Pierwszy model Genesis już dostępny. Jego cena wynosi 71 495 dolarów.

Genesis GV60 Magma z 2027 roku w końcu się pojawił i robi ogromne wrażenie. Pierwszy model sportowy tej marki osiąga ponad 600 koni mechanicznych w trybie Boost. Oczekuje się, że pierwsze egzemplarze dotrą do wybranych amerykańskich sklepów detalicznych w najbliższych tygodniach. Pierwszy samochód wyścigowy marki Genesis jest już dostępny i może należeć do Ciebie za 71 495 dolarów, w cenie dostawy. A ponieważ czytasz właśnie stronę skupioną na pojazdach elektrycznych, oczywiste jest, że pierwszy model tej marki, stworzony do konkurencji z Mercedes-AMG i BMW M, jest samochodem elektrycznym. Genesis GV60 Magma z 2027 roku dotarła tu dopiero po długim czasie – została zaprezentowana jako funkcjonalny prototyp w 2024 roku, a premiera seryjnej wersji miała nastąpić w 2025 roku. Biorąc jednak pod uwagę obecną sytuację na rynku pojazdów elektrycznych w Ameryce, myślę, że „lepiej późno niż wcale”. Zdjęcie: Genesis Więc co otrzymuje się za nieco ponad 70 000 dolarów? „Ekscytujące możliwości osiągów”, według Genesis – a marka musi mieć rację, bo za 10 000 dolarów mniej nowo obniżony model Ioniq 5 N od Hyundai oferuje równie dużą moc, podobne wirtualne zmiany biegów oraz tryb driftu. Mimo to Genesis to marka luksusowa, więc klienci mogą oczekiwać lepszej wyposażenia wnętrza oraz doskonalszych warunków obsługi w salonie sprzedaży, oprócz imponujących specyfikacji technicznych. GV60 Magma posiada układ z dwoma silnikami, który zapewnia 600 koni mechanicznych podczas jazdy codziennej, a w trybie Boost Mode osiąga nawet 641 koni mechanicznych oraz moment obrotowy wynoszący 583 funty-stopie. Podobnie jak Hyundai Ioniq 5 N oraz już nieistniejący w Ameryce Kia EV6 GT, model GV60 Magma z 2027 roku wyposażony jest w wirtualną skrzynię biegów, która odtwarza wrażenie zmiany biegów za pomocą symulowanych wstrząsów, dzięki czemu doświadczenie staje się nieco bardziej angażujące. Może to brzmieć jak żart, ale działa niezwykle skutecznie, szczególnie na torze. Ponadto istnieje elektroniczny różnicowy ograniczający poślizg, który poprawia prowadzenie w ekstremalnych sytuacjach. Galeria: Genesis GV60 Magma (2026) Ta grywalna zmienność dźwięku idzie w parze z systemem e-Active Sound Plus (e-ASD+), który przekazuje symulowane dźwięki silnika przez dwa zewnętrzne głośniki umieszczone z przodu i z tyłu samochodu. To, co wyróżnia GV60 Magma spośród modeli z grupy Hyundai Motor Group, to fakt, że posiada on ekskluzywne dźwięki jazdy inspirowane Festiwalem Szybkości w Goodwood. Wysokowydajny samochód elektryczny Genesis posiada również tryb Drift, który znacznie ułatwia przegrzewanie tylnych opon w dowolnym momencie. Z kolei tryb Boost zwiększa moc i moment obrotowy na krótkie okresy, co pozwala temu szybkiemu crossoverowi osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę w mniej niż cztery sekundy. Z zewnątrz Magma posiada specjalne elementy aerodynamiczne, w tym elementy w kształcie „kanardów” na przednim zderzaku, ozdoby oraz otwory wentylacyjne na błotnikach, a także tylny spoiler w stylu winglet. Obraz uzupełniają ekskluzywne koła o średnicy 21 cali. Wewnątrz klienci znajdą pierwsze fotele typu bucket marki Genesis, a także kierownicę ekskluzywną dla modelu Magma z dedykowanymi przyciskami Boost i Magma Mode. W ofercie znajdują się również pedały ze stopu oraz specjalny zestaw wskaźników cyfrowych. Co myślisz? Model Genesis GV60 Magma z 2027 roku wyposażony jest w baterię o pojemności 84 kilowatogodziny, która dzięki architekturze 800 volt może zostać naładowana z 10% do 80% w około 20 minut. Genesis nie podał danych dotyczących czasu ładowania oraz zasięgu GV60 Magma, ale przewiduje się, że będą one podobne do tych w Hyundai Ioniq 5 N, ze względu na ich technologiczną podobieństwo. Model Ioniq 5 N z 2026 roku ma szacowany przez EPA zasięg 221 mil i może zostać naładowany z 10% do 80% w zaledwie 18 minut. Według informacji z Genesis, model GV60 Magma z 2027 roku trafi do wybranych salonów sprzedaży w Kalifornii, Nowym Jorku i New Jersey w nadchodzących tygodniach.