Rynek pojazdów użytkowych w UE – napędy elektryczne zyskują udziały rynkowe w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku

Zdjęcie: Daimler Truck (ilustracja)

Rynek pojazdów użytkowych w UE rozwijał się różnie w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku na tle rosnących cen energii. Podczas gdy liczba nowych rejestracji lekkich pojazdów użytkowych pozostała w dużej mierze na tym samym poziomie, wynosząc 1.073.427 sztuk, rejestracje ciężarówek wzrosły o 7,5 procenta do 245.079 pojazdów, przy czym ten segment odbudowywał się po niskim poziomie wyjściowym. Rynek autobusów odnotował wzrost o 15,2 procenta, z 32.695 nowymi rejestracjami. Pojazdy użytkowe na prąd zyskiwały udziały w rynku.

W przypadku lekkich pojazdów użytkowych liczba nowych rejestracji w Hiszpanii wzrosła o 6,9 procent, podczas gdy Niemcy odnotowały spadek o 4,1%, Włochy o 5,1%, a Francja o 5,6%. Diesel pozostał najpopularniejszym typem napędu – z 838.830 rejestracjami, mimo spadku o 4,3% – przy czym udział rynkowy spadł z 81,7% do 78,1%. Pojazdy elektryczne zwiększyły się o 38,2% i podniosły swój udział rynkowy z 10,2% do 14,1%. Modele benzynowe straciły 19,8% i osiągnęły udział rynkowy 3,7%, natomiast pojazdy hybrydowe wzrosły o 35,6% i osiągnęły udział 3,4%.

W segmencie ciężarówek liczba nowo rejestrowanych pojazdów o dużej masie wzrosła o 8,5 procent, a modeli średniej masy o 2,5 procent. Najwyraźniejszy wzrost odnotowano w Polsce (+20,5 %) i Hiszpanii (+13,2 %), podczas gdy Niemcy odnotowały wzrost o 2,5 procent, a Francja spadek o 1,6 procent. Ciężarówki na diesla dominowały z udziałem w rynku 91,7 procent i wzrostem liczby rejestracji o 6,6 procent, natomiast ciężarówki naładowywane elektrycznie zyskały 49,8 procent i osiągnęły udział w rynku 5,3 procent. W przypadku ciężarówek naładowywanych elektrycznie Niemcy (+77,2 %), Francja (+60,2 %) i Holandia (+57,5 %) odnotowały silny wzrost, łącznie odpowiadając za 74 procent wszystkich nowych rejestracji w UE w tym segmencie.

Jeśli chodzi o autobusy, Włochy osiągnęły najwyższy wzrost liczby rejestracji wśród największych rynków UE – 34,4 procenta, a za nimi Francja (+10,5 %) i Niemcy (+10,1 %). Włochy były jednocześnie największym rynkiem autobusowym w UE i odnotowały ponad podwojenie liczby rejestracji autobusów naładowywalnych elektrycznie. W skali całej UE liczba nowo rejestrowanych autobusów naładowywalnych elektrycznie wzrosła o 37,6 procent, co spowodowało wzrost ich udziału w rynku z 22,1 do 26,4 procenta. Autobusy diesla również odnotowały wzrost liczby rejestracji o 5 procent i osiągnęły udział w rynku na poziomie 58,4 procenta. Autobusy hybrydowo-elektryczne wzrosły o 24 procent i stanowiły 6,9 procenta rynku.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników