Przyszłość elektrycznych skuterów w Lizbonie zostanie rozstrzygnięta w referendum miejskim

ACP zebrał już ponad 5000 niezbędnych podpisów, aby przeprowadzić referendum w sprawie przyszłości rowerków elektrycznych współdzielonych w Lizbonie.

Automóvel Club de Portugal (ACP) poinformował, że zebrał 20 tysięcy zweryfikowanych podpisów w celu zorganizowania referendum miejskiego dotyczącego dalszego funkcjonowania rowerków elektrycznych współdzielonych w Lizbonie. Ta liczba znacznie przewyższa 5000 podpisów wymaganych do rozpoczęcia takiej inicjatywy obywatelskiej.

Zbieranie podpisów rozpoczęło się na początku zeszłego miesiąca. Aby zostały one uznane za ważne, musiały należeć do obywateli w wieku powyżej 18 lat, zameldowanych w gminie Lizbona.

Inicjatywa ma na celu, aby to właśnie wyborcy z Lizbony zadecydowali o dalszym istnieniu tej usługi w przestrzeni publicznej stolicy. Jak już informowano, ACP wskazywał na problemy związane ze wzrostem liczby wypadków z udziałem użytkowników, pieszych i innych pojazdów, nieuprawnionym zajmowaniem chodników, przeszkodami w ruchu, trudnościami w dostępie oraz brakiem kontroli.

„Ponieważ to kwestia podzielająca opinie – dla jednych elektryczne trolinety są problemem, a dla innych rozwiązaniem. Chcemy, aby to mieszkańcy Lizbony decydowali o tym, jak poruszać się po ulicach miasta”, powiedział wtedy klub.

Co dalej?

Gdy tylko zostanie zakończone zbieranie i weryfikacja podpisów, ACP oficjalnie przedstawi tę inicjatywę Radzie Miejskiej w Lizbonie.

Proces zakłada pierwszą weryfikację wymogów prawnych przez przewodniczącego Rady Miejskiej. Następnie następuje analiza przez komisję, która ma 15 dni na rozpatrzenie sprawy. Po tej fazie propozycja zostanie poddana do głosowania na posiedzeniu plenarnym Rady Miejskiej. Ponieważ jest to inicjatywa ludowa, decyzja powinna zostać podjęta zasadniczo w ciągu 30 dni od jej otrzymania.

Jeśli zatwierdzone zostanie przeprowadzenie referendum, decyzja musi zostać jeszcze wysłana do Trybunału Konstytucyjnego, który sprawdzi jej zgodność z konstytucją i prawem. Trybunał ma zasadniczo 25 dni na wydanie orzeczenia.

Tylko po ukończeniu tych kroków i uzyskaniu korzystnej decyzji będzie można przystąpić do realizacji referendum. Wtedy wyborcy z Lizbony zostaną wezwani do podjęcia decyzji w sprawie kontynuacji używania elektrycznych trottinietów współdzielonych w mieście.

Około 6000 trottinietów

Zgodnie z ACP, obecnie na ulicach Lizbony jeździ około 6000 elektrycznych trottinietów współdzielonych. Stolica Portugalii staje się w ten sposób kolejnym miastem, które rozważa zniesienie tego środka transportu, ale nie jest pierwszym w Portugalii. Na początku tego miesiąca Braga ostatecznie usunęła elektryczne trottiniety współdzielone z przestrzeni publicznej.

Zgodnie z przewodniczącym Rady Miejskiej w Bragzie, João Rodriguesem, „rowery elektryczne do wspólnego użytku stanowią raczej problem niż zaletę dla miasta” i „trudnią życie mieszkańcom Bragi bardziej, niż im pomagają”. Już w tym roku odnotowano ponad 40 wypadków z udziałem głównie takich rowerów, przy czym wielu ofiar to młodzi ludzie poniżej 18 lat, według burmistrza.