Marka pojazdów użytkowych Geely, Farizon, uruchomiona w Niemczech

Chińska firma motoryzacyjna Geely wprowadza do Niemiec swoją markę pojazdów użytkowych Farizon. Pierwszym partnerem handlowym jest firma Endeavour Mobility z Monachium. Przy premiery w Niemczech dostępne są elektryczne modele transportery Farizon V7E i Farizon SV.

Jedno z pierwszych przekazania pojazdów klientom w Niemczech

Zdjęcie: Endeavour Mobility

Już podczas imprezy premiery w maju wiadomo było, że Farizon chce najpierw wprowadzić do Niemiec te dwie serie pojazdów. Farizon V7E, będący kompaktowym e-transporterem przeznaczonym do transportu w warunkach miejskich, oferuje dwa warianty baterii zapewniające zasięg do 330 kilometrów według standardu WLTP, a w ruchu miejskim nawet do 475 kilometrów (w obu przypadkach przy większej baterii). Dodatkowo Farizon SV (wcześniej nazywany SuperVan) spełnia wymagania bardziej złożonych zadań transportowych dzięki większej ładowności, większemu objętościowemu pojemnikowi oraz różnym wariantom nadwozia.

Aby ułatwić operatorom floty przejście na nowe rozwiązania przy obecnym nacisku kosztowym i rosnących wymogach regulacyjnych, partner handlowy Endeavour Mobility oferuje oprócz klasycznych opcji zakupu elastyczne abonamenty na pojazdy o okresie trwania od trzech miesięcy. Dodatkowo firma zapewnia usługę odbierania i przywożenia pojazdów w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych, przy czym w czasie trwania usługi dostarczany jest równoważny pojazd zastępczy.

Farizon nawiązał współpracę z Endeavour już w ZEA

Endeavour Mobility została założona przez Jörga Hofmanna, który posiada ponad 25 lat międzynarodowego doświadczenia w branży mobilności, w tym stanowisko CEO w firmach takich jak B-ON/Streetscooter, Wrightbus oraz London EV Company (LEVC). LEVC to producent w pełni elektrycznych taksówek dla obszaru Londynu, należący do Geely. Kontakty nawiązane tam przez Jörga Hofmanna z Geely stanowią teraz podstawę partnerstwa pomiędzy Endeavour Mobility a marką Farizon należącą do Geely w Niemczech. Ponadto spółka-siostra, Endeavour Mobility Trading, już teraz sprzedaje pojazdy Farizon w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (VAE), gdzie mogą one być rezerwowane jako taksówki robotyczne w specjalnej wersji WeRide również przez Ubera.

„Dzięki siłie rynkowej Geely oraz doświadczeniu Farizonu wynikającemu z sprzedaży ponad 500 000 pojazdów użytkowych, przywozimy sprawdzoną rozwiązanie w atrakcyjnej cenie do Niemiec. Nasza usługa odbierania i dostarczania pojazdów eliminuje obciążenia organizacyjne związane z konserwacją flot dla ich właścicieli. Naszym celem jest przejście na mobilność elektryczną w jak najbardziej planowy, elastyczny i ekonomiczny sposób” – mówi Hofmann.

Pierwsze praktyczne doświadczenia na niemieckim rynku już się odbywają, ponieważ średnie przedsiębiorstwa rzemieślnicze w Bawarii obecnie testują Farizon V7E w swoich flotach. Ponadto marka po raz pierwszy zaprezentowała się we wrześniu 2026 roku na IAA Transportation w Hanowerze przed szeroką publicznością specjalistyczną z dziedziny logistyki i zarządzania flotami, ogłaszając tam również nowe partnerstwa w Europie.

Na razie nie jest jasne, w jaki dokładnie sposób Farizon planuje zorganizować sprzedaż w Niemczech. Choć udało się już znaleźć pierwszego partnera w postaci Endeavour Mobility, firma do tej pory koncentruje się wyłącznie na Monachium. Na niemieckiej stronie internetowej Farizon napisano, że poszukuje się „zaangażowanych dystrybutorów do rozbudowy niemieckiej sieci sprzedaży Farizon”. Do tej pory nie jest również możliwe online zamawianie pojazdów.

_Źródło: e-mail_