Prawie 150.000 zamówień na nowe małe samochody elektryczne marki VW, Cupra i Škoda
Zdjęcie: VW
Na paryskim salonie samochodowym po raz pierwszy prezentowane są jednocześnie wszystkie cztery modele z tak zwanej grupy Electric Urban Car Family (EUCF) Volkswagena. Cupra Raval, VW ID. Polo, Škoda Epiq oraz VW ID. Cross stanowią portfolio samochodów elektrycznych tych trzech marek koncernu, oparte na wspólnej wersji platformy MEB+.
Tę rodzinę modeli opracowano w ramach Brand Group Core pod kierownictwem Seat i Cupra. Jak informuje producent, jeszcze przed rozpoczęciem dostaw nadeszło już prawie 150.000 zamówień na te cztery elektryczne modele wstępnej serii.
Modele te zostały zaprojektowane dla segmentu samochodów małolitrażowych, który należy do najważniejszych i najszybciej rozwijających się segmentów rynkowych w Europie. Celem wspólnego projektu, według Volkswagena, jest udostępnienie mobilności elektrycznej szerszej grupie klientów. Koncern interpretuje blisko 150 000 otrzymanych do tej pory zamówień jako potwierdzenie podejścia obejmującego różne marki.
„Electric Urban Car Family stanowi element naszej nowej strategii mobilności w segmencie o dużych obrotach. Razem rozwijamy rozwiązania tam, gdzie kluczowe są efekty skali i szybkość, tworząc jednocześnie samodzielne produkty o wyraźnej tożsamości dla każdej marki”, wyjaśnia Thomas Schäfer, członek zarządu Volkswagena AG, prezes marki Volkswagen oraz kierownik Brand Group Core.
„I budujemy razem: Zakłady w Martorell i Pamplonie produkują wszystkie cztery modele jako silny region produkcyjny Półwyspu Iberyjskiego. Niemal 150 000 zamówień potwierdza tę drogę. EUCF to o wiele więcej niż zwykła rodzina modeli – pokazuje, jak możemy skutecznie połączyć konkurencyjność, siłę przemysłową oraz dostępną mobilność elektryczną z Europy dla Europy, a także aktywnie kształtować transformację w segmencie pojazdów o dużej pojemności.”
Techniczną podstawą rodziny Electric Urban Car jest wspólna platforma MEB+, na której opierają się wszystkie cztery pojazdy. Dzięki modularnej budowie, według dostarczonych informacji, ponad 80 procent komponentów i technologii w ramach tej rodziny modeli jest identycznych, co tworzy efekty synergii w zakresie rozwoju, pozyskiwania materiałów oraz produkcji.
Również w zakresie produkcji Brand Group Core stosuje wspólny podejście z dwoma zakładami w Hiszpanii. Małe samochody Cupra Raval i VW ID. Polo są wytwarzane w fabryce w Martorell, natomiast elektryczne SUV-y miejskie Škoda Epiq i VW ID. Cross powstają w Pamplonie.
Rozwój i produkcja samochodów elektrycznych stanowią część obszernego programu inwestycyjnego w Hiszpanii. Seat & Cupra, Brand Group Core, PowerCo oraz partnerzy inicjatywy „Future Fast Forward” inwestują łącznie dziesięć miliardów euro, w tym w fabrykę ogniw bateryjnych PowerCo w Sagunto. Dodatkowo Seat & Cupra przeznaczają 300 milionów euro na zakład montażu baterii w Martorell.
O autorze
Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Interakcje czytelników