Przystępna elektryczna pick-upa Forda nosi nazwę Fathom, a jej cena wyniesie od 28 350 dolarów.

Ford ujawnił, że jego przystępna elektryczna pick-upa średniej wielkości będzie nazywać się Fathom, a jej ceny zaczną się od zaledwie 28 350 dolarów.

Ford ujawnia nazwę i cenę przystępnej elektrycznej pick-upa

Fathom trafi na rynek na początku 2027 roku jako pierwszy pojazd zbudowany na nowej platformie Universal EV firmy Ford.

Ford poinformował, że ceny przedpremierowe modelu o standardowym zasięgu będą wynosić 28 350 dolarów, bez uwzględnienia opłaty dostawy w wysokości 1 595 dolarów.

Ford stwierdził, że nazwa Fathom została wybrana ze względu na jej znaczenie, a nie tylko jako losowy zbiór liter i cyfr.

Fathom oznacza „przeniknięcie i zrozumienie” możliwości, które kiedyś wydawały się nieosiągalne – dokładnie to musiał zrobić Ford, aby stworzyć tę elektryczną pick-upa średniej wielkości.

Mimo że pojazd będzie konkurował w sercu rynku przystępnych samochodów elektrycznych, z ceną startową około 30 000 dolarów według Forda, cena jest najmniej istotną cechą tego modelu.

Pickup o charakterystykach „high-tech” i „przyjemny w prowadzeniu” będzie miał większą ilość miejsc dla pasażerów niż Toyota RAV4, a to jeszcze bez uwzględnienia bagażnika lub przestrzeni pod siedzeniami (frunk).

Każdy model będzie wyposażony w duży ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, bezprzewodowe połączenia Apple CarPlay i Android Auto, system BlueCruise, możliwość ładowania dwukierunkowego oraz cyfrowy klucz.

Fathom będzie pierwszym pojazdem, który będzie miał wbudowane Apple Maps, oferujące wskazówki krok po kroku przy użyciu danych w czasie rzeczywistym, optymalizację trasy dla samochodów elektrycznych, przygotowanie baterii i wiele innych funkcji, wszystko bezpośrednio na ekranie nawigacji.

Ford będzie wykorzystywać dane z Apple Maps do udoskonalenia swojej technologii jazdy bez rąk BlueCruise na autostradach, aby zapewnić „bardziej płynną przejrzystość podczas wjeżdżania i wyjeżdżania z autostrady”.

Przed oficjalnym debiutem nadchodzący Ford Fathom został kilkakrotnie widziany podczas testów publicznych. W zeszłym miesiącu sfotografowano dwa zamaskowane prototypy przy stacji Tesla Supercharger. Ten elektryczny pick-up będzie miał wbudowany port NACS.

Ford jeszcze nie ujawnił specyfikacji baterii, ale ze względu na nacisk firmy na aerodynamikę i efektywność oczekuje się, że Fathom będzie miał zasięg co najmniej 300 mil.

Firma upraszcza proces produkcji, wykorzystując metody takie jak megolitowanie. Ford będzie również używał baterii LFP o strukturze pryzmatycznej, pochodzących z jego zakładu BlueOval Battery Park w Michigan, aby obniżyć koszty i zwiększyć przestrzeń wewnątrz pojazdu.