← Powrót do aktualności
Technologia

GAC Aion rozpoczyna przedpremierową sprzedaż pierwszego modelu Ray, skierowanego do młodszych klientów.

GAC Aion rozpoczyna przedpremierową sprzedaż pierwszego modelu Ray, skierowanego do młodszych klientów.
Żółty elektryczny sedan GAC Aion Ray 7 wystawiony na scenie, widziany z przodu i z boku.

Przedpremierowe sprzedaże modelu Ray 7 rozpoczynają się od ceny 128 800 juanów (19 160 dolarów), przy zasięgu według standardu CLTC sięgającym 702 km.

Wszystkie wersje wyposażone są w systemy napędowe Huawei, a wersje z LiDAR-em kosztują od 138 800 juanów.

GAC Aion, spółka należąca do GAC (HKEX: 2238), rozpoczęła przedpremierową sprzedaż modelu Ray 7 w sobotę; ten elektryczny sedan skierowany jest do młodszych klientów i kosztuje od 128 800 juanów (19 160 dolarów).

Model Ray 7 dostępny jest w 5 wariantach, a jego ceny przedpremierowe sięgają maksymalnie 158 800 juanów. Jest to pierwszy model z nowej serii Ray firmy Aion oraz pierwszy, który posiada przebudowany logo marki.

Premiera przedsprzedażowa daje Aion nowy produkt, który pomoże mu przyciągnąć młodszych klientów. Marka zapowiedziała serię Ray w lipcu, a pierwszy model Ray 7 został pokazany w sierpniu.

Sedan na 5 miejsc ma długość 4 960 mm, szerokość 1 900 mm i wysokość 1 455 mm, a rozstaw osi wynosi 2 920 mm. Charakteryzuje się stylistyką fastback oraz półprzykrytymi uchwytami drzwi.

Wnętrze zawiera cyfrowy zespół wskaźników, unoszący się centralny ekran dotykowy, bezprzewodowe ładowanie telefonu oraz zintegrowane sportowe fotele z przodu, co odzwierciedla skupienie modelu na młodszych konsumentach.

Samochód oferuje dwa główne zasięgi według standardu CLTC: 530 kilometrów i 702 kilometry. Wszystkie wersje wykorzystują zintegrowany system napędowy elektryczny DriveONE firmy Huawei, z jednym silnikiem umieszczonym z tyłu.

wersja o zasięgu 530 kilometrów dostępna jest w wariantach Driving Fun i LiDAR, przy cenach przedpremierowych wynoszących odpowiednio 128 800 juanów i 138 800 juanów. Wersja o zasięgu 702 kilometrów dostępna jest w 3 wariantach, których ceny wahają się od 138 800 juanów do 158 800 juanów.

warianty o zasięgu 530 kilometrów wykorzystują baterię litowo-żelazofosforanową o pojemności 45,58 kWh, której ogniwa dostarcza spółka Yinpai Battery należąca do Aion.

warianty o zasięgu 702 kilometrów mają baterię litowo-żelazofosforanową o pojemności 62,98 kWh, której ogniwa pochodzą od CATL (HKEX: 3750) i wykorzystują technologię bezpieczeństwa baterii opracowaną przez Aion.

Dzięki opcjonalnemu pakietowi wysokowydajności warianty o zasięgu 702 kilometrów osiągają zasięg 600 kilometrów według standardu CLTC. Zużycie energii według tego standardu wynosi 9,7 kWh na 100 kilometrów w przypadku wariantów o zasięgu 530 kilometrów oraz 9,8 kWh w przypadku standardowej konfiguracji wariantów o zasięgu 702 kilometrów.

Wszystkie wersje osiągają maksymalną moc silnika na poziomie 180 kW (241 KM) oraz maksymalny moment obrotowy 235 Nm. Wersje o zasięgu 530 kilometrów i 702 kilometry mogą przyspieszyć z 0 do 100 km/h odpowiednio w 7,4 sekundy i 6,9 sekundy.

Wersje wyposażone w 3 LiDary umożliwiają jazdę z pomocą systemów nawigacyjnych na drogach miejskich i autostradach, a ceny przedpremierowe zaczynają się od 138 800 juanów.

Aion stwierdził, że jego algorytmy wspomagające kierowcę opierają się na tej samej bazie technologicznej co te używane w robotaxiach klasy 4 firmy WeRide (Nasdaq: WRD).

Wersje z LiDarami posiadają 27 czujników, w tym jednostkę LiDAR o 192 kanałach, 3 radary fal milimetrowych 4D, 11 kamer oraz 12 czujników ultradźwiękowych.

Najwyższa wersja, o cenie przedpremierowej 158 800 juanów, charakteryzuje się wyłącznie architekturą DriveONE firmy Huawei integrującą silnik i hamulce na poziomie chipa oraz systemem EMB do pełnie elektrycznego sterowania hamulcami za pomocą przewodów. Pozostałe 4 wersje wykorzystują zintegrowany system sterowania hamulcami Onebox.

Nowa seria trafia na rynek w momencie, gdy sprzedaż GAC Aion nadal rośnie. Według danych zebranych przez CnEVPost, marka sprzedała w wrześniu 39 667 pojazdów, co stanowi wzrost o 45,32% w porównaniu z rokiem poprzednim, co oznacza siódmy kolejny miesiąc wzrostu rok do roku.

Od stycznia do września sprzedaż GAC Aion wyniosła 283 747 pojazdów, co odpowiada wzrostowi o 56,41% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Miesięczna sprzedaż GAC Aion

2024

2025

2026

Marka GAC-Huawei Aistaland wprowadza GX7, skierowany do rynku SUV o zwiększonym zasięgu

(1 dolar = 6,7220 juanów)