Fiat planuje nowy mały samochód elektryczny na bazie Citroën 2CV

Zdjęcie: Fiat

Fiat przygotowuje premiery nowego samochodu elektrycznego przeznaczonego dla segmentu entry-level, który ma być oparty na tej samej platformie co odnowiony model 2CV należący do grupy Stellantis – marki Citroën. Ten mały pojazd elektryczny mógłby trafić na rynek pod nazwą Koala.

Zgodnie z Autocar, nowy model będzie prawdopodobnie elektryczną wersją istniejącego silnikowego modelu Panda, znanego obecnie również jako Pandina. Jego rozwój opiera się na nowej, specjalnej platformie Stellantis przeznaczonej dla małych pojazdów elektrycznych, która jest również używana w modelu Citroën 2CV. Ten ma trafić na rynek w roku 2028.

Planowanie tego pojazdu opiera się na planowanej unijnej regulacji dotyczącej samochodów elektrycznych. Ma ona motywować producentów do sprzedawania bardziej dostępnych pojazdów elektrycznych o długości poniżej 4,2 metra. Regulacja ta inspirowana jest japońskim modelem Kei-Car i ma na celu obniżenie cen, aby wspierać przejście na mobilność elektryczną na rynku masowym.

Fiat jest „gotowy” do prezentacji małego samochodu elektrycznego inspirowanego Citroënem 2CV, który może nosić nazwę Koala ⚡ https://t.co/D7ygEaQkUz https://t.co/fQzCGALvja

— Autocar (@autocar) 19 października 2026 roku

Zgodnie z raportem, Arnauld Belloni, nowy szef Fiata, powiedział na paryskim salonie samochodowym: „Obecnie pracujemy nad kilkoma pojazdami opartymi na platformie E-Car. Rozwijamy mały samochód, który będzie oparty na modelu 2CV i stanie się prawdziwym efektem „Wow”.”

Kierownik ds. projektowania François Leboine stwierdził, że pierwszy samochód elektryczny Fiata jest już gotowy podobnie jak 2CV, ale marka zdecydowała się jeszcze nie prezentować obecnych rozwojów. Po wprowadzeniu już większych modeli, takich jak Grande Panda i SUV Grizzly, teraz nacisk kładziony jest na ożywienie serii małych samochodów.

Fiat zarejestrował już markę o nazwie Koala. Jest to zgodne ze schematem Włochów, polegającym na nazywaniu różnych modeli serii Panda imionami niedźwiedzi. Belloni wykluczył przywrócenie wcześniejszych wersji tego małego samochodu na wzór Citroën 2CV i opisał ten koncept jako „zupełnie inny podejście, nie neo-retro”.

Zgodnie z doniesieniami Autocar, w projektowaniu nadchodzącego małego samochodu elektrycznego mogą znaleźć się elementy z konkursu projektowego dla włoskich studentów. Zwycięski koncept Ippo (zdjęcie artykułu), samochód typu hatchback o kanciastym wyglądzie, a także projekty zajmujące drugie i trzecie miejsce – Lumo Su Misura oraz Fizz – mogą służyć jako inspiracja.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników