Floty elektryczne: 72% firm nadal nimi zarządza bez dedykowanego narzędzia

Elektryfikacja flot firm jest już w zaawansowanym stadium, ale ich zarządzanie nadal odbywa się w dużej mierze w sposób tradycyjny. Zgodnie z pierwszym Barometrem Flot firmy Beev, 72% badanych przedsiębiorstw nadal zarządza swoimi pojazdami bez specjalistycznego oprogramowania. Co ważne, żadna z nich nie zna dokładnie całkowitego kosztu posiadania pojazdu dla każdego z nich.

Badanie przeprowadzone w sierpniu 2026 roku wśród 125 decydentów i menedżerów flot pokazuje, że wszystkie badane firmy posiadają już co najmniej 10% pojazdów elektrycznych. Połowa z nich dysponuje nawet flotą w większości lub w całości elektryczną. Ten trend powinien się utrzymać: 27% respondentów planuje przyspieszyć proces elektryfikacji w ciągu najbliższych dwóch lat, a 49% zamierza kontynuować obecną ścieżkę. Żaden z nich nie rozważa spowolnienia tego procesu ani powrotu do pojazdów hybrydowych.

Paрадокс pojawia się, gdy chodzi o zarządzanie tymi pojazdami. Tylko 28% firm korzysta z dedykowanego oprogramowania do zarządzania flotą. 46% nie ma żadnych sformalizowanych narzędzi, a 26% nie wie, czy wdrożono jakieś rozwiązanie.

TCO: kluczowa wartość, ale mało monitorowana

Zmniejszenie całkowitego kosztu posiadania, czyli TCO, stanowi jednak główny powód dla 31% respondentów do przechodzenia na pojazdy elektryczne, przed optymalizacją podatkową wynoszącą 26% oraz wymaganiami klientów lub przetargami na poziomie 23%. Jednak żadna z badanych firm nie zna dokładnie swojego TCO dla poszczególnych pojazdów. Połowa z nich monitoruje tylko część tych danych, a druga połowa nie posiada żadnych informacji.

Nadzór środowiskowy również wydaje się słabo zorganizowany: 51% firm nie planuje żadnych działań dotyczących swoich emisji, a żadna z nich nie posiada ustrukturyzowanego monitoringu emisji dwutlenku węgla.

Zasięg jako główny atut

Mimo postępów w dziedzinie pojazdów elektrycznych, 49% menedżerów nadal wskazuje zasięg jako główną przeszkodę w ich wykorzystaniu w celach biznesowych, przed kosztem zakupu lub wynajmu wynoszącym 26%.