Zielony Fundusz: w Châteaubriant-Derval dostępne są rowery elektryczne na zasadzie usługi bezobsługowej, aby umożliwić dostęp do strefy przemysłowej.
Raport z 2025 roku na temat tego programu poświęca jeden rozdział zrównoważonej mobilności na obszarach wiejskich. Wśród 194 wspieranych projektów znajduje się również projekt tej wspólnoty gmin w regionie Loire-Atlantique, wyposażonej dzięki pomocy firmy Mobicity, członkini AVEM – pokazuje on, jak niewielka dotacja może wzmocnić istniejącą sieć.
Zgodnie z raportem Funduszu Zielonego za rok 2025, opublikowanym tego lata przez rząd, blisko 80 % mieszkańców obszarów wiejskich polega na indywidualnym samochodzie z braku alternatyw. Piętnaście milionów Francuzów znajduje się w trudnej sytuacji pod względem mobilności. Aby temu zaradzić, plan France Ruralités, uruchomiony w 2023 roku, stawia zrównoważoną mobilność na pierwszym miejscu, a Fundusz Zielony jest jednym z głównych narzędzi finansowych w tym celu. Pomaga on samorządom opracować strategię oraz zestaw usług: transport na żądanie, wypożyczalnie rowerów, systemy wspólnego korzystania z pojazdów lub transport solidarny.
194 wybrane projekty spośród 370 wniosków
W samym tylko roku 2025 złożono 370 wniosków w ramach środka „Zrównoważona mobilność na obszarach wiejskich”, z których 194 zostało przyjętych. Łącznie wsparcie otrzymało 176 jednostek samorządu terytorialnego i lokalnych partnerów, przy środkach dotacyjnych w wysokości 12,8 miliona euro oraz całkowitych kosztach projektów wynoszących 62 miliony euro. Dzięki tym finansowaniom opracowano 158 strategii mobilności oraz utworzono 36 nowych usług.
Najaktywniejsze okazały się wspólnoty gmin, z 99 przyjętymi wnioskami, przed samorządami gminnymi (53). Projekty otrzymały wsparcie w 66 departamentach, zarówno na terenie metropolii, jak i poza nią. W dalszej perspektywie około 2 miliony osób ma skorzystać z jednej usługi lub pakietu usług mobilnościowych.
Châteaubriant-Derval: dwa dodatkowe przystanki, sieć, która się rozszerza
W raporcie podkreślony został projekt Wspólnoty Gmin Châteaubriant-Derval (Loire-Atlantique). Dotacja w wysokości 38 250 euro sfinansowała dwie nowe stacje rowerów elektrycznych dostępne bezpłatnie, zlokalizowane na terenie strefy przemysłowej w pobliżu dwóch firm kluczowych dla lokalnego rynku pracy.
Kluczową zaletą tych stacji jest ich integracja z istniejącą siecią. Działają one razem z ośmioma innymi stacjami na tym terenie, w tym tymi znajdującymi się przy wielofunkcyjnym punkcie przesiadkowym na dworcu, co ułatwia dojazd do Nantes i Rennes. Korzystający może więc wysiąść z pociągu i dokończyć podróż rowerem, lub odwrotnie.
Zainstalowane przez Mobicity, to sieć liczy około pięćdziesięciu rowerów elektrycznych dostępnych bez rezerwacji. Dostęp uzyskuje się za pomocą karty bezkontaktowej, smartfona lub karty bankowej, za cenę 1 euro na godzinę, w limicie 12 godzin z rzędu. Uzupełnia ona ofertę długoterminowego wypożyczania rowerów elektrycznych dostarczaną przez gminę, obejmując zarówno codzienne dojazdy, jak i jednorazowe potrzeby.
Kilian Payelle, odpowiedzialny za usługi transportowe w dziale planowania terytorialnego i ochrony środowiska wspólnoty gmin, wyróżnia tę rozwiązanie „stosownym i dyskretnym designem” oraz „solidnymi stacjami ładowania”.
Fundusz Zielony pozostanie dostępny w 2026 roku
Program, który sfinansował ten projekt, został zamknięty. Już 7 kwietnia 2026 roku zastąpił go program „Zrównoważona mobilność na terenach wiejskich i o umiarkowanej gęstości zaludnienia”, który rozszerza zakres uprawnień o obszary o umiarkowanej gęstości. Samochody elektryczne dostępne na zasadzie free-service, ścieżki rowerowe, carpooling, autopartage oraz transport na żądanie nadal podlegają temu programowi.
Podania można składać do 31 grudnia 2026 roku. Ponieważ krajowy budżet Funduszu Zielonego na rok 2026 został jednak obniżony, samorządy zainteresowane powinny unikać czekania na ostatnie miesiące roku.
