Samochody elektryczne dominują chińskim rynkiem samochodowym, a Geely EX2 jest liderem.
Wiadomości
Biorąc pod uwagę trendy sprzedaży pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii, można oczekiwać podobnej sytuacji w niedalekiej przyszłości.
GE
George East
10 września 2026 · 3 minuty lektury
Pojazdy elektryczne dominują na chińskim rynku samochodowym – w sierpniu tego roku 95% wszystkich sprzedanych samochodów miało silniki wyłącznie elektryczne.
Supermini Geely EX2, które niedawno trafiło na rynek brytyjski po cenie 20 990 funtów, zajęło pierwsze miejsce z wynikiem 39 651 sprzedanych egzemplarzy. Nie jest to zaskoczeniem, ponieważ jest to najpopularniejszy samochód w Chinach, gdzie nazywa się „Xingyuan”.
Leapmotor A10, który w przyszłym roku zostanie przemianowany na B03X, zajął drugie miejsce z 30 652 sprzedanymi samochodami. Trzecie miejsce zajęł Tesla Model Y, a czwarte Fangchengbao Ti7 – znane tutaj jako BYD Ti7. Ti7 po raz pierwszy pojawiło się w Wielkiej Brytanii podczas tegorocznego Goodwood Festival of Speed, a BYD sprzedało w swoim kraju 23 471 egzemplarzy w zeszłym miesiącu.
W odróżnieniu od innych modeli znajdujących się w pierwszej dziesiątce, Ti7 dostępny jest zarówno jako samochód w pełni elektryczny, jak i hybryda z możliwością ładowania z gniazdka (PHEV). Mimo to wersja wyłącznie elektryczna okazała się najpopularniejsza, stanowiąc 55% wszystkich sprzedanych egzemplarzy. Model BYD Atto 2 zajął piąte miejsce, z 22 958 sprzedanymi sztukami, natomiast Tesla Model 3 uplasowała się na szóstym miejscu. Dalej znajduje się Changan Nevo Q05, który wejdzie na rynek brytyjski pod nazwą Changan E06 na początku 2027 roku. Sprzedano łącznie 17 349 egzemplarzy tego modelu.
Na siódmym miejscu uplasował się Li Auto i6, który zadebiutuje na przyszłomiesięcznym Salonie Samochodowym w Paryżu i ma trafić tutaj przed końcem 2026 roku. BYD Dolphin, popularny model chińskiego giganta motoryzacyjnego na rynku brytyjskim, zajął dziewiąte miejsce, a najlepiej sprzedający się sedan Xiaomi SU7 zamknął pierwszą dziesiątkę. Xiaomi nie ma jeszcze obecności na rynku europejskim, ale planuje wprowadzić tu SU7 oraz jego SUV YU7 w 2027 roku.
Jeśli chodzi o samochody z silnikami spalinowymi, najwyżej sklasyfikowanym modelem był Toyota Corolla Cross, z którego sprzedano 14 675 sztuk.
Chociaż chińscy producenci nie zdobyli jeszcze podobnej pozycji wśród brytyjskich nabywców pojazdów elektrycznych, zaczynają pojawiać się wyraźne oznaki ich sukcesu. Jaecoo E5 był ostatnim miesiącu czwartym najczęściej sprzedawanym pojazdem elektrycznym w Wielkiej Brytanii, ustępując jedynie taniej Vauxhall Frontera oraz popularnym modelom Tesla Model Y i Model 3.
Ogólnie rzecz biorąc, Jaecoo 7 PHEV zajął drugie miejsce pod względem sprzedaży, ustępując jedynie Fordowi Puma, MG HS uplasowało się na trzecim miejscu, natomiast Jaecoo 5 sprawił, że chińskie marki zajęły miejsca 2., 3. i 4. w sierpniu.
The Chinese automotive steamroller doesn’t stop there. During the first half of this year, BYD sold 37,995 vehicles, a 95% increase over the same period of 2025. Meanwhile, Geely aims to have a portfolio of 10 UK models by 2029, and achieve 100,000 sales the following year. In the final quarter of 2026, Zeekr will also make its UK debut with the highly anticipated 7GT estate, which is aimed at the likes of the Volkswagen ID 7 and the Tesla Model 3.