Foton będzie prezentować ciężarówki elektryczne i na wodór na IAA Transportation

Foton ogłosił międzynarodową premierę platformy Cavan Beacon podczas targów IAA Transportation w przyszłym tygodniu. Jest to platforma dla ciężarówek służąca do zastosowań o niskich lub zerowych emisjach spalin. Foton już zaprezentował na tej platformie ciężarówkę o wadze 40 ton napędzaną bateriami oraz tę napędzaną wodorem.

Foton brał udział, między innymi z modelem eAumark, w tegorocznej wystawie IFAT w Monachium.

Fotoniczny producent pojazdów użytkowych z Chin planuje wykorzystać wystawę IAA Transportation 2026 (15–20 września) w Hanowerze jako platformę do dalszej ekspansji na rynek europejski. Głównym tematem jego wystawy będą pojazdy z napędem elektrycznym na baterie oraz na wodór, a także dalszy rozwój sieci sprzedaży, serwisu i części zamiennych. W tym kontekście Fotoniczny podkreśla swoją strategię, polegającą nie tylko na byciu marką importowaną, ale także na budowaniu lokalnej obecności poprzez wprowadzanie nowych modeli.

Szczegóły nowej platformy ciężarówek Foton Cavan Beacon nie zostaną ujawnione przed jej międzynarodowym debiutem na IAA Transportation – chociaż wersje typu BEV i FCEV przeznaczone do ciężkich zadań zostały już potwierdzone. Foton poinformował jednak o planach prezentacji „siedmiu modeli pojazdów na nowe źródła energii oraz sześciu własnie opracowanych kluczowych komponentów” w Hanowerze, jak wynika z oświadczenia. Prezentowane rozwiązania są wyraźnie skierowane do podmiotów zaangażowanych w europejską przewóz towarów i transport komercyjny.

Niezależnie od premiery Cavan Beacon, Foton twierdzi, że kilka jego lekkich elektrycznych ciężarówek i pojazdów transportowych posiada już wymagane zatwierdzenia i certyfikaty niezbędne na rynku europejskim. Pojazdy z własnej marki New Energy, Cavan, są obecnie wprowadzane na 15 rynków europejskich, a także na innych rynkach międzynarodowych, takich jak Australia i Nowa Zelandia, według informacji firmy.

Foton przedstawia się jako producent pojazdów użytkowych oferujący szeroki asortyment oraz różnorodne opcje układów napędowych. Firma z siedzibą w Pekinie działa na rynkach międzynarodowych od ponad dwóch dekad i, według własnych informacji, posiada 32 lokalne zakłady produkcyjne na całym świecie, w tym w Azji Południowo-Wschodniej, Ameryce Łacińskiej i na Bliskim Wschodzie.

Jako ważny element ekspansji na Europę Foton wskazuje już istniejące regionalne centrum dystrybucji części zamiennych w Unna w Nadrenii Północnej-Westfalii. Centrum to rozpoczęło już działalność i ma na celu szybszą dostawę części zamiennych do europejskich klientów oraz partnerów serwisowych, jak podaje Foton. Według własnych danych firma posiada na całym świecie 18 centrów części zamiennych, 1200 punktów sprzedaży oraz ponad 1500 punktów serwisowych.

Jest jasne: Foton dostrzega ogromny potencjał w eksportach. Z tego powodu grupa już tej wiosny założyła spółkę joint venture z Cosco Shipping Specialized Carriers, której celem jest zapewnienie dodatkowej zdolności transportowej dla eksportu pojazdów. Producent podkreśla wzrost swojej działalności międzynarodowej za pomocą własnych danych statystycznych: według jego informacji od stycznia do sierpnia 2026 roku Foton wyeksportował około 149 000 pojazdów, co stanowi wzrost o 44,3 procent w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej.