EVgo zainstaluje Superchargerzy Tesla na swoich stacjach ładowania.
EVgo dodaje sprzęt Tesla Supercharger do swojej sieci ładowania.
EVgo będzie posiadać ładowarki, podczas gdy Tesla będzie nimi zarządzać i je konserwować.
Ładowarki V4 Supercharger będą miały adaptery Magic Dock od typu NACS do CCS i umożliwią ładowanie o mocy do 500 kW.
Widok nazw „EVgo” i „Supercharger” obok siebie może wydawać się dziwny. Jednak to nieoczekiwane połączenie ma miejsce, i wkrótce możesz je zobaczyć na ekranie nawigacji swojego Tesli. EVgo dodaje do swojej sieci ładowarki Tesla Supercharger o białej etykiecie – które nazywa „EVgo Superchargers” – począwszy od tego jesieni, poinformowała firma w środę.
„EVgo ułatwia kierowcom pojazdów elektrycznych znajdowanie wygodnych stacji szybkiego ładowania, a my wprowadzamy coraz więcej opcji infrastrukturalnych do społeczności w całych Stanach Zjednoczonych, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na publiczne stacje ładowania” – powiedział w oświadczeniu prezes EVgo, Badar Khan. „Dzięki temu rozwiązaniu z niecierpliwością czekamy na przyjęcie kolejnych kierowców Tesli i urządzeń NACS do sieci EVgo”.
Na początku tego roku Tesla otworzyła swoją ofertę „Supercharger for Business”, która umożliwia firmom zakup Superchargerów i nadanie im własnej marki. Jeszcze przed tym BP Pulse zamówiło partię Superchargerów w celu zainstalowania ich w ramach własnej sieci. W tym przypadku Superchargerami będzie zarządzać EVgo, które również ustali ceny. Jednak sprzęt będzie obsługiwany i konserwowany przez Teslę.
Zdjęcie: EVgo
Mówiąc dokładniej, EVgo instaluje superzłącza V4 firmy Tesla, które umożliwiają szybkie ładowanie o mocy 500 kW przy napięciu 1000 woltów. Oznacza to, że będą dobrze współpracować z coraz większą liczbą pojazdów elektrycznych o napięciu 800 woltów, takich jak BMW iX3. Będą funkcjonować zarówno z samochodami Tesla, jak i innymi markami, a także z pojazdami wyposażonymi w standardy CCS i NACS. Złącza te będą miały wbudowany system Magic Dock firmy Tesla, który w istocie stanowi adapter od NACS do CCS.
Co o tym myślisz?
Na szczęście EVgo twierdzi, że jego Superchargery będą wyposażone w dłuższe kable do ładowania, dzięki czemu wszystkie pojazdy będą mogły się łatwo naładować, niezależnie od lokalizacji gniazdka. Niedawno ładowałem Hyundai Ioniq 9 przy stacji Tesla Supercharger, a konieczność zaparkowania pod dziwnym kątem sprawiła, że znalazłem się tak blisko sąsiedniego samochodu Tesla, że przyciągnąłem bardzo zagniewane spojrzenia. Dlatego dłuższy kabel to naprawdę mile widziany dodatek.
Gdy te stacje zostaną uruchomione, pojawią się one na ekranie nawigacji w samochodzie oraz w aplikacji Tesla. Dzięki temu kierowcy Tesli oraz kierowcy innych pojazdów wyposażonych w standard NACS będą mogli łatwo znaleźć te Superchargery EVgo. EVgo nie podaje dokładnie, gdzie najpierw zostaną one zainstalowane, ani nie określa żadnych terminów dotyczących liczby takich stacji, które chce uruchomić. Na swojej stronie internetowej EVgo informuje, że planuje zainstalować „setki” Superchargerów w miastach w całym kraju.
Więcej historii o ładowaniu