opracowała ten system z „Trybem EV”, który pozostaje aktywny, dopóki pojazd nie osiągnie prędkości około 19 mph (30 km/h), aby zminimalizować wibracje i hałas. Jest przeznaczony do użytku na parkingach, ulicach miejskich oraz w ruchu z przystanek. Gdy pojazd przekroczy określoną prędkość, uruchamia się silnik spalinowy.

Tak jak w pojazdach elektrycznych, system hybrydowy zapewnia niemal natychmiastową przyspieszanie. Pojazd osiąga łączną moc 347 koni mechanicznych (352 PS) oraz moment obrotowy 390 funtów-na-stopę, co stanowi poprawę o około 16% i 26% w porównaniu z obecnym modelem GV80 2.5 Turbo.

Dzięki tym ulepszeniom GV80 HEV jest w stanie przyspieszyć z 0 do 62 mph (0 do 100 km/h) w około 7,1 sekundy.

Genesis po raz pierwszy pokazał również projekt zewnętrzny i wewnętrzny modelu GV80 Hybrid. Charakteryzuje się on nowym designem grillu Crest oraz kołami.

Wnętrze nowego modelu będzie dostępne w czterech nowych kombinacjach kolorów dwukolorowych, w tym Obsidian Black z Taiga Green oraz Ultramarine Blue z Travertine Beige. Dostępne będą również dwa nowe warianty wykończenia drewnianego oraz nowe wzory wykładzin.

GV80 HEV ma trafić na rynek w przyszłym miesiącu i będzie pierwszym modelem wyposażonym w nowy system Genesis 2.5 Turbo Hybrid.