Factorial i SK On będą współpracować nad bateriami typu solid-state

Firma Factorial Energy, która rozwija baterie w stanie stałym, oraz południowokoreański gigant przemysłu baterii SK On przyspieszają komercjalizację takich ogniw. Nowo zawarte partnerstwo ma sprawdzić, w jaki sposób istniejące struktury produkcyjne można wykorzystać do produkcji następnej generacji ogniw.

Nowo utworzone partnerstwo strategiczne pomiędzy specjalistą od baterii typu solid-state, Factorial, a globalnym producentem baterii SK On ma na celu przyspieszenie wprowadzenia na rynek ich technologii FEST, która obecnie jest testowana w rzeczywistych zastosowaniach, m.in. w pojazdach marki Dodge należącej do Stellantis. Obie firmy podpisały memorandum porozumienia w celu wspólnego ocenienia możliwości technicznych oraz integracji komórek typu solid-state z istniejącymi liniami produkcyjnymi baterii litowo-jonowych SK On. Kluczowym elementem jest wykorzystanie globalnych możliwości produkcyjnych południowokoreańskiej grupy do przemysłowego skalowania technologii FEST firmy Factorial.

SK On ma roczną zdolność produkcyjną przekraczającą 200 gigawatogodzin na całym świecie i posiada znaczące zakłady produkcyjne nie tylko w Korei Południowej, ale także w USA. Wśród klientów przemysłu motoryzacyjnego tego producenta komórek znajdują się takie duże grupy jak Hyundai Motor Group, Ford, Volkswagen i Ferrari. Dzięki tej współpracy Factorial ma na celu zastosowanie efektywnego pod względem kapitałowym podejścia do industrializacji oraz wykorzystanie istniejącej infrastruktury przemysłowej.

W oświadczeniu założyciel i dyrektor generalny Factorial, Siyu Huang, podkreślił: „Przełom w dziedzinie baterii ma znaczenie tylko wtedy, gdy można je produkować na dużą skalę”. Rzeczywiście, globalne zakłady produkcyjne oraz wiedza SK On są kluczowe dla wdrożenia technologii typu solid-state do globalnych ekosystemów produkcyjnych. Umowa podkreśla strategię Factorial polegającą na minimalizowaniu czasu i nakładów finansowych potrzebnych do budowy fabryk poprzez współpracę z uznawanymi liderami branży.

SK On postrzega tę wspólną inicjatywę jako ważny krok w badaniu przyszłych pokoleń systemów przechowywania energii. „Ta współpraca daje możliwość oceny technicznej wykonalności oraz gotowości do produkcji technologii baterii w stanie stałym, korzystając z wiedzy SK On w dziedzinie technologii baterii i produkcji”, wyjaśnia Ki-soo Park, kierownik Instytutu Technologii Przyszłości w SK On. Firma będzie nadal aktywnie szukać możliwości wspierania innowacyjnych rozwiązań w ramach przyszłych pokoleń systemów przechowywania energii.

Factorial od pewnego czasu współpracuje z różnymi czołowymi graczami na światowym rynku motoryzacyjnym. Do strategicznych inwestorów i partnerów firmy należą Hyundai, Kia, Mercedes-Benz oraz Stellantis. Testy drogowe w rzeczywistych warunkach z modyfikowanymi pojazdami testowymi zostały już przeprowadzone z Mercedes-Benz, natomiast Stellantis z powodzeniem zintegrował wysokoenergiczne ogniwa w wspomniany pojazd demonstracyjny Dodge.

Ponadto firma otrzymuje teraz wsparcie od IQT, inwestora finansowanego przez rząd i wspieranego przez Agencję Bezpieczeństwa Krajowego USA (CIA), który działa w imieniu innych amerykańskich agencji. Celem jest szybkie udostępnienie technologii o podwójnym zastosowaniu władzom rządowym. Baterie stanu stałego mogłyby na przykład zaspokoić zapotrzebowanie na energię w centrach obliczeniowych opartych na sztucznej inteligencji lub być wykorzystywane w dronach. „Zdolność baterii stanu stałego firmy Factorial do dostarczania dużej mocy i pracy w niskich temperaturach sprawia, że są one bardzo atrakcyjne do zastosowania w aplikacjach na dużych wysokościach lub na szerokich szerokościach geograficznych” – powiedział Brian Smith, menedżer IQT, komentując tę inwestycję. „Jesteśmy zachwyceni, że możemy pomóc firmie przyspieszyć rozwój i poszerzyć swoją obecność na rynku dronów, UAV oraz robotyki mobilnej.”