Geely wprowadza zaktualizowany Galaxy E5, dodając LiDAR oraz szybką ładowanie 6C do tego kluczowego elektrycznego SUV-a.

Lei Kang

•

24 września 2026 r., o 10:32 rano GMT+8

Zaktualizowany Geely Galaxy E5 w Chinach dostępny jest po czasowo obniżonej cenie 97 800 juanów (14 490 dolarów) i potrafi naładować się z 10% do 70% w zaledwie 8 minut i 25 sekund.

Część wersji wyposażona jest w LiDAR, natomiast najwyższa wersja oferuje zasięg 635 km według standardu CLTC.

Geely Auto (HKEX: 0175) wprowadziło zaktualizowany Galaxy E5 w środę, przy czym ceny promocyjne wynoszą od 97 800 juanów (14 490 dolarów) do 137 800 juanów przez ograniczony czas. Oficjalne ceny detaliczne wahają się od 107 800 juanów do 147 800 juanów.

To aktualizacja stanowiąca najobszerniejszą przebudowę tego kompaktowego elektrycznego SUV-a od jego pierwszej premiery w Chinach w sierpniu 2024 roku. Poprzednia roczna aktualizacja pojawiła się w lipcu 2025 roku, a jej początkowa cena wynosiła 109 800 juanów.

Zaktualizowany model dostępny jest w 5 podstawowych wariantach, a także w dodatkowej wersji z pakietem technologicznym. Wszystkie warianty z wyjątkiem najtańszego wykorzystują pełną architekturę 800 voltów oraz przechodzą z silnika umieszczonego z przodu i napędu na przednie koła na silnik umieszczony z tyłu i napęd na tylne koła.

SUV ma długość 4 636 mm, szerokość 1 920 mm i wysokość 1 670 mm, a rozstaw osi wynosi 2 750 mm. Jest dłuższy i szerszy od swojego poprzednika, który miał odpowiednio 4 615 mm i 1 901 mm, natomiast jego wysokość i rozstaw osi pozostały bez zmian.

Wersje podstawowe wyposażone są w inteligentny system napędowy Leishen 16-in-1, który oferuje maksymalną moc silnika wynoszącą 245 kW (329 KM), co oznacza wzrost o 85 kW w porównaniu z 160 kW u poprzednika. Przyspieszenie z 0 do 100 km/h trwa zaledwie 5,8 sekundy.

Edition Global Classic o najniższej cenie zachowuje architekturę 400 voltów i napęd przednich kół, posiada silnik o mocy 160 kW oraz szybkość ładowania prądem stałym wynoszącą 1,8C.

Zaktualizowany model oferuje trzy warianty baterii na fosforan żelaza litu o pojemnościach 60,22 kWh, 61,52 kWh i 70,01 kWh, zapewniające zasięgi odpowiednio 530 km, 550 km i 635 km według standardu CLTC.

Wersje o napięciu 800 voltów wykorzystują nowej generacji baterię Shendun Golden z ultrakrótkimi komórkami, umożliwiając maksymalną szybkość ładowania 6C i moc ładowania 460 kW. Ładowanie z 10% na 70% zajmuje 8 minut i 25 sekund przy normalnych temperaturach otoczenia.

Pomoc kierowcy to kolejna dziedzina wymagająca ulepszeń. Niektóre wersje wyposażone są w LiDAR zamontowany na dachu oraz system Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H5, zawierający 27 wysokowydajnych czujników wspomagających funkcję NOA (Navigation on Autopilot) w warunkach miejskich i autostradowych.

Kabina kierowcy opiera się na systemie Flyme Auto 2, napędzanym chipem Longying o rozmiarze 4 nanometra, i posiada 15,4-calowy centralny ekran dotykowy, wyświetlacz head-up oraz system audio z 23 głośnikami.

Zaktualizowana wersja dodaje również schowek o pojemności 160 litrów, którego brakowało w poprzedniku.

Galaxy E5 należy do najważniejszych modeli globalnych marki Geely. Na rynkach eksportowych sprzedawany jest jako EX5, a w Malezji jako Proton eMas 7.

Geely poinformowała wcześniej, że łączna liczba sprzedanych egzemplarzy przekroczyła 150 000 sztuk w ciągu 10 miesięcy od wprowadzenia modelu na rynek.

W rzeczywistych testach system Geely potrzebował zaledwie 4 minut i 30 sekund, aby naładować akumulator z 10% do 70%, co jest lepszym wynikiem niż 5 minut u BYD.

($1 = 6,7489 juana)