Podobno Ford rozważa produkcję pojazdów elektrycznych w nieaktywnym zakładzie w Indiach.

Cztery lata po zaprzestaniu produkcji w swojej fabryce w pobliżu Ćennaj w południowym stanie Tamilnadu, Ford planuje teraz wznowienie działalności. Według raportu Fortune India firma ta rozważa przekształcenie tej nieczynnej fabryki w ośrodek produkcji pojazdów elektrycznych.

Zdjęcie: Ford

Według doniesień, źródła z wewnątrz firmy sugerują, że Ford planuje ulepszyć fabrykę w Maraimalai Nagar, aby umożliwić montaż pojazdów elektrycznych oraz produkcję ogniw, baterii, silników elektrycznych i innych kluczowych komponentów. Po rozbudowie obiektu firma mogłaby uczynić z niego ośrodek produkcji pojazdów elektrycznych dostępnych cenowo w regionie Azja-Pacyfik.

Doniesienia wskazują, że Ford widzi znacznie większą rolę dla swojego zamkniętego zakładu, niż sugerowały wcześniejsze oficjalne oświadczenia firmy. Jednak rzecznik prasowy podkreślił, że plany dotyczące produkcji silników wyłącznie na eksport ogłoszone w zeszłym roku pozostają bez zmian. W tamtym czasie Ford nie ujawnił typu silnika ani planowanych rynków eksportowych, a rzecznik również ich nie ujawnił.

Zintegrowany ośrodek do produkcji pojazdów elektrycznych i baterii mógłby wymagać inwestycji w wysokości od 150 do 200 miliardów rupii (ok. 1,4–1,8 miliarda euro), chociaż są to jedynie szacunki branży. Ford potwierdził jedynie mniejszą inwestycję w wysokości 32,5 miliarda rupii (ok. 294 milionów euro) w ramach memoranda porozumienia podpisanego z rządem Tamil Nadu w październiku 2025 roku.

Nie ma żadnych informacji na temat rodzaju pojazdów elektrycznych, które Ford ma rzekomo planować wyprodukować w Indiach. Na skalę globalną firma rozwija nową platformę Universal Electric Vehicle przeznaczoną do tanich pojazdów elektrycznych, która mogłaby stanowić optymalny wybór dla tych modeli produkowanych w Indiach. Platforma ta zostanie zaprezentowana po raz pierwszy w nowym, tanim elektrycznym pick-upie firmy – Fathom – na początku 2027 roku. Firma twierdzi, że UEV będzie obsługiwać różne style nadwozi, od samochodów segmentu B po pojazdy użytkowe.

Zgodnie z oficjalną linią Forda, raport nie zawiera żadnych informacji na temat planów marki dotyczących ponownego wejścia na rynek indyjski. Amerykański producent samochodów ogłosił w wrześniu 2021 roku zamiar zaprzestania produkcji pojazdów w Indiach, informując, że do końca 2021 roku zakończy montaż pojazdów w fabryce w Sanand w zachodnim stanie Gujarat, a do końca 2022 roku – produkcję pojazdów i silników w zakładzie w pobliżu Chennai. W 2023 roku firma sprzedała swoją fabrykę w Sanand firmie Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), ale nadal posiada zakład w pobliżu Chennai.