Fortescue wykorzystuje roboty spawalnicze KUKA do obsługi kabli ładowania o mocy 6 MW [wideo]

Robyty humanoidalne nie są jeszcze gotowe do obsługi ogromnych, 240-tonowych ciężarówek elektrycznych, których Fortescue używa w surowym regionie Pilbara w Australii. Zamiast tego firma wykorzystuje specjalnie modyfikowane i niezwykle potężne roboty z linii montażowych samochodów marki KUKA do obsługi ogromnych kabli potrzebnych do dostarczenia imponującej mocy 6 MW do baterii tych ciężarówek.

Podczas gdy chińskie marki samochodów zdolne do szybkiego ładowania o mocy 2 MW są obecnie w centrum uwagi, Fortescue i Liebherr od 2024 roku współpracują w tajemnicy nad rozwijaniem systemu ładowania o mocy 6 MW dla swoich ogromnych, ultrawytrzymałych urządzeń górniczych – jednak szczegóły dotyczące sposobu działania tego systemu są skąpe.

Aż do teraz. W nowym filmie opublikowanym przez firmę na początku tego miesiąca Fortescue wyjaśnia, jak wprowadza coś w rodzaju kontrolowanego pioruna do baterii swojego specjalnie opracowanego elektrycznego wozu transportowego Liebherr T264E o masie 264 ton. A ponieważ ogromne, chłodzone cieczą miedziane kable są zbyt duże, zbyt ciężkie i zbyt niebezpieczne, by człowiek mógł nimi manipulować, oczywiście używają do tego robotów.

Proszę o małą pomoc

Fortescue zdołało rozwijać i udoskonalać swoje roboty KUKA dzięki dotacji w wysokości 10 milionów dolarów australijskich od Australijskiej Agencji Energii Odnawialnej (ARENA), przeznaczonej na pomoc w stworzeniu jednostki testowej szybkiego ładowarki o mocy sześciu megawatów oraz na wspieranie jego ostatecznego celu – osiągnięcia prawdziwie zerowych emisji do 2030 roku.

„Wykorzystując nasze światowej klasy umiejętności w dziedzinie rozwiązań bateryjnych i ładowania pochodzących z motorsportu, szybkie ładowarki zostały opracowane specjalnie pod trudne warunki regionu Pilbara” – wyjaśniła wówczas dyrektor generalna Fortescue Zero, Ellie Coates, podczas ogłoszenia dotacji w 2024 roku. „Dzięki opcjom podłączeń robotycznych będą w stanie zasilać przyszłe 240-tonowe elektryczne ciężarówki Fortescue marki Liebherr T 264 w zaledwie 30 minut”.

Liebherr T264E posiada niezwykle dużą baterię o pojemności 3,2 MWh (3 200 kWh) – co odpowiada mocy około 40 samochodów typu Tesla Model Y – aby lepiej zrozumieć znaczenie tego czasu ładowania. Możesz obejrzeć oficjalne wideo firmy poniżej, a następnie napisać w komentarzach, co sądzisz o tych robotach ładowczych o mocy 6 MW.

Ładowanie 240-tonowej ciężarówki górniczej

ŹRÓDŁO | ZDJĘCIA: Fortescue; za pośrednictwem The Driven.