Ford nazwał swój przystępny elektryczny pick-up Fathom
Ford ujawnił nazwę pierwszego modelu seryjnego opartego na swojej platformie Universal EV. Ten średniej wielkości elektryczny pick-up, nazwany Fathom, będzie dostępny do zamówień wstępnych na początku 2027 roku po cenie startowej 29 945 dolarów, wliczając opłatę dostawy do Stanów Zjednoczonych.
W odróżnieniu od poprzednich ogłoszeń skupionych na inżynierii platformy, technologii baterii i strategii produkcji, najnowsze informacje dotyczą tożsamości modelu seryjnego. Według Forda grupa docelowa klientów różni się od tradycyjnych nabywców pick-upów, co wpływa na decyzje od projektu pojazdu po jego cenę.
„Projekt nowego średniej wielkości elektrycznego ciężarówki Forda – od inżynierii po nazwę – pochodził z jednego źródła: głębokiego zrozumienia osoby, która będzie nią kierować”, powiedziała Kay Hart, dyrektor generalna działu Model e w Fordzie.
Ford twierdzi, że nazwa musiała więc reprezentować coś więcej niż tylko możliwości techniczne, dlatego poświęcono znaczną uwagę samemu procesowi nadawania nazwy. Zamiast stosować powszechną w przemyśle motoryzacyjnej konwencję nazewniczą opartą na literach i cyfrach, Ford chciał, aby nowy pick-up miał to, co określa jako „osobowość” i „dušę”.
Zdaniem Hart słowo „Fathom” przemawiało ze względu na swoje liczne znaczenia. Historycznie fathom oznaczał rozpiętość wyciągniętych ramion człowieka, a później stał się jednostką morską równą sześciu stopom (1,83 metra) do pomiaru głębokości wody. Z biegiem czasu czasownik „fathom” zaczął również oznaczać pełne zrozumienie czegoś.
„Nazwa odnosząca się do pomiaru tego, czego nie można zobaczyć, która przerodziła się w określenie oznaczające zrozumienie. Dla ciężarówki, której projektowanie rozpoczęło się od lat prób zrozumienia potrzeb konkretnego klienta, to była cała specyfikacja w sześciu literach” – wyjaśniła.
Detalie techniczne wciąż są skąpe
Ford ustalił bazową cenę 28 350 dolarów dla wersji standardowej. Włączając opłatę za dostawę w wysokości 1 595 dolarów, co jest standardem w USA, minimalna cena przed podatkami i opłatami rejestracyjnymi wynosi 29 945 dolarów. Jest to szczególnie godne uwagi, ponieważ oznacza, że Ford pozostaje tuż poniżej pierwotnie ogłoszonej ceny 30 000 dolarów, nawet po uwzględnieniu opłaty za dostawę.
Producent potwierdził również kilka funkcji już zaplanowanych dla wersji produkcyjnej. Fathom może pomieścić pięciu dorosłych i ma zapewnić większą pojemność pasażerską niż Toyota RAV4, mimo że należy do segmentu pick-upów średniej wielkości. Połączenie przedniego bagażnika z tradycyjną platformą ładunkową zwiększa elastyczność przenoszenia ładunku, a pojazd będzie wyposażony w duży ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, funkcję cyfrowego klucza oraz możliwość przesyłania energii w obu kierunkach.
Każdy Fathom będzie również miał możliwość korzystania z systemu BlueCruise. Ford twierdzi, że ten system jazdy bez rąk będzie integrował się z Apple Maps, aby zapewnić „bardziej płynne przejście między drogami”. Pick-up będzie ponadto obsługiwał Apple CarPlay i Android Auto.
Chociaż najnowsze doniesienia zawierają niewiele nowych szczegółów technicznych, to ogłoszenie dostarcza kolejnego elementu układanki dotyczącej strategii Forda w zakresie pojazdów elektrycznych nowej generacji. Platforma Universal EV ma służyć jako podstawa dla wielu przyszłych modeli poza Fathomem.
Gdy amerykański producent samochodów zaprezentował ją w sierpniu 2025 roku, opisał tę architekturę jako „moment Model T” dla samochodów elektrycznych. Przedstawił ją jako całkowicie nową platformę, zaprojektowaną w celu znacznego obniżenia kosztów i stworzenia szerokiej gamy przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych.
W lutym tego roku Ford udostępnił dodatkowe szczegóły techniczne, wskazując, że pierwszym pojazdem będzie pick-up średniej wielkości zaprojektowany z naciskiem na efektywność, prostotę oraz niskie koszty produkcji. Nowa platforma i system produkcyjny mają na celu zmniejszenie liczby części w pojazdzie o 20%, a elementów mocujących o 25%. Dzięki mniejszej liczbie stanowisk montażowych potrzebnych do produkcji, czas wytwarzania skraca się o 15%. Fathom stanie się pierwszym pojazdem seryjnym z tego programu, gdy w początku 2027 roku rozpoczną się zamówienia przedpremierowe.