Od 2028 roku Geely będzie produkować w zakładach Volvo.
Od 2028 roku Geely będzie produkować droższe modele ze swojego portfolio marki w europejskich zakładach Volvo. W ten sposób chiński producent samochodów konkretyzuje wcześniejsze plany otwarcia sieci produkcyjnej swojej spółki-córki Volvo Cars dla innych marek koncernu. Jakie modele będą wytwarzane, pozostaje jeszcze nieznane.
Zgodnie z doniesieniami gazety Handelsblatt, Volvo od kilku miesięcy rozważa otwarcie swojej europejskiej sieci produkcji dla innych marek chińskiej spółki-matki Geely. Teraz plany stają się bardziej konkretne: An Conghui, nowy przewodniczący Geely Automobile, oświadczył podczas konferencji poświęconej wynikom za półrocze, że europejskie zakłady Volvo mają w przyszłości stanowić ważną bazę dla strategii lokalizacji koncernu. Tam mają być wytwarzane droższe pojazdy z portfolio Geely. Rozpoczęcie produkcji przewidziano na rok 2028.
Nie jest jeszcze znane, które marki i modele zostaną do tego wybrane. Do Grupy Geely Automobile należą oprócz głównej marki Geely również Zeekr i Lynk & Co. To właśnie te dwie ostatnie marki są rozważane ze względu na swoją pozycję do produkcji zapowiadanych modeli o wyższej cenie, choć na ten moment nie ma to potwierdzenia.
Te oświadczenia pokrywają się z zmianą kierownictwa w Geely Automobile. 18 sierpnia An Conghui obejmie stanowisko przewodniczącego od założyciela Geely, Li Shufu. Ten wycofuje się z kierowania spółką motoryzacyjną notowaną na giełdzie, ale pozostanie przewodniczącym wyższej instytucji Zhejiang Geely Holding. An Conghui wcześniej był między innymi odpowiedzialny za Zeekr. W związku ze zmianą kierownictwa Geely ogłosiło również chęć dalszego wzmacniania współpracy w ramach koncernu. Volvo posiada obecnie zakłady produkcyjne w szwedzkim Göteborgu i belgijskim Gandawie. Do tego dochodzi nowy zakład w słowackich Kosicach, który ma rozpocząć produkcję seryjną na początku 2027 roku. Nie jest jeszcze jasne, które z tych obiektów będzie od 2028 roku produkować modele Geely.
Bardzo szczególnie Gent został już w lipcu wymieniony w związku z możliwą produkcją na zamówienie. Volvo Cars podpisało deklarację intencji z rządem federalnym Belgii oraz regionalnym rządem flamandzkim dotyczącą przyszłości fabryki. Rozważany jest pakiet wsparcia w wysokości do 119 milionów euro na inwestycje i długoterminowe zabezpieczenie tej lokalizacji; w nim wyraźnie przewidziana jest również możliwość produkcji pojazdów innych marek na zamówienie w Gent w przyszłości.
Dyrektor Volvo, Hakan Samuelsson, już na wiosnę oświadczył, że może wesprzeć Geely w ekspansji na Europę poprzez dostarczenie mocy produkcyjnych. Dla Volvo takie współpracowanie umożliwiłoby jednocześnie wyższy stopień wykorzystania własnych zakładów, co jest istotne biorąc pod uwagę ostatnie trendy rynkowe: w drugim kwartale 2026 roku przychody szwedzkiej firmy spadły o 17 procent, podczas gdy zysk operacyjny skurczył się mniej więcej o połowę w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.
Geely rozwija również swoją europejską bazę produkcyjną niezależnie od Volvo. Wraz z Fordem koncern planuje od 2028 roku produkować dwa elektryczne SUV-y w hiszpańskiej Walencji, a oba producenci chcą wspólnie opracować kolejny model na rynek europejski. Wykorzystanie zakładów Volvo stanowiłoby więc kolejny element w procesie coraz większej lokalizacji działalności Geely w Europie. Brakuje jednak kluczowych szczegółów: ani lokalizacje Volvo, ani marki i modele Geely przeznaczone do produkcji od 2028 roku nie zostały dotychczas podane.