Od 10 do 97% SOC w 9 minut: Sunwoda dołącza do wyścigu szybkiego ładowania

Chińska marka baterii Sunwoda przedstawiła nowy system ładowania baterii samochodów elektrycznych, który potrafi co minutę zwiększyć zasięg pojazdu o 100 km (~62 mile) oraz naładować baterię z poziomu 10% do 97% SOC w mniej niż 10 minut – przy temperaturze pokojowej.

Ponieważ konflikty zbrojne nadal powodują gwałtowny wzrost cen paliw na świecie, samochody elektryczne osiągają taki poziom rozwoju, że mogą być „naładowane” energią elektryczną w mniej lub równie dużym czasie co paliwo benzynowe lub diesel – o ile w ogóle uda się je znaleźć!

Firma Sunwoda zaprezentowała swoją nową technologię baterii 15C LFP na konferencji branży bateriowej w Zaozhuang w prowincji Shandong w zeszłym tygodniu, twierdząc, że pozwala ona na naładowanie baterii z 10% do 70% w ciągu 5 minut oraz z 10% do 97% w ciągu 9 minut, co daje dodatkowe około 60 mil zasięgu za każdą minutę podłączenia do prądu. Prawdziwym przełomem nie była jednak tylko szybkość – kluczową kwestią była kontrola temperatury. A te niesamowite szybkości ładowania osiągano przy temperaturze pokojowej.

To dlatego, że największym problemem przy ładowaniu zawsze było kontrolowanie ciepła, a wprowadzenie w ciągu kilku minut do baterii energii porównywalnej z huraganem w postaci błyskawic generuje ogromne ilości ciepła. Skuteczne zarządzanie taką ilością energii to imponujący osiągnięcie – a co ważne, doskonała inżynieria Sunwody sprawdza się również w drugą stronę, pozwalając w zaledwie 15 minut dodać zasięg równy 700 km (~435 mil) oraz podnieść poziom naładowania baterii z 10% do 97% przy bardzo niskiej temperaturze -20° C.

Sunwoda dostarcza baterie takim markom jak Geely, Dongfeng i GAC i twierdzi, że jej baterie mogą spełniać wymagania gwarancyjne trwające 10 lat lub 300 000 km, bez żadnych ograniczeń dotyczących sesji ultra szybkiego ładowania. To oświadczenie bezpośrednio kwestionuje przestarzałe przekonanie, że wysokie szybkości ładowania koniecznie skracają żywotność baterii w pojazdach elektrycznych.

Sunwoda pokazała również infrastrukturę szybkiego ładowania o dużej mocy, stanowiącą element jej rozwiązania szybkiego ładowania – przedstawiła otwarty ekosystem łączący energię słoneczną, magazynowanie energii w bateriach oraz ultr szybkie ładowanie, co pomaga firmie przejść od „baterii, która szybko się ładowa”, do roli bardziej kompleksowego systemu zarządzania energią, umożliwiając jednocześnie współpracę z firmami energetycznymi i mikrosiatkami.

ŹRÓDŁO | ZDJĘCIA: Sunwoda, za pośrednictwem CNEVPost.