Ford Pro prezentuje dodatkowe warianty nadwozia Transit City
Na wystawie IAA Transportation w Hanowerze Ford Pro prezentuje pełną gamę wariantów nadwoziowych nowego Transit City, najnowszego i całkowicie elektrycznego modelu z rodziny Transit. Ponadto Ford Pro pokazuje większy model E-Transit z większym akumulatorem i dłuższym zasięgiem.
Ford Transit City jako ciężarówka z płaskim dachem
Zdjęcie: Ford
W centrum prezentacji Ford Pro na IAA Transportation w Hanowerze (hala 13 / C90) znajdują się dwa produkty: niedawno wprowadzony Transit City przeznaczony do zadań dostawczych w miastach oraz nowa wersja akumulatora dla większego modelu E-Transit. Dzięki tym rozwiązaniom firma odpowiada na rosnące wymagania klientów biznesowych dotyczące efektywności i zasięgu.
Transit City jest teraz dostępny w wersjach z płaskim dachem i skrzyniowym nadwoziem
Po swojej cyfrowej premierze w marcu, całkowicie elektryczny Transit City debiutuje teraz publicznie na targach – przy cenie startowej 35 990 euro prezentowany jest również w kilku nowych wariantach nadwozia. Wcześniej znany głównie jako furgon panelowy, Ford Pro przedstawia ten model po raz pierwszy w pełnym zakresie dostępnych styli nadwozia. Oprócz furgonu panelowego w dwóch długościach i wysokościach (L1H1 i L2H2), obejmuje to również wersję z skrzyniowym nadwoziem i płaskim dachem. Ford Pro wskazuje piekarnie, ogrodników krajobrazowych oraz firmy dostawcze jako grupy docelowe dla Transit City.
Szczególny nacisk kładzie się na jego przydatność jako podwozia do indywidualnych modyfikacji w segmencie pojazdów o ładowności 1 tony. Dostępne są wersje z kabinią typu box oraz platformą, a odpowiednie konfiguracje można zamówić bezpośrednio przez usługę kompleksową oferowaną w Transit Centres. W przypadku bardziej specjalistycznych wymagań firma współpracuje również z certyfikowanymi producentami nadwozi.
E-Transit dostępny teraz z baterią o pojemności 96 kWh
Oprócz pojazdu użytkowego lekkiego, Ford Pro koncentruje się również na segmencie pojazdów o ładowności 2 ton i wyposaża E-Transit w nową baterię o pojemności 96 kWh. Ta zwiększona pojemność magazynowania umożliwia zasięg do 432 kilometrów według procedury WLTP. W porównaniu ze standardową wersją o pojemności 68 kWh oznacza to wzrost zasięgu o 115 kilometrów.
Nowa wersja E-Transit obsługuje szybkie ładowanie typu DC o mocy do 180 kW. Dzięki temu zasięg może zostać zwiększony o maksymalnie 120 kilometrów w ciągu dziesięciu minut, a proces ładowania od 10 do 80 procent ma trwać zaledwie 28 minut. Model jest już dostępny do zamówienia w wersji furgonetki oraz kabiny podwójnej.
Dzięki tym premierom produktowym Ford Pro chce podkreślić swoją pozycję lidera rynku pojazdów komercyjnych z napędem elektrycznym. Cztery wersje nowego całkowicie elektrycznego Transit City, wraz z większym akumulatorem w E-Transit, zostały zaprojektowane tak, aby pomóc klientom biznesowym w efektywnym zarządzaniu flotą bez kompromisów związanych z emisjami w codziennej eksploatacji.
Ford Pro wprowadza usługi związane z czasem pracy pojazdów dla operatorów flot
Aby obniżyć koszty operacyjne, Ford Pro wprowadza również usługi subskrypcyjne oparte na danych – Ford Uptime Services i Ford Uptime Insights – przeznaczone dla operatorów flot w całych Niemczech. Po udanym projekcie pilotażowym z udziałem około 11 000 połączonych pojazdów, nowe narzędzia programowe analizują dane z pojazdów, aby wczesnie wykrywać problemy techniczne i zapobiegać przerwom w pracy. Pracownicy współpracują z krajową siecią dealerów Forda, aby z góry zamawiać niezbędne części zamienne i koordynować terminy w warsztatach.
ford.com (Transit City), ford.com (IAA Transportation) (link w języku niemieckim)