Pełna samodzielna praca: Volvo przemieszcza 3 miliony ton materiału z Ziemi w sposób autonomiczny
Floota ciężarówek o ekstremalnej wydajności oraz sprzętu górniczego wyposażona w rozwiązania Volvo Autonomous Solutions osiągnęła ostatnio ważny kamień milowy – przewiozła 3 miliony ton materiału z kopalni bez udziału kierowcy.
Volvo CE wdrożyło swoje pierwsze rozwiązania autonomicznego transportu gotowe do testów pilotażowych u klientów Boliden Garpenberg w Szwecji oraz Brønnøy Kalk w Norwegii już w 2023 roku, z celem przewiezienia do 2025 roku autonomicznie 1 miliona ton materiału (~1,1 tony amerykańskiej).
Czytelnicy uważni zauważą, że obecnie jest rok 2026, a Volvo już dawno przekroczyło pierwotny cel pilotażu – na początku tego lata w kopalni Garpenberg należącej do Boliden osiągnięto próg trzech milionów ton. Volvo Autonomous Solutions (VAS) ogłosiło to osiągnięcie w zeszłym tygodniu za pomocą komunikatu prasowego oraz serii wspaniałych zdjęć nowego sprzętu – a kierownictwo Volvo, co należy im przyznać, wydaje się niezwykle entuzjastyczne co do postępów tam osiąganych.
„Osiągnięcie poziomu trzech milionów ton przewiezionych w sposób autonomiczny to ważny kamień milowy, który pokazuje dojrzałość naszego rozwiązania transportowego oraz wartość, jaką przynosi w operacjach klientów” – mówi Ingo Stürmer, dyrektor techniczny VAS. „To osiągnięcie jest wynikiem lat ścisłej współpracy zespołu Volvo Autonomous Solutions z naszymi klientami w celu rozwijania, wdrażania i skalowania autonomicznego transportu w rzeczywistych warunkach.”
Bądź widoczny, gdy wykonujesz dobrą pracę
Volvo nazywa swoją linię produktów autonomicznych „Autona / earth” i promuje ją jako „kompletną solucję do autonomicznego transportu, montowaną w fabryce”, łącząc ciężarówki, oprogramowanie, fizyczną infrastrukturę na miejscu oraz wsparcie operacyjne w jedną usługę, aby ułatwić kopalniom i kamieniołomom wdrożenie rozwiązań autonomicznego transportu bez konieczności stawania się ekspertami w tej dziedzinie.
Pogląd Electrek
Projekty takie jak ten, a także autonomiczna kopalnia węgla obsługiwana przez Huawei w Mongolii, o której pisaliśmy w marcu, stanowią część szerszej zmiany zachodzącej we wszystkich sektorach górnictwa na świecie. Choć wprowadzanie pojazdów elektrycznych do użytku pasażerskiego dominuje w wiadomościach, najsilniejsze argumenty ekonomiczne za elektryfikacją występują często w zastosowaniach przemysłowych i logistycznych, gdzie pojazdy poruszają się po ustalonych trasach, zużywają ogromne ilości energii i pracują przez całą dobę.
W takich warunkach każdy galon zastąpionego oleju napędowego przekłada się bezpośrednio na mierzalne oszczędności – w wielu przypadkach są to oszczędności wystarczające, by uzasadnić albo ogromne inwestycje w technologie samochodów autonomicznych, albo zakup kilkuset dolarowych zestawów LEGO najwyższej jakości do biura. Możecie je zobaczyć poniżej, a następnie napisać w komentarzach, co sądzicie o tym kamieniu milowym Volvo w górnictwie.
MOŻE CIĘ TAKŻE ZAINTERESOWAĆ:
LEGO Technic 6×6 Volvo z mechanicznym układem transportowym
LEGO Technic ciężarówka Volvo FMX oraz koparka elektryczna EC230
LEGO Technic ładowarka kołowa elektryczna Volvo L120 (obecnie z 20% zniżką)
ŹRÓDŁO | ZDJĘCIA: Volvo Autonomous Solutions.