Sprzedaż pojazdów elektrycznych Forda w Ameryce gwałtownie spada.

Sprzedaż samochodów elektrycznych Forda na rynku amerykańskim gwałtownie spada po pierwszych siedmiu miesiącach roku.

Po wycofaniu modelu F-150 Lightning oraz zapomnieniu o E-Transit, Mustang Mach-E jest jedynym samochodem elektrycznym, który utrzymuje firmę przy życiu.

W lipcu amerykański producent sprzedał zaledwie 2 065 samochodów elektrycznych, co oznacza spadek o prawie 75% w porównaniu z ubiegłym rokiem.

Tani, kompaktowy pick-up elektryczny od Forda przychodzi w samą porę, ponieważ sprzedaż obecnej gamy samochodów elektrycznych tego producenta spada gwałtownie.

W zeszłym miesiącu sprzedaż pojazdów elektrycznych tego producenta wyniosła 2 065 sztuk w całym kraju, co stanowi spadek o 74,9% w porównaniu z tym samym okresem rok temu. Należy przypomnieć, że Ford obecnie oferuje zaledwie dwa modele elektryczne.

Mustang Mach-E był najpopularniejszym samochodem elektrycznym Forda od stycznia do lipca.

Zdjęcie: Patrick George

Po zaprzestaniu produkcji pick-upa F-150 Lightning pod koniec zeszłego roku, jedynymi modelami, które nadal są dostępne, są crossover Mustang Mach-E oraz furgon E-Transit, ale sądząc po najnowszych danych sprzedaży, ten drugi ledwo utrzymuje się na powierzchni. Czterodrzwiowy Mustang Mach-E w stylu coupe stanowił większość sprzedanych egzemplarzy w zeszłym miesiącu – 1 863 sztuki trafiło do nowych klientów, podczas gdy E-Transit sprzedał zaledwie 61 sztuk. Dla porównania, nawet już nieprodukowany F-150 Lightning sprzedał się lepiej niż elektryczny furgon Forda – 141 sztuk tego pick-upa trafiło do nowych właścicieli.

Ale historia nie kończy się na lipcu. Od początku roku do lipca marka Detroit sprzedała 18 671 pojazdów elektrycznych, co oznacza spadek o 60,5% w porównaniu z poprzednim rokiem. W tym okresie Mustang Mach-E sprzedał się w ilości 13 495 sztuk, co stanowi spadek o 50,2%, E-Transit – 554 sztuki, czyli spadek o 87%, a F-150 Lightning – 4 622 sztuki, co odpowiada spadkowi o 70,9%.

W tym roku wiele producentów samochodów boryka się ze spowolnieniem sprzedaży pojazdów elektrycznych, podczas gdy ich modele hybrydowe cieszą się rekordowym zainteresowaniem ze strony kupujących, którzy chcą złagodzić skutki rosnących cen paliwa. Ponieważ federalne ulgi podatkowe już nie istnieją, nowe pojazdy elektryczne są nadal droższe od swoich odpowiedników na paliwo, a dostępność cenowa jest jedną z głównych przyczyn decyzji wielu Amerykanów dotyczących zakupu samochodu.

Co o tym myślisz?

Dlatego tańsze opcje, takie jak nowy kompaktowy pick-up od Forda, którego cena ma wynosić około 35 000 dolarów, powinny znacząco wpłynąć na sytuację. Firma odrzuciła stare zasady produkcji i przyjęła nowy sposób montażu samochodów, w którym trzy oddzielne części są budowane na osobnych liniach, a następnie łączone na końcu.

Ford dołożył wielu starań, aby obniżyć koszty we wszystkich obszarach, wybierając architekturę 400 volt zamiast systemu 800 volt, który umożliwiłby szybsze ładowanie. Będzie również stosowana chemia litu-żelaza-fosforanu (LFP), co dodatkowo obniży koszty.