Ford zamierza przenieść doświadczenia z rajdów na nowe modele elektryczne i hybrydowe.
Zdjęcie: Ford
Od 2028 roku Ford wraca do Mistrzostw Świata w Rajdach FIA z zespołem wspieranym przez producenta. Ford Racing ponownie współpracuje z M-Sport, który od około 30 lat jest partnerem tego producenta. Współpraca przy powrocie rozpoczyna się już teraz.
Doswiadczenia zdobyte w Mistrzostwach Świata w Rajdach mają wpłynąć na kształtowanie następnej generacji samochodów osobowych Forda dla Europy. Planowane są pięć nowych „modeli Multi-Energy” z napędem wyłącznie elektrycznym lub hybrydowym, które mają łączyć cechy off-road z tradycją rajdową. Nowe samochody będą rozwijane i produkowane w Europie.
„W sporcie rajdowym charakter Forda sprawdza się w najtrudniejszych warunkach. Ponadto gromadzą się tu kilka pokoleń fanów, dla których ekscytujące jest to, gdy samochód dokonuje rzeczy pozornie niemożliwych” – mówi Jim Baumbick, prezes Ford Europa. „Nasze następne pokolenie samochodów osobowych dla Europy ma odzwierciedlać właśnie tę bezkompromisową postawę: zwrotność, przewidywalność oraz wspaniałe odczucia podczas każdej codziennej jazdy.”
Ford Racing i M-Sport od 2028 roku będą wspólnie brać udział w Mistrzostwach Świata Rajdów. Na rok 2029 planowane jest debiut całkowicie nowo opracowanego samochodu rajdowego. Ten pojazd wyścigowy ma być oparty na jednym z nadchodzących europejskich modeli samochodów osobowych.
Widzisz obecnie treść tymczasową od YouTube. Aby uzyskać dostęp do rzeczywistej treści, kliknij przycisk „Odblokuj treść”. Prosimy pamiętać, że w tym procesie dane są przekazywane podmiotom trzecim.
Ford odwołuje się do ponad 50-letniej historii w sporcie rajdowym. W tym okresie używano wersji wyścigowych modeli Escort, Sierra, Focus, Fiesta i Puma, a amerykański producent zdobył również kilka tytułów mistrzostw świata producentów i kierowców. Z modeli rajdowych powstały również wersje seryjne, takie jak Escort Mexico z 1970 roku oraz Ranger Raptor.
Powrót do Mistrzostw Świata w Rajdach ma towarzyszyć nowym modelom seryjnym opracowanym specjalnie dla Europy. Przy ich projektowaniu Ford skupia się zarówno na drogach publicznych, jak i na mniej doskonałych trasach w Europie. „Wszystko, czego tam się uczymy, przyczynia się do udoskonalenia naszej następnej generacji samochodów osobowych”, mówi Baumbick, odnosząc się do Mistrzostw Świata w Rajdach.
„Europejskie drogi ujawniają prawdziwe zalety samochodu – dlatego tak ważne jest zachowanie pojazdu i jego właściwości jezdne w naszych przyszłych modelach”, dodaje Baumbick. „Mistrzostwa Świata w Rajdach stanowią dla nas doskonałe pole doświadczalne pod kątem prowadzenia i zaangażowania kierowcy. Wszystko, czego tam się uczymy, przyczynia się do udoskonalenia naszej następnej generacji samochodów osobowych.”
Także interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników
