← Powrót do aktualności
Samochody

Geely wprowadza na rynek Xingyao 6 EF, nazywając go pierwszym na świecie seryjnie produkowanym hybrydowym sedanem na metanol.

Geely wprowadza na rynek Xingyao 6 EF, nazywając go pierwszym na świecie seryjnie produkowanym hybrydowym sedanem na metanol.

Lei Kang

•

3 listopada 2026 r., 21:48 GMT+8

Srebrny sedan Geely Galaxy Xingyao 6 EF zaparkowany wśród drzew o jesiennych liściach, widziany z przedniego, trzech czwartych kąta.

Cena tego sedana wynosi od 76 800 juanów (11 440 dolarów) w ramach oferty czasowej, a w tym samym zbiorniku paliwa może być używana dowolna mieszanka metanolu i benzyny.

Zasięg na prądzie według standardu CLTC sięga 230 km, natomiast łączny zasięg przy pełnym zbiorniku benzyny i naładowanej baterii wynosi 1 880 km.

Geely Auto (HKEX: 0175) wprowadziło model Galaxy Xingyao 6 EF we wtorek, dzięki czemu jego technologia hybrydowa z wykorzystaniem metanolu dociera coraz szerzej na rynek samochodów osobowych, oferując dodatkowe opcje energetyczne dla zimnych klimatów i długich podróży.

Chiński gigant motoryzacyjny poinformował podczas uroczystości premiery w Shenyang, w prowincji Liaoning, że ten sedan jest pierwszym na świecie seryjnie produkowanym samochodem rodzinnym hybrydowym napędzanym metanolem. Może funkcjonować na metanolu, benzynie lub elektryczności, przy czym oba paliwa płynne mogą być mieszane w dowolnych proporcjach w tym samym zbiorniku.

Xingyao 6 EF dostępny jest w 3 wariantach, a ceny promocyjne wahają się od 76 800 juanów (11 440 dolarów) do 96 800 juanów. Oficjalne ceny referencyjne wynoszą od 86 800 juanów do 106 800 juanów. EF oznacza E-fuel.

Wariant podstawowy oferuje zasięg elektryczny według standardu CLTC wynoszący 130 km (81 mil), natomiast pozostałe 2 warianty zapewniają zasięg 230 km. Geely podaje, że łączny zasięg może osiągnąć około 1 250 km przy pełnym zbiorniku metanolu i w pełni naładowanej baterii, lub 1 880 km przy pełnym zbiorniku benzyny i w pełni naładowanej baterii.

W centrum tego rozwiązania znajduje się najnowsza technologia hybrydowa na bazie metanolu firmy Geely. Firma podaje, że silnik na metanol w tym systemie osiąga sprawność cieplną 48,15%, co jest najwyższym wynikiem wśród seryjnie produkowanych silników na metanol na świecie.

System wykorzystuje bezpośredni wtrysk pod wysokim ciśnieniem 350 bar oraz technologię zapłonu o wysokiej energii, co umożliwia uruchamianie silnika w niskich temperaturach sięgających -40°C, aby sprostać wymaganiom jazdy w chłodnych regionach.

Czujnik stężenia metanolu wykrywa mieszankę paliw w czasie rzeczywistym, co pozwala jednostce sterującej silnikiem dostosowywać parametry wtrysku i zapłonu do różnych stosunków metanolu do benzyny.

Xingyao 6 EF posiada napęd hybrydowy typu plug-in, łączący 1,5-litrowy silnik na metanol z silnikiem elektrycznym, oraz wykorzystuje akumulator na fosforan żelaza litu. Tankowanie trwa około 3 minut.

Oparty na architekturze GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) firmy Geely, ten sedan ma 4 806 mm długości, 1 886 mm szerokości i 1 490 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2 756 mm.

Wnętrze wyposażone jest w system Flyme Auto 2, z centralnym ekranem dotykowym o rozmiarze 14,6 cala oraz cyfrowym zestawem wskaźników o rozmiarze 10,25 cala. Pojemność bagażnika wynosi 609 litrów.

Geely przedstawia Xingyao 6 EF jako uzupełnienie modeli elektrycznych na baterie oraz konwencjonalnych hybryd, skupiając się na zimnych klimatach i długich podróżach.

Firma inwestuje w badania i rozwój technologii metanolu od 2005 roku, rozwijając operacje obejmujące produkcję, przechowywanie, transport, tankowanie oraz zastosowania w pojazdach.

Model ten już wszedł na rynek flot komercyjnych. Eric Li, przewodniczący Geely Holding Group, powiedział na konferencji w październiku, że ponad 6 000 sedanów Xingyao 6 EF zostało wykorzystanych do usług wynajmu samochodów, taksówek oraz celów służbowych.

Siatka stacji tankowania metanolem również się rozszerza. Victor Yang, wiceprezes Geely Holding, powiedział na tej samej konferencji, że Chiny zbudowały ponad 1 400 stacji tankowania metanolem różnych typów.

Premiera ta następuje w momencie, gdy sprzedaż podmarki Galaxy osiąga nowe rekordy. Marka sprzedała w październiku 153 385 pojazdów, co stanowi wzrost o 20,32% w porównaniu z rokiem poprzednim, a łączna liczba sprzedanych aut przekroczyła po raz pierwszy 150 000. W pierwszych 10 miesiącach tego roku sprzedano łącznie 1 030 569 pojazdów.

Miesięczna sprzedaż Geely Galaxy

2024

2025

2026

Geely Galaxy wprowadza Cruiser 700, aby konkurować z BYD i GWM na rynku SUV-ów terenowych

Cena Cruiser 700 obowiązująca przez ograniczony czas, włączając dotację za wymianę pojazdu, wynosi 169 800 juanów (25 220 dolarów), a liczba złożonych zamówień przekroczyła 10 000 sztuk w ciągu pierwszych 12 minut.

(1 dolar = 6,7150 juanów)

NIOGMbatteryrangeEVhybridplug-in

Źródło: CnEVPost