Francja pobija kolejny rekord: samochody elektryczne stanowią ponad 40% sprzedaży, a Tesla Model Y dominuje rynku

Rynk samochodowy we Francji przyniósł nam rekordowy wrzesień. Po kilku miesiącach, w których samochody elektryczne stopniowo zyskiwały na znaczeniu, wrzesień dostarczył jeszcze bardziej imponujących wyników – samochody elektryczne zajmują coraz większą część rankingu najchętniej kupowanych pojazdów.

Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych wzrosła o 11,6% w wrześniu, osiągając 156.640 sztuk. Ten wzrost rynku zbiegł się z dynamicznym rozwojem sprzedaży samochodów elektrycznych, które ponownie ustanowiły rekordowy udział we francuskim rynku, osiągając wagę, której wyobrażenie jeszcze kilka lat temu byłoby trudne.

W szczególności w wrześniu zarejestrowano 65.247 samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 107,5% w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej. Aby dać wyobrażenie o skali tej liczby, w Hiszpanii przez cały rok zarejestrowano około 100.000 samochodów elektrycznych... To oznacza, że w ciągu zaledwie jednego miesiąca Francja zarejestrowała 65% wszystkich samochodów elektrycznych zarejestrowanych w Hiszpanii od stycznia do września.

Dzięki temu udział rynkowy czystych samochodów elektrycznych (BEV) osiągnął aż 41,6%, co ponownie czyni je najpopularniejszym rodzajem napędu w tym miesiącu we Francji. Za nimi uplasowały się hybrydy niepodłączane do prądu z udziałem 35,5%, natomiast samochody benzynowe bez hybrydy stanowiły 10,5%. Z kolei niegdyś król rynku – samochody diesla – są na drodze do zaniku pod względem sprzedaży, zajmując zaledwie 1,5% rynku.

Zmiana ta staje się jeszcze bardziej widoczna, jeśli przyjrzeć się rozwojowi rynku w ostatnich latach. Francja przechodzi od scenariusza dominowanego przez silniki spalinowe do takiego, w którym samochody elektryczne zajęły czołowe miejsca i coraz dłużej jeźdzą. Rekord z września nastąpił ponadto po kolejnym maksimum w sierpniu, kiedy samochody elektryczne stanowiły około 38% rynku.

Tesla Model Y i Renault Twingo – bohaterowie września

To silne wzrosty mają bezpośredni wpływ na niektóre konkretne modele. Tesla Model Y ponownie znalazła się na czele rejestracji samochodów we Francji, nie tylko wśród pojazdów elektrycznych, ale i na całym rynku. We wrześniu zarejestrowano 8.183 egzemplarze, co jest szczególnie imponującą liczbą biorąc pod uwagę ogromną konkurencję panującą obecnie we Francji. Co więcej, nie tylko prowadzi w kategorii pojazdów elektrycznych miesięcznie, korzystając z impetu końca kwartału, ale także pozostaje najczęściej sprzedawanym samochodem w całym roku.

Renault 5 zajął drugie miejsce wśród samochodów elektrycznych, z 5.224 zarejestrowanymi egzemplarzami w tym miesiącu. Ten francuski model utrzymuje wysoki tempo sprzedaży i od stycznia ma już 31.998 zarejestrowanych sztuk, choć Tesla Model Y już wyprzedziła go liczbą 37.840 zarejestrowanych aut. Różnica pomiędzy nimi wynosi teraz prawie 6.000 sztuk, mimo że do końca roku pozostały jeszcze trzy miesiące.

Dane dotyczące Model Y wymagają również pewnej ostrożności przy analizie miesięcznych trendów sprzedaży Tesli. Marka tradycyjnie koncentruje znaczną część swoich sprzedaży pod koniec każdego kwartału, dlatego wrzesień jest zazwyczaj szczególnie silnym miesiącem, a październik lub listopad mogą wykazywać zupełnie inne zachowanie. W rzeczywistości analizy rynku francuskiego wyraźnie wskazują na ten efekt kwartalnej koncentracji dostaw.

Jest jeden model w ofercie Renault, który przyciąga szczególną uwagę – jest to Renault Twingo. Ten mały samochód elektryczny odnotował 4.992 rejestracje we wrześniu, a do końca 2026 roku jego liczba wzrosła już do 14.483 egzemplarzy, mimo że znajduje się jeszcze we wczesnych fazach wprowadzania na rynek. Jego popularność jest dodatkowo wspierana przez francuski system wynajmu społecznego, który ułatwia dostęp do określonych samochodów elektrycznych.

Renault może również pochwalić się wynikami modelu Renault Scenic, który odnotował wzrost o 89% w roku 2026. We wrześniu zarejestrowano 2.738 egzemplarzy tego auta, co dało mu piąte miejsce wśród najczęściej sprzedawanych samochodów elektrycznych. Peugeot e-3008, jeden z jego głównych konkurentów na rynku francuskim, również odzyskuje pozycje i osiągnął wzrost o 71,9% w ciągu roku.

To wszystko na tle planowanej odnowy gamy, która obejmie wprowadzenie nowych modeli Renault 5, Megane i Scenic, a których wpływ będzie odczuwalny w najbliższych miesiącach.

Model

Wrzesień 2026

Suma za rok 2026

Zmiany

Tesla Model Y

8.183

37.840

+141,5%

Renault 5

5.224

31.998

+47,2%

Renault Twingo

4.992

14.483

Nowy model

Peugeot 208

3.274

14.230

+80,5%

Renault Scénic

2.738

20.520

+89,1%

Citroën C3

2.696

13.979

+20,9%

Peugeot 3008

1.643

8.681

+71,9%

Skoda Elroq

1.457

10.319

+114,4%

Volkswagen ID.4

1.414

10.472

+169,1%

Renault Mégane

1.254

10.552

+82,7%

Dobry moment nie dotyczy tylko modeli Renault i Tesla. Wśród samochodów elektrycznych rodzinnych Skoda Elroq wykazuje bardzo pozytywny wzrost – w wrześniu sprzedano 1.457 egzemplarzy, a w sumie w ciągu całego roku 10.319 sztuk. Wyróżnia się również Volkswagen ID.4, który pomimo tego, że znajduje się już na końcowej fazie swojego cyklu produkcyjnego, zwiększył liczbę zarejestrowanych egzemplarzy o 169,1% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.

Inne modele również osiągnęły imponujące wyniki w wrześniu. KIA EV2 sprzedał 1.252 egzemplarze, MG 4 Urban – 834, a Ford Puma – 670. Po drugiej stronie znajdują się modele takie jak Mini Cooper z 451 sztukami, Ford Explorer z 394 egzemplarzami czy Opel Corsa, który osiągnął 187 rejestracji.

Najbardziej uderzające w danych z września jest nie tylko to, że samochody elektryczne po raz pierwszy stanowią ponad 40% rynku miesięcznego, ale także fakt, że kilka modeli rozwija się jednocześnie w bardzo szybkim tempie. Tesla Model Y, Renault 5 oraz Renault Twingo to trzy zupełnie różne propozycje, ale wszystkie znajdują niszę na rynku, gdzie ceny paliw również wpływają na koszty eksploatacji samochodów spalinowych.

Ponadto wiele fabryk pracuje na pełnych obrotach, aby sprostać istniejącemu popytowi, a zakłady takie jak ten Renault w Douai czy Tesla w Berlinie zwiększyły liczbę pracowników, by podnieść ilość produkcji.

W rezultacie Francja intensywnie przyspiesza swój przejście na samochody elektryczne. Wrzesień ustanawia nowy rekord, a przede wszystkim potwierdza, że maksymalna liczba zarejestrowanych samochodów elektrycznych w sierpniu nie była incydentem jednorazowym. Dzięki ponad 387 000 zarejestrowanym samochodom elektrycznym w pierwszych dziewięciu miesiącach roku oraz udziałowi rynkowemu przekraczającemu już 31%, francuski rynek wchodzi w ostatni kwartał w zupełnie innej sytuacji niż rok temu.