Ford planuje nowe SUV dla Europy na zelektryfikowanej platformie Geely

Zdjęcie: Ford (ilustracja)

Amerykańska marka Ford planuje produkcję nowego SUV-a dla Europy w Walencji w Hiszpanii. Samochód będzie oparty na zelektryfikowanej platformie GEA chińskiej grupy Geely Auto Group, jak donosi Automotive News. Ta współpraca jest częścią joint venture pomiędzy obiema firmami.

Global Intelligent Electric Architecture (GEA) umożliwia zarówno napędy elektryczne, jak i hybrydowe typu Plug-in. Platforma służy jako podstawa dla nowych modeli marki Geely, w tym całkowicie elektrycznego SUV-a EX5 oraz hybrydowego SUV-a Starray, które są już dostępne w Europie.

Już w lipcu Ford poinformował, że pracuje nad kompaktowym crossoverem z różnymi opcjami napędu. Wejście na rynek planowane jest na rok 2029. Nowy model ma odróżniać się designem i dynamiką jazdy od modeli Geely, które przypominają sportowe dziedzictwo marki, takie jak Escort czy Sierra Cosworth.

An Conghui, nowy przewodniczący Geely Auto Group, potwierdził według raportu użycie platformy GEA podczas konferencji telefonicznej na temat wyników finansowych w sierpniu. Hiszpańska fabryka w Walencji ma ponadto produkować modele dla Geely. Celem firmy jest zwiększenie udziału sprzedaży poza Chinami z obecnych około jednej trzeciej do dwóch trzecich.

„Musimy dalej rozwijać strategię lokalizacji”, powiedział An Conghui. Geely planuje od 2028 roku produkcję dwóch własnych modeli w Walencji, począwszy od elektrycznego SUV-a klasy średniej EX5.

Zgodnie z informacjami Automotive News kolejnym projektem Forda w Walencji jest SUV pod marką Bronco, którego produkcja również jest planowana na 2028 rok. Nie ma on jednak opierać się na architekturze Geely, lecz na własnej bazie, która potencjalnie odpowiada tej obecnego Kugi.

Geely dąży ponadto do silniejszej lokalizacji łańcucha dostaw w Europie. Ma to służyć reakcji na wymogi UE, które mają promować produkcję pojazdów elektrycznych w ramach Unii Europejskiej. Lokalna produkcja mogłaby pomóc Geely uniknąć wyższych ceł UE na samochody w pełni elektryczne produkowane w Chinach.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach w zakresie mobilności. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami