Geely Galaxy TT: 425 kW i zasięg 650 km za 25.150 euro

Geely Galaxy TT to nowy, 5-metrowy elektryczny sedan sportowy przeznaczony dla rynku pojazdów elektrycznych w Chinach. Najwyższa wersja, TT Ultra, ma moc 425 kW i rozpędza się do prędkości 100 km/h w 3,5 sekundy. Chiński konsument musi za nią zapłacić jedynie 25.150 euro. Wersja podstawowa, wyposażona w 245 kW mocy, kosztuje już od 18.000 euro.

Geely Galaxy to odrębna marka w Chinach, posiadająca własne działania badawczo-rozwojowe, marketing oraz sieć dystrybucji. Jest ona pozycjonowana nieco wyżej niż sam Geely. Istnieje jeszcze jedna różnica: Geely produkuje pojazdy typu ICE, HEV i NEV, natomiast Geely Galaxy to marka specjalizująca się wyłącznie w pojazdach NEV.

Gama składa się z 14 modeli, od minivana po duże SUV-y. Sprzedaż idzie dobrze. W sierpniu Geely Galaxy sprzedała 76.025 samochodów, co dało jej piąte miejsce w rankingu (wśród 101 marek) oraz udział w rynku na poziomie 4,92%.

Geely Galaxy TT przypomina sedan typu liftback, ale ma zwykły bagażnik. Jego design jest sportowy, z wyraźnie niskim i długim przodem. Projekt przedniej części nosi nazwę „Chasing Light at Dawn”.

Farby rzeczywiście są dość duże. Duże reflektory to nowo-stara tendencja w Chinach. Zaczęło od tego BYD, a coraz więcej marek idzie w tym kierunku.

W zderzaku znajduje się system aktywnej aerodynamiki, a z tyłu konstrukcja przypominająca dyfuzor. W pokrywie bagażnika Geely Galaxy ukryto podnoszony spoiler. Model TT jest standardowo wyposażony w

Wnętrze Geely Galaxy TT

Paneel kierowniczy jest dość gęsto urządzony w porównaniu z wieloma innymi chińskimi sedanami, oferując wiele różnych kolorów i materiałów, w tym skórę, aluminium oraz metal. Kierowca ma dostęp do 10,2-calowego panelu instrumentów o okrągłych krawędziach oraz 25,5-calowego AR-HUD.

Stosunkowo mała kierownica sportowa posiada fajną przyciskę boost, która zapewnia szybszą reakcję pedału gazu. Na konsoli środkowej znajduje się panel z przyciskami do regulacji ogrzewania oraz przycisk naciskowy/obrotowy, pełniący rolę dodatkowego kontrolera systemu multimedialnego. Głośniki systemu audio Flyme Sound są bardzo elegancko wykończone. System ten składa się z 23 głośników o mocy 2000 watów, co w porównaniu z wieloma innymi nowymi chińskimi samochodami jest dość przeciętne.

Geely EVA

Eva to asystent AI firmy Geely, zintegrowany w system inteligentnej konsoli Flyme Auto 2.0. Ten asystent potrafi prowadzić naturalne rozmowy, rozumie kontekst i obsługiwać różne funkcje samochodu. Eva znajduje się w pojemniku na górze 15,4-calowego ekranu o rozdzielczości 2,5K, podobnie jak Nomi w samochodach NIO. Pasażerowie mogą ubrać Evę w urocze czapki i kapelusze dostępne u dealerów Geely Galaxy.

Z tyłu panuje przyjemna atmosfera dzięki długiej bazie kół oraz dużemu, panoramicznemu dachowi o powierzchni 1,97 metra kwadratowego. Fotele można całkowicie odchylić do tyłu, co zapewnia relaksujący klimat.

Kto ma najwięcej?

Chińskie marki konkurują ze sobą o to, kto ma najwięcej przestrzeni przechowawczej. Geely Galaxy TT posiada łącznie 37 takich miejsc. Najciekawsze z nich to 12-litrowa „przenośna skrzynka z kosmetykami” w schowku na desce rozdzielczej, lodówka o pojemności 5,2 litra oraz szuflada o pojemności 12 litrów pod tylnymi siedzeniami. Schowek przedni ma pojemność 110 litrów, a bagażnik – 528 litrów.

Dane techniczne Geely Galaxy TT

Samochód z napędem tylnym Geely Galaxy TT opiera się na platformie GEA Evo (Global Intelligent New Energy Architecture), która jest rozwinięciem architektury GEA firmy Geely. Model TT posiada ponadto architekturę 800V oraz nową elektroniczną architekturę EEA 4.0 firmy Geely.

Rozmiary wynoszą 4999/1919/1497 mm, a rozstaw kół to 2920 milimetrów. Masa własna waha się od 1895 do 2090 kilogramów. Moc wynosi 245 kW przy momencie obrotowym 320 Nm. Prędkość maksymalna to 201 km/h, a przyspieszenie z 0 do 100 km/h trwa 6,5 sekundy. Klienci mogą wybrać między dwoma typami baterii:

Spalanie

Zasięg

10-80%

63,8 kWh

11 kWh/100

640

11,8 m

75,2 kWh

11,5 kWh/100

725

11,2 m

Baterie LFP typu „Shenxing” zostały opracowane przez CATL i Geely, a ich produkcją zajmuje się CATL.

Geely Galaxy TT Ultra: „Handling by Lotus”.

Geely Galaxy traktuje swoją najwyższej klasy wersję, TT Ultra, praktycznie jako odrębny model. Ma to sens, ponieważ TT Ultra posiada znacznie większą moc niż zwykły TT oraz zupełnie inny układ zawieszenia.

TT Ultra ma napęd na wszystkie koła oraz dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 425 kW i momencie obrotowym 597 Nm. Prędkość maksymalna wynosi 210 km/h, a przyspieszenie z 0 do 100 km/h następuje w zaledwie 3,8 sekundy. Model ten wyposażony jest w akumulator o pojemności 75,2 kWh oraz zasięg 650 kilometrów.

Geely Galaxy TT Ultra ma pełnie aluminiową przednią zawieszenie typu double-wishbone oraz wzmocnione tylne zawieszenie pięcioprzęsełkowe. Wersja Ultra dodatkowo posiada adaptacyjne amortyzatory CCD, hydrauliczne elementy zawieszenia oraz system Geely’s AI Magic Carpet. System ten skanuje nawierzchnię drogi przed samochodem i dostosowuje amortyzację w ciągu zaledwie kilku milisekund.

Konfigurację podwozia przygotowała Lotus, brytyjska marka, która obecnie należy również do Geely. Dlatego TT Ultra ma specjalną naklejkę na słupku B.

Gavan Kershaw, dyrektor ds. cech i integralności produktu w Lotus, został wezwany specjalnie w celu dokonania drobnych dostosowań. Kershaw jest postacią znakomitą w kręgach Lotus – odpowiada on za kierownictwo i charakterystykę jezdniową wszystkich modeli Lotus.

ADAS

Geely Galaxy TT jest wyposażony w system ADAS G-ASD (Qianli Haohan) firmy Geely, zawierający 27 czujników, w tym lidar. Modele podstawowe mają chip Horizon Robotics J6M o mocy 128 TOPS, natomiast modele topowe – Nvidia Thor-U o mocy 700 TOPS.

Ceny Geely Galaxy TT w Chinach

Klienci z Chin mogą teraz zamawiać Geely Galaxy TT u dealerów Geely Galaxy oraz w sklepach doświadczalnych. Klienci muszą być jednak ostrożni, ponieważ model TT nie jest dostępny u zwykłych dealerów Geely.

Istnieją cztery poziomy wyposażenia, trzy kombinacje kolorów wnętrza oraz osiem kolorów zewnętrznych: Copenhagen Nightfall Gray, Maldives Midday Blue, Marrakech Rose Red, Provence Mist Purple, Reykjavik Morning Mist Silver, Santorini Moonlight White, Tromsø Fjord Blue i Tuscany Olive Green.

Geely Galaxy TT kosztuje od 139.900 do 169.900 juanów, co odpowiada od 18.000 do 21.800 euro. Model TT Ultra jest znacznie droższy – jego cena wynosi 195.900 juanów (25.150 euro). Konkurencja w tym segmencie jest duża. Przykładami bezpośrednich rywali Geely Galaxy TT są samochody takie jak Baojun Xiangjing, Changan Qiyuan A07, Chery Fulwin A9L oraz Dongfeng Forthing Xinghai S7. Geely Galaxy TT trafi również do Europy, najpierw do Wielkiej Brytanii, a od połowy 2027 roku prawdopodobnie także do Holandii.